Also nachdem ich die Vibrationen deutlich reduzieren konnte beim Anlaufen des Motors durch die Blattspur, hab ich inzwischen umsomehr beim Ausschalten. Es schüttelt meinen Mini Titan regelrecht...

Ich glaub es liegt an den deutlich schwereren ht blättern. Oder am negativen pitch (44$) durch die Kraft nach unten?!.

Moin,

für das schütteln gibt es mehrere Möglichkeiten,

1. zu lose Haubtrotorblätter
2. zu feste Hauptrotorblätter
3. Blattspurlauf
4. Paddel nicht sauber eingestellt

Gruß
Uwe

r2d2 hat geschrieben:Oder am negativen pitch (44$) durch die Kraft nach unten?!.

Ich kann zwar mit den 44$ nichts anfangen, aber ich würde nicht unbedingt bei max. neg. Pitch auslaufen lassen.

sorry 44% pitch bei 50% pitch als neutral Stellung.

Spurlauf sollte stimmen, die paddel ham sich verstellt!.

Was bitte ist ne pappel?

Wie fest ist ideal, zum anziehen der hauptblätter. Momentan sind sie so fest daß sie sich durch anschmeißen/schubsen nicht bewegen, aber ich sie noch recht einfach mit nem finger bei fetgehaltenem rotorkopf, verdrehen kann...

muß man den regeler eventuell anders programmieren? hab bis jtzt die standard einstellung, eventuell bremse hilfreich?

Bremse ist nicht gut!

Die Prozentangaben haben keine Aussagekraft, da die Grade von der mech. Einstellung und der Pitchkurve abhängen.
Hast du eine Pitchlehre?

Ich lasse beim Ausdrehen immer so viel neg. Pitch dass er sicher steht, also nur min. neg.

Ich habe die Blätter so fest dass sie ausgerichtet beim Kippen des Helis gerade nicht runterklappen sondern weiter eine Gerade bilden.