Hallo,

ich stehe vor der Entscheidung die ich im Titel schon angedeutet habe.
SLS ZX werden's auf jeden Fall, und wg. des Gewichts/Kapazitäts-Verhältnisses wohl auch 2200er.

Die Frage ist nur: 25C oder 30C.

Ich habe auch die etwas älteren SLS GX und bin mit denen sehr zufrieden.
Weiß zufällig noch jemand wieviel C die haben? Vll. auch 25C?

Mit großem Interesse habe ich auch den SLS ZX vs. Kongpower-Thread gelesen, frage mich aber ob schon jemand im Vergleich dazu die 25C-variante getestet hat.

Es geht mir nicht um die paar Euro Differenz, sonden eher um Maße und Gewicht, da mir scheint dass die 25C ziemlich genau den SLS GX entsprechen und ich damit sicher sein kann dass die Akkus auch unter die Haube passen, und ich mir ständiges Nachtrimmen beim Akkuwechseln zw. den GX und den ZX ersparen würde.

Rein rechnerisch sollten die 25C mit den über 50A ja leicht reichen für den 500TH mit Jazz 40, aber spielt da auch die Praxis mit?

Würde mich über Empfehlungen und Erfahrungen freuen!

P.S.: vielleicht auch nicht ganz unwichtig: ich fliege Rundflug, Loopings, Turns, Rollen, Überschläge..., also nichts Arges, aber ich steh halt auch nicht auf DZ-Einbrüche und möchte die Akkus auch nicht quälen und bei jedem Flug zum Glühen bringen, sondern doch eher lange Freude damit haben.

Hi Wolfgang

ich denke die 25C sollten locker reichen. die 25C sind ja DAUER und wer das in nem Mini Titan braucht - na dann gute Nacht

Also ich habe auch einen 25C SLS ZX für meinen Mini Titan und kann ruhigen Gewissens sagen, das die locker ausreichen. Ich hab zwar keinen Logger, aber nach 7 Min Flug (Rundflug und Loops) sind die Dinger und der Motor handwarm. Danach lade ich ca. 1700 mAh rein. Umdrehungen habe ich bei 60% Regleröffnung ca. 2600 U/min (Jazz40 + 500TH + 12er Ritzel).

Hallo Wolfgang,

genau die gleiche Frage hat mich vor wenigen Wochen beschäftigt, ich habe mich für die KOKAM 2100 H5 Zellen entschieden!

Gibts bei uns in der Nähe bei der Hobby-Factory, bei Barzahlung gibts auch ein paar %

Ich habe sie einer Abmagerungskur unterzugen und die super dicken serienmäßigen Silikonkabel gegen 2,5m2 getauscht und neu mit durchsichtigem Schrumpfschlauch eingeschrumpft, Ergebnis; 189g mit Deans-Steckern

Das Log entspricht wahrscheinlich genau deinem Flugkönnen, Powerloops, Rollen und Schrauben, sehr schneller Rundflug mit Stall-Turns.
Allerdings mit dem Castle Creations Regler wobei der JAZZ sicher nicht schlechter ist!
Der 500TH zieht mit dem 13er Ritzel nicht mehr als 35A, daher sollten 25C Packs locker reichen.

Ich habe momantan vier Packs davon und zwei kommen noch, das ergibt dann ~ 42 Min. Flugzeit, mit Akkuwechsel ist man dann so etwas über eine Stunde beschäftigt

Noch ein Vorteil ist, dass man sie offiziell mit 2C laden darf!

Alles klar, vielen Dank!

Werde mich dann wohl zw. den Kokams und den SLS ZX 25C entscheiden müssen.

Weiß zufällig noch jemand rein interessehalber wieviel C die SLS GX haben/hatten?

Also ich habe auch zwei Kokams 2100mAh 30C und bin damit nach 30 Zyklen gar nicht zufrieden . Man kann deutlich merken das nach ca. 1:30 min kein Saft mehr aus den Zellen kommt . Da haben meine Saehan 2100mAh 18 C deutlich mehr Power , wobei der eine schon 75 Zyklen drauf hat . Ich lade übrigens die Kokam mit 1C dann sollen sie länger halten . Werde auch mal die SLS Teile probieren da hört man nur gutes von und die sind sehr leicht .

Ich habe auch die H5 und den gleichen Eindruck wie skydrifter. Von dem SLS ZX 2500 mah 22C hab ich bisher einen guten Eindruck. geht bis zum Schluss, wobei ich nur Rundflug und ab und zu nen Flip oder Loop mache.

Schön das ich mit meiner Meinung nicht alleine da stehe , hatte erst gedacht das ich ein paar Montagslipos habe . Die SLS sollen ja sehr konstant sein , soll heissen Power bis kurz vorm Ende .

Loops und Tic Tocs gehen in den ersten 1:30 min gut ,danach quält sich der Antrieb schon sehr ,ohne das die Kokams warm werden ( ca. 38-40 ° C )

Ich hab das jetzt auch schon von mehreren gehört. Ich hatte auch selber schon 3 Stück. Weiss auch nicht warum die gelobt werden.

Na da bin ich aber gespannt, das Pack vom obigen Log hat ca. 20 Zyklen drauf! Die ersten vier Ladungen waren mit 1C alle weiteren mit 2C!

Vier Stück habe ich derzeit im Einsatz, da in den nächsten Tagen der 6-Turn SCORPION und der E500 von TURNIGY eintreffen, werde ich sicher wieder viel loggen!

Einen Bericht vom TURNIGY Motor gibt es hier!

RedBull hat geschrieben:Na da bin ich aber gespannt, das Pack vom obigen Log hat ca. 20 Zyklen drauf! Die ersten vier Ladungen waren mit 1C alle weiteren mit 2C!

Vier Stück habe ich derzeit im Einsatz, da in den nächsten Tagen der 6-Turn SCORPION und der E500 von TURNIGY eintreffen, werde ich sicher wieder viel loggen!

Einen Bericht vom TURNIGY Motor gibt es hier!

und gibts Erfahrungen mit dem Motor??