Hallo zusammen !

Ich hab ein mittelgroßes Problem mit meinem Tango 45-13. Nachdem ich mich nach langer Zeit endlich für einen anderen Antrieb als die orig. Combo enschieden habe, fiel meine Wahl auf besagten Kontronik mit Jazz Regler.

Als ich heute fliegen war fing plötzlich der Rex im Rückenflug zu rauchen an wie ein Verbrenner ! Die Leistung war plötzlich weg und ich konnte den Heli grade noch so aus 2m Höhe mit einer Autorotation retten, puh!
Alles in allem eine recht komische Sache der ich dann zu Hause auf den Grund gegangen bin und siehe da, ich fand den Fehler. Die Wicklung des Motors aht sich teilweise gelöst und hat dazu geführt das der Motor festging und der Regler dann schnell so heiß wurde und die Rote Isolierung abgebrannt hat, dann aber noch rechzeitig abgeschaltet hat.

So nun:
Hatte hier schon mal jemand ein ähnliches Problem? Eigentlich dachte ich mir das Kontronik Qualitätsprodukte herstellt !
Hier ein Bild davon:

Sers!

wie alt ist der Motor?

Ich würde den zu Kontronik direkt zurück senden - entweder auf Garantie oder Reperatur - die ja gerade noch leistbar ist

cu
Andi - der mit dem Service von Kontronik gute Erfahrungen gemacht hat

Hi Andi,

das Ding ist gerade mal 6 Wochen alt geworden. So an die 40-50 Flüge hab ich damit gemacht. Mal sehen, ich hab das Ding beim AC-Helistore gekauft und hab da mal ne Mail hin geschrieben. Wenn da nichts zurück kommt werd ich deinen Rat beherzigen und mich direkt an Kontronik wenden...
Aber ist schon recht ärgerlich

CU

So, ein kleiner Nachtrag!

Hatte heute mit Kontronik Kontakt wegen meines Motors. Naja, was soll ich sagen: Ziemlich unkooperativ( Jetzt kann ich auch den ein oder anderen Beitrag im Nachbarthread verstehen bezüglich der Preispolitik von Kontronik). Das triffts am Besten. Ich hab mich darüber sehr geärgert. Ich hab nochmal genau gesschaut, vier Wochen hat der Motor gehalten und das bei dem Preis. Ziemlich übel.
Gut, ich habe vorher mit Philipp Bartel von Strecker telefoniert der mir eine super Beratung gegeben hat und ich hab sofort bei Ihm nen 330.30 8W bestellt.
Den Tango schick ich zurück an Kontronik und wenn die Reparatur zu teuer ist, können sie das Ding gleich behalten.

CU
Tobias

gibts da nicht soetwas wie 2 jahre garantie ???

Naja gibts schon. Aber ich musste erstmal sehen wieso sich der Motor nicht mehr drehen ließ und hab ihn deswegen aufgemacht( hät ichs mal besser gelassen ).
Mir ist schon klar, dass dann die Gewährleistung erlischt. Aber trotzdem könnte man dann als Firma kullant sein und eine Lösung finden! Und nicht sagen: Ganz normal Repararturkosten bezahlen. Zumal ich mal gespannt bin was es kostet, weil die Wicklung ja eigentlich das Herz des Motors ist.

gibs zu, du hast den absichtlich kaputt gemacht
ne, schon klar, bei den preisen sollte man da etwas anders reagieren

Klaro hab ich den absichtlich kaputt gemacht Tic-Toc bis zum abwinken, du verstehst!!!! Hehe

Was für'n Ritzel hattest Du denn auf dem Tango???

Ich hatte ein 13er Ritzel drauf und davor hatte ich mal kurz ein 14er verbaut!

Gruß

OK, der Motor überdreht schon mal nicht. Mit dem 13er Ritzel dreht er knapp 29000 bei 2200 am Kopf. Ich hab eher das Problem, dass der Motor recht heiß wird. Der Tango ist beim dicken eRex mit 6s einfach am Limit. So oder So.

Wenn man dann noch, wie ich Maniacs drauf hat ist der ganze Antrieb schnell mal überfordert. Meine Radixe hab' ich leider mit einer vermurksten AuRo geliefert. Sie haben zwar keinen Knacks, aber bei einem sieht man, wie sich auf der Unterseite die Versteifungen ganz leicht abzeichnen.

röntgen lassen und schaun
ich hab grade aus zwei kaputten satz, einen heilen satz gemacht
fliegt wunderbar und macht 2,9 kw mit

Röntgen???

ob die struktur kaputt ist, wenn nicht, fliegen !!!

Wo hast Du das gemacht?