Hi,

um Hier nicht zu viel OT zu produzieren trenne ich das mal in einen neuen Thread ab...

Ich habe jetzt mal ein paar Bilder vom Zahnrad gemacht, sowie von der allgemeinen Kabelverlegung, ausserdem sieht man wie das Zahnflankenspiel eingestellt war:

Mein T-Rex Album

man sieht hier http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=16842 das das Ritzel unrund auf der welle sitzt und das spiel für ein Align-zahrad zu klein ist. Auf dem anderen unteren Bild http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... 6841siehts schon besser aus - fast zu gross, je nach "Ü-Ei-verlauf"

Grüsse wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:man sieht hier http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... e_id=16842 das das Ritzel unrund auf der welle sitzt und das spiel für ein Align-zahrad zu klein ist. Auf dem anderen unteren Bild http://www.rchelifan.org/gallery/image. ... 6841siehts schon besser aus - fast zu gross, je nach "Ü-Ei-verlauf"

Die beiden Bilder sind exakt von der identischen Stelle am Zahnrad - das erste Bild ist nur etwas "schief" fotografiert.

Das zweite Bild habe ich nach mehreren Versuchen sehr präzise senkrecht von oben machen können - hier nochmal ein größerer Ausschnitt, da sieht man auch gut das Ritzel:

Das könnte dann stimmen. Durchs schräge Licht (vom Blitz) schauts halt eirig aus...

an deiner stelle würde ich gar kein flankenspiel einstellen ..... das spiel kommt schon von alleine.

hat mich auch sehr interessiert was der strecker für einen eindruck macht .... hat sich scheinbar auch erledigt

hatte mal in einem post gelesen, das man mit der timingeinstellung vom jazz die peaks reduzieren kann .... nur soll der stecker dann noch mehr durchziehen und das wäre scheinbar auch nicht so gut für das hzr.

ich bin doch sehr verwundert, mit wie viel grundsätzlichen problemen man am 600er rex zu kämpfen hat ....

gebrochene ritzel, nach kurzer zeit verschlissene und vernudelte zahnräder, freiläufe die nicht halten usw. .... das forum ist voll davon.

oh man, kein flankenspiel einstellen?

natürlich musst du ein flankenspiel einstellen, das ist bei dieser zahngeometrie pflicht

@tommyb: würde sagen das passt so, vielleicht minimal weniger

oracle8 hat geschrieben:oh man, kein flankenspiel einstellen?

natürlich musst du ein flankenspiel einstellen, das ist bei dieser zahngeometrie pflicht

ja, pflicht ..... nur ist scheinbar das hzr zu weich um die entstehenden kräfte einer leistungefähigen kombi auszuhalten.

durch minimales flankenspiel erhöht sich die höchst mögliche kraftübertragung.

und pflicht ist es, den heli nicht durch das schreddern des hzr zu schrotten

aber jeder so wie er meint .....

oracle8 hat geschrieben:@tommyb: würde sagen das passt so, vielleicht minimal weniger

tja - aber was war dann die Ursache? Falls es irgendwelche elektrischen Störungen waren werde ich jetzt erstmal den Motor drehen, damit die drei Leitungen weiter weg vom Empfänger kommen.

Heute kommen zwar die neuen Zahnräder, aber so richtig gefällt mir das nicht. Wer weiß ob das nicht nochmal passiert und ob es dann nochmal so glimpflich abläuft.

so'n Käse, neues Modell und schon tiefes Mißtrauen

sonne_licht hat geschrieben:hatte mal in einem post gelesen, das man mit der timingeinstellung vom jazz die peaks reduzieren kann

Blöd - dazu brauche ich dann auch noch die ProgCard - wollte ich mir eigentlich sparen

Hi Wolfgang,

ER Corvulus hat geschrieben:Das könnte dann stimmen. Durchs schräge Licht (vom Blitz)

da ist nix mit Blitz - sonst erkennt man garnix mehr... ist einfach schräg genknipst

Hallo,
ich besitze zwei T-Rex 600, habe mit beiden Modellen so um die 650 Flüge gemacht.Ich verwende ebenfalls die Strecker 330-30 mit einem Jazz und einem TT-Regler, hatte allerdings auch schon Motore von Kontronik und TT in Verwendung. Hatte nie ein Problem mit den HZRern. Wahrscheinlich hat sunny recht und dein Spiel war zu groß, evtl. könnte das Chassis verzogen montiert sein so, dass die Zahnräder nur recht ungleichmäßig ineinander greifen. Ich hatte auch schon HZR, die eine Verwellung hatten und daher nicht gleichmäßigen Eingriff hatten. Ach, ich fliege übrigens mit 10s.


Gruß

Hallo Gerhold,

ich habe jetzt das neue HZR eingebaut und das Zahnspiel enger gestellt - hat jetzt zwei Flüge gehalten.

Nachtrag - was ich noch vergessen hatte zu erwähnen:

Der Gaskanal hatte im Failsafe 25% eingestellt - möglicherweise war also eine Störung mit einem Failsafe für das Problem verantwortlich... ich habe das jetzt auf Hold gesetzt.

Zusätzlich habe ich den Abstand zwischen Regler und Motorkabeln und dem Empfänger vergrößert.

Sonne_Licht hat geschrieben:

oracle8 hat geschrieben:oh man, kein flankenspiel einstellen?

natürlich musst du ein flankenspiel einstellen, das ist bei dieser zahngeometrie pflicht

ja, pflicht ..... nur ist scheinbar das hzr zu weich um die entstehenden kräfte einer leistungefähigen kombi auszuhalten.

durch minimales flankenspiel erhöht sich die höchst mögliche kraftübertragung.

und pflicht ist es, den heli nicht durch das schreddern des hzr zu schrotten

aber jeder so wie er meint .....

ok minimales spiel und gar kein spiel ist natürlich ein unterschied. wollt dir nich auf die füße treten
Denke wer den motor ans HZR presst und zuschraubt wird nicht glücklich

@tommyb: denke nicht das eine störung, die im endeffekt den motor hochpowert, die ursache ist. schön wärs wenn der soviel kraft hätte

tippe da auf nen zahn der nicht richtig ausgespritz war oder sonstiges. Einer reicht ja um das anzurichten. Oder wie gerhold geschrieben hat, dass das HRZ eiert oder nicht prallel läuft.

Kann man da nicht auf Modul 1 umbauen?