Hallo!

Nachdem ich mir gestern den Blade 400 gekauft hab bin ich heute mit einem guten Gefühl auf dei große Wiese direkt um die Ecke gegangen.

Davor hab ich aufmerksam die Anleitung des Blades gelesen, alle Servos, Verbindungen etc, gecheckt. Alles einwandfrei. AUch alle Funktionen funktionieren!

Ich also mitm Freund auf die Wiese, Sender an, Akku eingestöpselt, Initialisierung.

Ich gebe gaaaaanz langsam positiv Pitch. Er steht... Ich gebe wieder minimal Gas... Und dann: BUUM
Schießt einfach nach vorne raus ohne irgendeine Einwirkung von mir. Geradeaus in einem Bogen in den Boden.
Ich weiß eig überhaupt nicht was ich falsch gemacht habe.
Der Wind kam auch noch von vorne rechts. Der Heli hatte also eigentlich keinen Grund einfach so rauszuschießen?!

Bestandsaufnahme:

Paddelstange, etwas von der FOlie aufm Rotorblatt ab, und die Servos funktionieren nicht mehr.


Man man man...

hi jan! ist das dein erster heli? war ja ein kurzer spass, was? mein beileid! die servos funzen nicht mehr? alle 3 an der taumelscheibe hin? das ist aber ärgerlich! würd die wellen (blattlagerwelle und hauptrotorwelle) auch mal checken.

die servowege und richtungen waren alle korrekt? die richtige ts-mischung eingestellt? ich hatte damals bei meinem rex mal vergessen, meinen anderen modellspeicher wieder zu laden und hab versucht mit einer 90° ts-mischung ne 120° ts anzusteuern. natürlich hab ich vorm moto anlassen nicht kontrolliert, ob alles in die richtige richtung steuert. aber als eigenen fehlern lernt man ja bekanntlich auch am besten...

viel erfolg und spass beim reanimieren des kleinen!!

gruß, rexfighter

hi !
War der erste nachm Blade CX2, im grune ein Neuanfang.
Extra Deppengestell dran. ALles ganz vorsichtig. Einstellungen waren alle richtig, mussten sie ja uach, kamen ja frisch out of the box und rtf.
Ich weiß auch nicht, wieso ist der einfach nach vorne weg?

Jan.H3li hat geschrieben:kamen ja frisch out of the box und rtf

Hi,

ich vermute mal das einfach die Trimmung oder Schwerpunkt nicht gepasst haben und schwupps geht er nach vorne

Dumm gelaufen, aber RTF heist nicht zwangsweise 100% Eingestellt und eingeflogen

Dumm gelaufen, aber RTF heist nicht zwangsweise 100% Eingestellt und eingeflogen

Ja ok, das weiß ich auch

ich vermute mal das einfach die Trimmung oder Schwerpunkt

WÄre ne Möglichkeit, ich werds überprüfen.

ok, schwerpunkt ist es nicht, man muss doch an der paddelstange halten, oder?

Moin Jan !
Erst mal mein Beileid !
Ich habe schon von mehreren Blade400-Piloten gelesen -und einer davon ist ein Arbeitskollege, der es mir erzählte- dass
die original Servos wohl kompletter Schrott sind. Er hat sie auch schon -natürlich nach einem Crash- ausgetauscht.
Die originalen sollen wohl oftmals schon ab Werk Karies haben... ! Naja, und wenn Du dann Pitch gibst, und das Nick-Servo
ins leere läuft, geht er schnurstracks nach vorne... In den Acker...
Mach da mal andere Servos rein. HS55 wären ok... Nicht die Wahnsinns Edelservos. Aber ich fliege sie gleich seit 2 Jahren
und sie funktionieren noch immer ohne Mucken...

HI Jörg!
Werde gleich in die Stadt fahren und mal mit dem Typen reden, vllt gibts die da ja schon direkt zu kaufen.
Solange sie mind. genausogut sind wie die originalen.

Wenn das vordere Servo, das die Taumelscheibe mit push&pull anlenkt, ausfällt, dann kippt er direkt nach vorne weg, kann das sein?
wenn ja hab ich nen bösen verdacht....

Jan.H3li hat geschrieben:HI Jörg!
Werde gleich in die Stadt fahren und mal mit dem Typen reden, vllt gibts die da ja schon direkt zu kaufen.
Solange sie mind. genausogut sind wie die originalen.

Wenn das vordere Servo, das die Taumelscheibe mit push&pull anlenkt, ausfällt, dann kippt er direkt nach vorne weg, kann das sein?
wenn ja hab ich nen bösen verdacht....

Nun... Wenn du Pitch gibst, sollten ja ALLE 3 Servos entweder nach oben oder nach Unten gehen und die Taumelscheibe rauf/runter bewegen.
Wenn nun das vordere ausfällt, dann arbeiten aber immer noch die beiden "hinteren" und drücken den Heli nach vorne...
Physik eben...
Ist das Nick-Servo hinten, ist es eben andersrum... Dann gehen die vorden Servos runter, aber das Nickservo mach nicht mit. Ergo:
Je höher desto bums...

Hi!
War gerade inner Stadt!
Heli wird eingeschickt, der Mann meinte,das sei besser als 40Euro für Reperatur auszugeben, Recht hat er. Ist zwar schade, aber nunja, ist eben Pech, muss ich eben 2 Wochen warten.

Aber dann gehts los.

*Daumendrück*
Aber die Servos solltest Du so oder so auf dem Zettel haben ! Du tust dir selber einen Gefallen damit !

Hallo Ja,
das tut mich echt leid mit deinem Blade.
Ich hoffe JSB bearbeitet die Sache möglichst schnell, damit du ans fliegen kommst. Ich kann da eigentlich nur positives berichten, hab von meinem Händler auf Garantie nen neuen Motor eingebaut bekommen, weil dieser einen Lagerschaden hatte, kurz danach is dann der Regler verreckt, auch das wurde anstandslos ersetzt. Nur eingeschickt hatter meinen Blade nicht, sondern die ganze Sache so mit JSB abgerechnet, gab aber nir Probleme.
Jetzt ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber dir ist schon bewusst, das der Heli anders reagiert , als ein Koax und du gegensteuern mußt, ja ?? Oder hatter darauf nicht reagiert?
Was die Servos angeht, das ist ne ewige Diskussion in allen Foren, meine haben bis vorletzte Woche alle einwandfrei funktioniert, dann ist einer hängengeblieben und der Heli is ab ins Feld. Das war der erste Servoschaden, nach ca 300 Akkus, die ich mit dem Blade ca durchhabe. Ich hab jetzt auch nach Burgmanns Tipp, die HS-55 an der Taumelscheibe verbaut, und muß zugeben, das der Heli nun präziser fliegt, aber der Unterschied ist minimal.
Vielleicht solltest du dir für den Anfang jemanden suchen, der schon länger mit Helis zu tun hat, und mit dir alles überprüft und dir etwas hilft. Ich habe das auch so gemacht und kann das nur empfehlen.
So, ich muß jetzt Geld für neue helis verdienen gehn, also, wie gesagt, ich hoffe dein Blade is bald aus der Reha zurück.....

nlco66 hat geschrieben:Ich hab jetzt auch nach Burgmanns Tipp, die HS-55 an der Taumelscheibe verbaut, und muß zugeben, das der Heli nun präziser fliegt, aber der Unterschied ist minimal.

Moin Klaus...
Der Unterschied zu den im Blade400 verbauten Servos ist das INNENLEBEN !
Die Getriebe der E-Flite-Servos sind -gelinde gesagt- das hinterletzte !
Die Verzahnungen erinnern mehr an Wellen denn an Zähne...
Darum tauschen so viele Blade-Piloten die Servos aus.

burgman hat geschrieben:Die Verzahnungen erinnern mehr an Wellen denn an Zähne...

ToxicTear hat geschrieben:

burgman hat geschrieben:Die Verzahnungen erinnern mehr an Wellen denn an Zähne...

Was daran hast du nicht verstanden ?