Moin
http://www.modellhobby.de/Elektronik/E- ... r=03121601

Ist sowas Ausreichend als Stromversorgung in nem 150Cm Flieger mit 4 Standard Servos.??
Als Stromquelle ist ein 2s-910er Kokam gedacht,weil wir davon 6 Stück haben.
Gruß Harry

Moin Harry.
Das dürfte locker reichen. Du musst halt nur schauen wie oft Du mit dem Akku fliegen kannst.

moin moin
Jep, wird reichen.
ABER: ich würd 2 - 3 Akkus parallel schalten. 910mAh ist nicht wirklich viel

Für den "Empfänger-Strom" reichts allemal (sind ja nur so 20-50mA)

Obs für die Servos reicht - was hast den vor mit dem Flieger? Hoovern/torken geht sicher mehr auf den servostrom als gemütlich dahinfliegen - und bei 250 im 150cm-jet sind auch stellKräfte notwendig?

Aber für "Butter&brot"-Fliegen reichts sicher.

Grüsse wolfgang

wenn Du mehr als 5 Amp an Strom brauchst, musst Du eh auf eine Weiche wechseln, da dein Empfänger sonst Probleme bekommt.

Ich fliege in meiner Extra mit insgesamt 9 Servos ohne Weiche, als Stromversorgung habe ich 2x Seahan 2100mAh mit 2s, geregelt mit Powerbox Sensor http://www.modellbau-deutsch.com/d/powe ... /start.php
Der Dymond Wandler sollte also ausreichen, aber mit der Akkukapazität würd ich mir noch was überlegen. Entweder nach zwei bis drei Flügen wechseln oder auf 2P zusammenschalten. Wechseln macht mehr Sinn, da Du dann weniger Gewicht rumschleppst.

Was für einen Empfänger hast Du im Einsatz?

Stanilo hat geschrieben:Moin
http://www.modellhobby.de/Elektronik/E- ... r=03121601

Ist sowas Ausreichend als Stromversorgung in nem 150Cm Flieger mit 4 Standard Servos.??
Als Stromquelle ist ein 2s-910er Kokam gedacht,weil wir davon 6 Stück haben.
Gruß Harry

Ich denke der Flieger bekommt 5s Akkus als Antrieb.
Wieso willste dann noch einen Akku mitschleppen ??

Das o.a. "Gerätchen" wird normalerweise an den Flugakku gehängt

[quote="Jürgen110"][quote="Stanilo"]Moin
http://www.modellhobby.de/Elektronik/E- ... r=03121601

Ist sowas Ausreichend als Stromversorgung in nem 150Cm Flieger mit 4 Standard Servos.??
Als Stromquelle ist ein 2s-910er Kokam gedacht,weil wir davon 6 Stück haben.
Gruß Harry[/quote]

Ich denke der Flieger bekommt 5s Akkus als Antrieb.
Wieso willste dann noch einen Akku mitschleppen ??

Das o.a. "Gerätchen" wird normalerweise an den Flugakku gehängt [/quote]
Wie????
Denke das Gerätchen an ein Lipo,und das andere Kabel in den Empfänger zweck's Servo Strom????

Jetzt macht mich nicht Gaga,sonst nehm ich eine Batteriebox 4,8 Volt mit 2000er Nihm's

Gruß Harry

Na, du hängst eben den Regler und das Stromversorgungsteil an den Flugakku.

Grüsse Wolfgang

Stanilo hat geschrieben:Moin
http://www.modellhobby.de/Elektronik/E- ... r=03121601

Ist sowas Ausreichend als Stromversorgung in nem 150Cm Flieger mit 4 Standard Servos.??
Als Stromquelle ist ein 2s-910er Kokam gedacht,weil wir davon 6 Stück haben.
Gruß Harry

Das uBec reicht dicke Ob Du damit nun an den Flugakku heran gehst, oder einen separaten 3S 0,6Ah oder 2S ~1Ah Lipo verwendest ist egal. Das haben wir mit dem uBec schon alles durchgezogen. Wir hatten das abgebildete uBec auch schon für einige Zeit (mit einem 1,3Ah 3S Lipo) ohne Probleme auf dem T-Rex 600 an 4 BLS Dig. Servos betrieben

liebe Grüße

Wendy

Moin Moin
Danke für die Auskünfte Leute.

Denke,werde dann das BEC Geschiss mitbestellen.
Bin mal Gespannt,Flugfertig sind's dann um 550 Euro,was die Kiste Geskostet hat.Dementsprechend Fliegt die Mühle
dann auch Hoffentlich
Gruß Harry

kleiner Tip was auch recht günstig ist......
ich flieg immer mit 4 Zellen NiMh um ab 2200mAh

Moin
[quote="Tueftler"]ich flieg immer mit 4 Zellen NiMh um ab 2200mAh [/quote]
Moin,kannte ich noch von Verbrenner RC Cars.Dachte wär nur vieleicht was zu popelig?

Sowas habe ich noch da,dürfte kein Thema sein.
Werde das alles mal auf die Waage knallen,mal sehen was da für Unterschiede sind.
Harry

Also ich flieg damit ALLES
sowohl im Rex hatte ich das solange ich kein BEC hatte und in meinen ganzen Flächen hab ich das auch noch drinn.
In unserem Verein fliegt nur EINER mit LiPo Empfängerakkus
Sonst alle mit 4x Nixx

Moin
Tueftler:Jo,habe mal die 4 Nihm's mit halter gewogen,sind 106 Gramm,dürfte also nur ca 40 Gramm schwerer sein,
als mit Lipo und BEC Baustein.Bei ca 2,4 Kilo dürfte das nicht so schlimm sein..

Gruß und Danke Harry

Stanilo hat geschrieben:Bei ca 2,4 Kilo dürfte das nicht so schlimm sein..

Nee, das merkst du nicht
Dann tankst halt nur 3/4 voll und das passt wieder
vorrausgesetzt es geht um nen Stinker
also.. ähm... ja,.. um welches Modell gehts eigentlich?