Moin zusammen,

ziemlich ruhig hier bei den SJM's ...!

Hab mir auch mal so nen Chinaedelhubi zugelegt das Design ist halt total Polarisierend man liebst oder man hasst es. Hab bis vor nem knappen 1/2 Jahr noch Hurricane 550 geflogen dann komplett aufgehört aber gemerkt das ohne Basteln einfach Essig ist

Mein Vorhaben:
Will den SJM 500 in nen "kleinen" Stinker umbauen so mit 2,5ccm da mir die Lipo Kosten/Aufwand/Pflegebedarf einfach zu Nervig waren. So was nettes für das eben mal zwischendurch Fliegen wenn neben Arbeit und andern Hobby's noch Zeit bleibt!

Was mir bisher aufgefallen ist am 500:
Lasergeschnittene Teile (sogar die Gewindebohrungen sind teilweise mit der Außenkontur mitgelasert )so läßt sich natürlich Geld sparen im gegensatz zur Fräsbearbeitung, hoffe die Aluqualität hält mehr als sie anmuten läßt (fühlt sich weich an , ich fürchte die CNC wird wieder wüten müßen ) !
Ansonsten leichtgängige Bauteile und wie schon erwähnt der Edele look...

Ich werde meine Baufortschritte hin und wieder Posten falls gewünscht!

Grüße
Markus

PS(Bilder werd ich dann bei entsprechenden Fortschritten in meiner Galerie einstellen)

Tanki hat geschrieben:Moin zusammen,

ziemlich ruhig hier bei den SJM's ...!

Jau, sind halt nicht so weit verbreitet, diese Helis.
Glückwunsch zum Neuerwerb, ich hab ihn mir auch bestellt. Habe mich einfach sofort in das Design verliebt. Falls er scheiße fliegt, würde ich ihn mir einfach als Skulptur ins Regal stellen. Ich bin mal gespannt auf deine Erfahrungen und auch auf meine. Eigentlich müsste der Postmann jetzt bald klingeln...

Gruß

Marcus

Tanki hat geschrieben:Ich werde meine Baufortschritte hin und wieder Posten falls gewünscht!

... und schön fotos machen.
hat der den "komischen" "bell-mischer" wie er neulich in der rotor beschrieben war? franz

Hallo,

so der Motor ist soweit Mechanisch angeschlossen und es stehen die ersten Tests auf dem Standlaufbock aus. Auch zB. die Kupplung und Ritzel sind von mir selber Hergestellt und müßen erstmal ihre Stabilität unter beweis stellen!
Leider fehlt mir auch noch ein Teil der Elektronik aber ich werde die ersten Ergebnise mitteilen...

Ich bekomm das Bild net eingefügt drum hier der Link:
http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=16984

Grüße
Markus

Tanki hat geschrieben:http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=16984

Voll cool das Teil! Klasse! Fliegt der auch? Wenn ja: Mach doch mal bitte ein Video. So ein SJM als Verbrenner würde mich auch reizen. Wie sieht es da mit der Haube aus? Die ist für mich das A und O an dem Teil. Passt die noch?

Hi,

ES FLIEGT...

War Gestern das erste mal mit diesem Gerät in der Luft, hatte mir noch ein Resorohr Hergestellt und der Motor läuft damit ganz Ordentlich! Es sollte für lockeren Rundflug Loopings usw. reichen. 2,5ccm sind dafür ok für den richtigen Spaß überlege ich nachdem ich wieder ein bisschen Knüppelsicher bin einen entsprechenden 3,5ccm Camotor mit ca. 1.5- max 2KW einzubauen dann sollte die Lützi Fliegen !

Da ich ja all mein Eqipment verkauft hatte brauche ich jetzt auch erstmal ne vernüftige Funke und Gyro hatte für erste Schwebe versuche das olle Walkera ( ) gedöns aufgeschnallt damit ist aber an Ordentliches Fliegen nicht zu denken. Also wenn er wieder sauber Fliegt gibt es auch ein Video davon...

@Niggo
Die Haube klemmt ein wenig am Resorohr aber und die vorderen Haubenhalter muß ich noch versetzen aber das ist alles machbar...

Hier noch ein paar leider schlechte Bilder:

http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=17028

http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=17041

Gruß
Markus

Sind die Rotorblätter so kurz oder wirkt das nur so?
Ansonsten: schöner heli!

Hi Daniel

Sind die Original Baukasten Blätter mit ca. 385mm !

Sie wirken auf dem Heli ziemlich kurz da er ein ziemlich langes Heck hat...

Gruß
Markus

Hallo zusammen,

hab mal meine Digicam mitgeschleppt und auf's Auto gestellt um Euch zu zeigen das das Ding tatsächlich Fliegt !!!

Hab Heute meine MX 12 bekommen schnell den Heli Programmiert und dann nix wie ab ins Feld, ist noch ein ziemliches geeier da ich natürlich erstmal alles genau Einstellen noch auf jede klienigkeit des Motor achten und auch auf die restlichen Komponeten obacht geben mußte!
So wie es ausschaut bewegt sich das Motörchen doch ziemlich am oberen Leistungsende und ich könnte doch ein wenig mehr Leistung gebrauchen aber seht selber:

http://www.rcmovie.de/video/b555a770029 ... -500-Nitro

Die Qualität ist leider net so doll...

Grüße
Markus

"Video existiert nicht"

jetzt paßt es...

GEIL!


mal gespannt was das gibt wenn du richtig rumheitzt! Was wiegt der denn so ?

gruss

Marcel

Hallo,

nun ja ich komme mit leerem Tank auf ca. 1200g (Tank 150ccm). Die Flugzeit war Heute bei nicht ganz vollem Tank bei ca.12min

Hab leider noch ein Schwerpunktproblem da der schwere Lipo vorn fehlt, der Motor hat ja nur Komplett ca. 250g! Ansonsten sind die Flugleistungen seit dem Video nochmal besser geworden mein Resorohr Arbeitet jetzt richtig schön und ich hab noch festgestellt das der Motor viel zu Mager gelaufen ist. Looping und Rollen sind jetzt auch drin!
Ach ja und ein wenig leiser ist er auch geworden!

Grüße
Markus

Tanki hat geschrieben:Looping und Rollen sind jetzt auch drin!

Welche Rotorkopfeinstellung verwendet Du, "Schweben" oder "3D"?

Bei 3D kriegte ich den Pitch-Bereich nicht richtig hin, weil die Servos zu hoch waren. Da hatte ich 0° bis 16° und das Ding war nicht zu kontrollieren. Jetzt habe ich wieder auf Schweben zurückgestellt, wobei der natürlich wie ein "Scaler" loopt und rollt...

Hi

also ich habe ihn auf 3D stehen...
Damit ist das Rundfliegen eigentlich recht brauchbar, was mich Nervt ist die Gierrate er brauch ja ewig bis da was passiert, suche immernoch größere Heckrotorblätter! Na ja im moment ist aber eh Pause angesagt bin gerade daran den größeren Carmotor einzubauen, mal schaun...

Grüße
Markus