Hallo,

es gibt ja Leute, die Sachen in den Motor stecken, um das Lüfterrad zu montieren. Hier mal ein ganz einfaches "Werkzeug", bei dem es auch
ohne geht. Funktion ist selbsterklärend, oder?
Interessant wird´s bei der Demontage: Dafür einfach was Passendes
zum Abstützen unter die ein paar Umdrehungen gelöste Kurbelwellenmutter legen, das "Werkzeug" an beiden Seiten festhalten, ein kleiner Ruck gegen die Kurbelwelle und fertig.
O.K., ist natürlich nix für Leute, die einen Abzieher besitzen...


Gruß

Markus

PS
Das Ganze ist so simpel, daß es bestimmt schon jemand erfunden hat;
ist mir im www aber noch nicht begegnet.

'nabend,
einen Haken sehe ich dabei.
Mit dem Werkzeug kannst du das Lüfterrad festhalten und die Kurbelwellenmutter gegen das Lüfterrad kontern, oder die Kurbelwellenmutter lösen, wenn sie gekontert ist.
Was ich nicht sehe: wie das Lüfterrad von der Kurbelwelle selbst gelöst werden kann, ohne diese festzuhalten.
Speziell, wenn noch grosszügig Loctite auf das KW-Gewinde aufgebracht und das Lüfterrad fest aufqeschraubt wurde
Da geht nix an einem Werkzeug vorbei, dass die Kurbelwelle sauber gegen verdrehen schützt.
Und damit meine ich keine obskuren Schrauben, die durchs Kerzengewinde geschraubt werden, diese Kolbenbodenstanzgeräte, sondern z.B. die passenden Kurbelwellenklammern, "Crankshaft Clamps", wie sie z.B. von O.S. angeboten werden:
http://www.osengines.com/techsupport/cc-warning.html

Gruss,
Thilo

Mit dem Stiel einer ollen Plastikzahnbürste ging das bei mir auch immer sehr gut

Chris_D hat geschrieben:Mit dem Stiel einer ollen Plastikzahnbürste ging das bei mir auch immer sehr gut

ich hab mich für einen (ich glaube 8mm dicken) Buchen- Rundstab entschieden.