Moin!

Ich verzweifle langsam aber sicher: Seit gestern piept der ESC (Motor) fast unhörbar- angelaufen ist er vor ein paar Tagen noch...
Nun aber nicht mehr.

Auch im Reglermodus tut sich fast nix mehr...

Die Gaskurve in meiner MX-12 ist bei min. 80%-

Mich beschleicht die Vermutung, dass das Teil nun doch hin ist...

Also, ich überlege gerade, ob ich mit nen anderen Regler in den Heli packen soll...

Ich habe zwar keine Ahnung, warum der Motor nicht mehr anläuft, aber die Tatsache, dass er nur noch so leise piept, macht mich doch sehr stuzig...

Könnte jemand nen Regler empfehlen? Muss der Dauerstrom wirklich 50 A haben? Oder reicht auch Kurzzeit?

Dreh mal den Motor ein Stück

ich denke dann wird er wieder lauter Piepsen, das kommt vor wenn die Phasen des Motors blöd stehen

Hmmm... leise Pieps hört sich komisch an. Bist dir sicher das alles richtig verlötet und eingerichtet ist?
Ich war bisher mit meinem 50A Gaui zufrieden. Meiner wird aber demnächst raus fliegen weil ich einen stärkeren Motor bekomm und nicht das Risiko eingehen will das der Motor den Regler überlastet. Ich würde bei deinem Händler mal nachfragen falls du ihn nicht zum Laufen bringst.
-klaus

Aber das Problem ist ja auch, dass er nicht wirklich anlaufen will... der ruckt nur ein wenig und das wars... maximal nen leises fiepen ist dem zu entlocken....

da hat vtl. die Endstufe vom Regler nen Knacks bekommen, schaff den Regler mal zum Händler oder schick den ein...

Wenn du den tauschen willst, dann sollte min. ein 50er wieder rein. Vtl. solltest du dann auch gleich nen JAZZ 55 oder 80er nehmen, auch in Hinblick auf zukünftige Aufrüstungen. Ein Align 75er geht auch wunderbar...

Hmm... direkt zu Gaui einschicken?

Ich hab gestern ne kleine Qualmwolke am Regler gehabt...aber er lässt sich noch proggen... nur mit unverändert leisen piepen... ich glaub, ich bau den Align ein...

kleine Qualmwolken sind eher ungut und gehören nicht zum "bestimmungsgemässen Betrieb". wird wohl hin sein.

gar nicht mehr gross testen, ehe du den Motor mit (etwa ordentlich Gleichstrom) noch hinter schickst.

Ehe du nen teuren regler dann anschliesst, erst mal den Motor durchmessen: kein Masseschluss, kein Brandgeruch und kein "kurzer" in den Wicklungen. (ich weiss, niederohmige sachen messen ist blöde mit kaufhaus/Baumarkt-Multimetern).

Grüsse Wolfgang


Grüsse Wolfgang

Wäre der Regler denn gut?
Align K10301A - RCE-BL75G

Oder gibts noch andere "günstige" Alternativen?

ja, der geht gut...hab den selber drauf, keine Probleme gehabt bis jetzt, und wird auch bei Looping, Rückenflug, Überschlägen, Rollen und so Zeugs max. 25°C (der hängt nichtmal direkt im Luftstrom)...hat auch schon nen Kühlkörper dran

Nachdem aus einem Kontronik nix geworden ist hab ich mir den bestellt -> click
Mal sehen wie der geht. Mein Gaui 50A hat eigentlich auch alles bisher brav überstanden. Mit 5s Lipos hab ich sogar etwas über 80A drüber gelassen. Einziges Problem ist das beim Gaui das Heck nicht gut steht.
-klaus

Hast Du den bei dem RVM-Shop bestellt? Hat das gut geklappt? Ich würde sonst einen bei Flying-Hobby bestellen...welchen würdet ihr dort nehmen?

Hallo!
Ich hab gerade erst bestellt. Mal sehen wie schnell die liefern. Ist halt nur ein Steller. Ich brauch aber nicht mehr da ich ja eh mit Gaskurve flieg. Wennst Governor haben willst dann eher den Phoenix 80 -> click. Genauer Beschreibung siehe -> click. Die Amerikaner schwören drauf. Ist von der Leistung vergleichbar mit dem Jazz nur etwas mehr Aufwand. Man muss einiges selbst einstellen. Handbuch gibt's auf der Seite und auf Helifreak gibt's ein Erklärungsvideo -> click. Ist zwar für den HV aber da sollte ja nicht soviel Unterschied sein!
Ich hätte halt eher einen Jazz genommen, der ist aber einfach überteuert. Deswegen ist es der ganz günstige China-Regler geworden.
cu, klaus

dklueh hat geschrieben:Moin!

Ich verzweifle langsam aber sicher: Seit gestern piept der ESC (Motor) fast unhörbar- angelaufen ist er vor ein paar Tagen noch...
Nun aber nicht mehr.

Auch im Reglermodus tut sich fast nix mehr...

Die Gaskurve in meiner MX-12 ist bei min. 80%-

Mich beschleicht die Vermutung, dass das Teil nun doch hin ist...

Wenn Du 55cm Rotorblätter am Gaui-Motor/-Regler/6S Lipo verwendest und einen flotten Flgstil mit hoher Kopfdrehzahl hast, solltest Du evtl. überlegen Motor und Regler zu wechseln

Es wäre denkbar, dass erst der Motor einen Stich (Wind's verschmort) wegbekommen hat, daraufhin ein Teil der Feet's vom Regler das zeitliche gesegnet haben

Gruß Wendy

worldofmaya hat geschrieben:Wennst Governor haben willst dann eher den Phoenix 80 -> click

Die Phoenix-45/80 haben kein switching BEC... ist das ein großer Nachteil? (warm werden die, oder?)

Ansonsten hab ich auch nur gutes gelesen über die Phoenix-Teile, die Programmierung soll deppeneinfach sein via PC... (braucht's dafür ein bestimmtes extra Kabel?)

Wo am besten kaufen? Mit meinem Jeti Adv. 40 Heli komm i glaubi auf keinen grünen Zweig und der Jazz isses mir echt nicht wert