hallo ihr,
ist ne blöde frage, weil grundsätzlich natürlich von zwei verschiedenen größenklassen ausgegangen wird.

ich hab mir bei schwab nen spirit li bestellt und dann per zufall, während der langen zeit des wartens mal den se genauer angesehen.
wenn ich nen eco8 mit allen tuningteilen ausrüste, die der se hat, dann kostet der eco etwas mehr, und bleibt ein eco

somit find ich den se mittlerweile nicht mehr soooo teuer

nun aber zurück: werd ich mit dem spirit glücklich? kann man natürlich nicht für nen anderen beantworten, schon klar, aber vielleicht etwas einschätzen
mit dem t-rex, den ich vorher hatte, bin ich nicht warm geworden, das war mir einfach alles zu "klein", zu "plastik-mäßig" (sorry)

kann ich mit dem spirit das gleiche wie mit dem se fliegen, oder wird sich da nach ner gewissen zeit einfach spiel einstellen und die ganze sache nicht mehr so prickelnd sein?

ich hab mich wirklich auf den li gefreut, aber jetzt weiß ich nicht, ob ich damit zufrieden sein werde....

bin etwas unentschlossen

vielleicht kann ja jemand für den spirit ne lanze brechen:
sätze wie: "der spirit kann alles was der pilot kann", "der spirit ist auch bei etwas mehr wind noch gut fliegbar", "der spirit macht unheimlich sexy"....
wären super hilfreich

danke euch
ciao
tobias

Also bei meinen ersten testflügen eben mit nen paar vibrationen und so hat der wind den nicht so wirklich gestört....
mim Zoom zu fliegen hat aber eben nicht so wirklich spaß gemacht
Mfg Basti

TobyK hat geschrieben:
vielleicht kann ja jemand für den spirit ne lanze brechen:
sätze wie: "der spirit kann alles was der pilot kann", "der spirit ist auch bei etwas mehr wind noch gut fliegbar", "der spirit macht unheimlich sexy"....
wären super hilfreich

Hi Tobias,

ich würde gerne wissen wie weit Du denn mit dem Fliegen bist?
Vom Preis Leistungsverhältniss ist die SE gegenüber der LI vorzuziehen und sieht mit dem Alugedönse einfach glänzender aus! Wie eine gut eingecremte nackte Frau

hi,
stimmt, hab ich versäumt zu sagen.
rundflug klappt ganz gut, will jetzt endlich mal ne rolle und nen loop probieren.
ansonsten bin ich am xtr recht fleißig, hihihihi

ciao
tobias

Auch wenn du es nicht hören möchtest: JA !
Gruß Frank

TobyK hat geschrieben:hi,
stimmt, hab ich versäumt zu sagen.
rundflug klappt ganz gut, will jetzt endlich mal ne rolle und nen loop probieren.
ansonsten bin ich am xtr recht fleißig, hihihihi

ciao
tobias

Hi,

ich denke, daß kommt wirklich drauf an, was Du willst.
Der Spirit fliegt bestimmt super und Du wirst so schnell nicht an
seine Grenzen kommen. Der SE kann sicherlich ein bisschen mehr.
Letztlich auch eine Kostenfrage. LiPos für den SE sind nicht gerade billig.
Für den Spirit sind die schon eher erschwinglich.

Gruss
Chris

Naja.....nen se kann man fut mit 4s fliegen......nen Spirit mit 3s.......
gehe jetzt mal von Kokam 3200er aus

Niko hat geschrieben:Naja.....nen se kann man fut mit 4s fliegen......nen Spirit mit 3s.......
gehe jetzt mal von Kokam 3200er aus

Auch wieder richtig.
Vergesst das Argument mit den LiPo Preisen

Gruss
Chris

Also wennst es Dir leisten kannst, dann den Acrobat Se.

Hat meiner Meinung nach mehr zu bieten als der Spirit, finde der hat auch Potential für die Zukunft

Ausserdem ist der Spirit n Massenprodukt, der Se bestimmt nicht.
Aber wie gesagt, ist ne Preis und Einstellungssache von jedem

Werde mir im Herbst ev. auch einen Se zulegen, oder nen Xcite???

ne SE wer natürlich klasse.. ist ja das beste was du kriegen kannst in der größe...
Spirit sollte dir aber reichen ausser du fliegstschon recht fortgeschrittenes 3D..

Fred

Naja.....nen se kann man fut mit 4s fliegen......nen Spirit mit 3s.......
gehe jetzt mal von Kokam 3200er aus

na ja den SE sollte man dann aber schon fast besser mit 5S fliegen wenn es die 3200er sein sollten. Da man min. 20% Reserve in dem Akku lassen sollte ist nach 2800 mAH Schluß was bei Kunstflug schon auf 6-8 Minuten runter gehen kann. Wenn 4S dann lieber 4S2P Tanic 4,9Ah damit geht es vernünftig lange.

Der SE fliegt aber auchganz anders wie ein Spirit und sie sind nicht wirklich miteinander vergleichbar. Der Rex fliegt im vergleich zu einem Spirit auch schlechter was aber an der größe liegt.


Gruß

Mayk