Hi,

Ich hab heute mal das Pikke Heck mit Propellermomentgewichten getestet

Gestern abend hab ich noch in meiner Schraubenbox gewühlt, und die passenden Teile rausgesucht. Die längeren Schrauben und Muttern sind aus dem Pikke Ersatzschraubenbeutel, die Stoppmuttern lagen noch rum

Ich hab einfach die normale Mutter auf die Schraube gedreht, und die Heckblätter wie immer befestigt, danach noch die selbstsichernde Mutter drauf und gut. Das nötige Gewicht hab ich nicht ermittelt, ich habs einfach nach Gefühl gemacht


Nun, was soll ich sagen, das Heck geht damit echt richtig geil!!! Habs vorhin bei leichtem Wind getestet, und konnte mit der Empfindlichkeit von 34 auf 39% hoch. Das Heck reagiert nun wesentlich präziser, es dreht auch bei stärkerem Drehmoment vom Hauptrotor schneller und konstanter los, wie ohne PMGs.

Außerdem ist das Einrastverhalten nun wesentlich besser, das Heck stoppt jetzt noch direkter ab. Fast wie beim Großen

Und das nur durch 2 winzige Gewichte


(Modifikationen am Heck natürlich ohne Gewähr und auf eigene Gefahr )

Zumal dann die für mich unglaublich angsteinjagenden ungesicherten Schrauben ohne Konter abgeschafft sind.

Besten Dank!
Aber sage mal, Du bist mit dem Gyro nur auf 35-39%? Wieso das? Ich habe 60-65% drauf, fliege aber natürlich nur lockeren Rundflug...

Danke für den PGM-Hinweis!

PyroM hat geschrieben: Aber sage mal, Du bist mit dem Gyro nur auf 35-39%? Wieso das?

Weil das S9650 unglaublich lahm ist, und ich nen relativ langen Hebel drauf hab Ich flieg schon immer mit dem Setup und funktioniert gut, hab ich zusammen mit nem ziemlich bekannten 3D Piloten eingestellt

PyroM hat geschrieben:Zumal dann die für mich unglaublich angsteinjagenden ungesicherten Schrauben ohne Konter abgeschafft sind.

Ich hab die immer noch gesichert....