Hallo.

Wer von euch fliegt seinen Eco 8 mit einem Jazz-Regler und 3 Zellen LiPo?

Wieweit habt ihr den Jazz offen?

Bin bei 55% und habe schon ordentlich Drehzahl auf dem Kopf.

Habe den Maxflight 3542-15 Motor mit 18er Ritzel.

Wenn dir die Drehzahl zu hoch ist, nimm doch ein kleineres Ritzel.
Ich habe meine ECO's mit Jazz (und 4s-LiPo) um die 50% offen.

Hey,

also ich fliege meinen mit ca 65% Regleröffnung an 4s, aber versuch erstmal
nen kleines Ritzel das sollte helfen.

Die Drehzahl ist bei 50% bis 55% Regleröffnung schon OK. Bin mir nur nicht Sicher, ob das dem Regler so gut bekommt.

Der Jazz ist teillastfest. Wenn er nicht zu heiß wird ist alles ok.

Der Jazz ist teillastfest. Wenn er nicht zu heiß wird ist alles ok

Und wenn doch dann passiert dir das selbe wie mir vor 2 Wochen,
seitdem parkt der ECO auf dem Regal und wartet auf nen neuen Jazz.

neuen Jazz

Komplett abgefackelt ? Ansonsten hilft auch zu Kontronik schicken und eventuell günstig reparieren lassen.


MFG,
speedy

heliheli hat geschrieben:...

Bin bei 55% und habe schon ordentlich Drehzahl auf dem Kopf.

...

Hi,

wie definierst du "ordentlich Drehzahl" ??

Bei dem Motor und Ritzel an 3s (wofür ich den ausgelegt habe) komme ich bei VOLLER Regleröffnung auf 1.530 U/min am Kopf.

Das sollte eigentlich einem recht vernünftigen Wert entsprechen.

Komplett abgefackelt ?

ne hat zwar geraucht wie Blöd und der Schrumpfschlauch hat einige Löcher,
aber gehen tut da nix mehr, hatte dann so schnell wie möglich den Akku
abgezogen und später nochmal probiert dran zu stecken, da gab es direkt
wieder Qualm, also denke ich das das inreperabel ist (leider, habe nämlich
zur Zeit kein Geld für nen neuen und das ändert sich frühestens in 2 Monaten
wieder )
Stelle heute abend mal noch Fotos ein dann kann man sich vieleicht besser
ein Bild davon machen.

Hi!

Ich hab nen Eco7 (Setup siehe Sig).
Fliege mit 3s 5000er Lipos. Hatte bis jetzt den Jazz (80-6-18)
55% offen, bei 1750 rpm. Heute hab ich ein kleineres Ritzel
(20er statt 22er) genommen und fliege mit 75% bei weiterhin
1750 rpm.

Ich bin etwa 70 Flüge super mit dem vorigen Setup geflogen,
jetzt bei dem kleineren Ritzel bleibt der Motor etwas kühler, und
ich fühle mich was den Jazz angeht besser Sonst kein
Unterschied.

Viele Grüsse!

zur Zeit kein Geld für nen neuen und das ändert sich frühestens in 2 Monaten
wieder )

Wenn der Jazz irreparabel ist bekommst idr. ein Angebot für einen neuen für 60% des Gesamtpreises ! Also es lohnt sich , die Trümmer einzuschicken...
Und die bekommen so manchen Abgebrannten wieder hin!

Jürgen110 hat geschrieben:

heliheli hat geschrieben:...

Bin bei 55% und habe schon ordentlich Drehzahl auf dem Kopf.

...

Hi,

wie definierst du "ordentlich Drehzahl" ??

Bei dem Motor und Ritzel an 3s (wofür ich den ausgelegt habe) komme ich bei VOLLER Regleröffnung auf 1.530 U/min am Kopf.

Das sollte eigentlich einem recht vernünftigen Wert entsprechen.

Die Drehzahl habe ich noch nicht gemessen. Bei den 10 Zellen NiMH Akkus hatte ich den Regler bei 65% offen. Hatte dann mal den LiPo angesteckt und eine extrem höhere Drehzahl.

Werde sie am Sonntag mal messen.

Wenn der Jazz irreparabel ist bekommst idr. ein Angebot für einen neuen für 60% des Gesamtpreises ! Also es lohnt sich , die Trümmer einzuschicken...
Und die bekommen so manchen Abgebrannten wieder hin!

Na dann versuch ich mal mein Glück.
Danke für den Tipp

@Heli:

Ich hab nen Eco7 (Setup siehe Sig)....
...... Hatte bis jetzt den Jazz (80-6-18)
....
jetzt bei dem kleineren Ritzel ...... fühle mich was den Jazz angeht besser Sonst kein
Unterschied.

nur zur Beruhigung: den Jazz80 kannst ruhig weit weit im Teillastbereich fahren,
du wirst ihn in einem Eco7 oder Eco8 oder Eco8 Royal nicht überlasten

ich flieg sehr oft sehr viel im Teillastbereich, und auch bei den höchstne sommerlichen Temperaturne hatte ich die letzten 2 Jahre nie einen Absteller oder dergleichen