Ich habe letztes Wochenende mein Flugzeug in Sand gesetzt und dabei den Motor Ordentlich mit Sand eingesaut. Da ich einen Kolbenfresser verhindern wollte habe ich den Motor komplett auseinander gelegt, dabei habe ich bemerkt, dass der Sand bis zum Zylinder gekommen ist.
Jedenfalls habe ich den Motor gründlich gereinigt, wieder zusammengebaut und er läuft nicht. Das Problem habe ich schnell gefunden, undzwar habe ich die Nockenwelle falsch eingebaut. Der Motor ist ein 91 Viertakter von Magnum. Auf der Nockenwelle befindet sich eine Markierung, die irgendwie stehen muss, wenn der Kolben irgendwie steht. Und das irgendwie müsste ich jetzt mal genau wissen,das weiß ich leider nicht. Kann mir da einer weiterhelfen? ich habe im Internet leider noch nichts gefunden was mir weiter hilft..

Moin,

sind nicht auf Nockenwelle und Kurbelwelle jeweils eine Markierung?
Wenn ja müssten die eigentlich genau aneinanderstehen, dann sollte es passen.

Gruß
Chris

Ich habe auf der Kurbelwelle keine Markierung gefunden, allerdings habe ich mitlerweile herausgefunden wann die marierung wo sein muss. Undzwar muss die Markierung jeweils am untersten und obersten Punkt sein, wenn der Zylinder oben ist.
Naja aber ein Frage ist da noch offen. Ich weiß nämlich nicht wie rum die welle eingebaut sein muss. Es befindet sich im Achsenzenrum auf der einen Seite eine Bohrung. Muss die Bohrung zu sehen sein wenn der Deckel offen ist oder andersherum?