Hallo Leute,

ein Kumpel fliegt im Stellermodus mit Gaskurve 100 85 100. Da wir aber doch noch einige Drehzahleinbrüche zu verzeichnen haben wollen wir auf Roll und Nick noch zusätzlich 5% Gas beimischen.
Kann mir jemand erklären wir ich das bei der MX16S im Menü "Freie Mischer" einstellen kann? Freue mich auf Antworten

Ich glaube ich habs hingebracht, Offset habe ich auf 0 belassen.

Hi Tim.
Ich hab jetzt zwar keine MX-16 zur Hand und kann deshalb nur theoretische Tipps geben:
Du definierst einen Mischer mit Nick als Eingang und Gas als Ausgang. Da der Mischer immer aktiv sein soll, wird kein Schalter zugewiesen. Dann gehts auf die Einstellungsseite. Zuerst wird der Offsetpunkt , also die Neutralposition des Mischers, auf die Mitte gestellt. Dazu wird der Nickknüppel in der Mitte gelassen und dieser Punkt mit Store gesetzt. Dann bewegst Du den Nickknüppel nach vorn und stellst dort einen Mischanteil von +5% ein. Dann den Nickknüppel nach hinten und -5% Mischanteil einstellen. Als Resultat sollte eine V-förmige Mischerkurve zu sehen sein. Hat sie eine Dachform, so musst Du die Mischeranteile invertieren. In der Servoanzeige sollte nun der Gas-Wert beim Drücken und beim Nicken um 5% größer werden. Zum Test kann man auch einfach mal größere Mischanteile einstellen. Nimmt der Gaswert hingegen ab, so werden die Mischanteile invertiert.

Die Einstellung der Mischer Roll--->Gas und evtl. Heck--->Gas erfolgt analog. Der Heck--->Gas Mischer ist dann von Vorteil, wenn Piros in Turns mit dem Drehmoment zu langsam sein sollten. Die Mischanteile kann man auch größer machen, damit man bei keinen Knüppelausschlägen schon was passiert.

Mal interessantes Thema...zumindest diese allgemeine Mischernutzung bei einer MX-16s!

Selber habe ich die noch nicht benötigt, so das dieser Menüpunkt bei mir irgendwie "über" ist!

Gruß
Didi

echo.zulu hat geschrieben:Hi Tim.
Ich hab jetzt zwar keine MX-16 zur Hand und kann deshalb nur theoretische Tipps geben:
Du definierst einen Mischer mit Nick als Eingang und Gas als Ausgang. Da der Mischer immer aktiv sein soll, wird kein Schalter zugewiesen. Dann gehts auf die Einstellungsseite. Zuerst wird der Offsetpunkt , also die Neutralposition des Mischers, auf die Mitte gestellt. Dazu wird der Nickknüppel in der Mitte gelassen und dieser Punkt mit Store gesetzt. Dann bewegst Du den Nickknüppel nach vorn und stellst dort einen Mischanteil von +5% ein. Dann den Nickknüppel nach hinten und -5% Mischanteil einstellen. Als Resultat sollte eine V-förmige Mischerkurve zu sehen sein. Hat sie eine Dachform, so musst Du die Mischeranteile invertieren. In der Servoanzeige sollte nun der Gas-Wert beim Drücken und beim Nicken um 5% größer werden. Zum Test kann man auch einfach mal größere Mischanteile einstellen. Nimmt der Gaswert hingegen ab, so werden die Mischanteile invertiert.

Die Einstellung der Mischer Roll--->Gas und evtl. Heck--->Gas erfolgt analog. Der Heck--->Gas Mischer ist dann von Vorteil, wenn Piros in Turns mit dem Drehmoment zu langsam sein sollten. Die Mischanteile kann man auch größer machen, damit man bei keinen Knüppelausschlägen schon was passiert.

Hallo Egbert,

genauso bin ich vorgegangen, trotzdem eine super ausführliche Beschreibung von dir Jetzt gehts dann gleich ans Fliegen ich bin gespannt was der Logger ausspuckt.

Hi Tim.
Ja hatte ich gelesen, daß Du es schon geschafft hattest. Aber da ich es ja schon geschrieben hatte, hab ichs trotzdem mal reingestellt. Vielleicht kann ja noch jemand was damit anfangen. Berichte mal über die Ergbnisse.

echo.zulu hat geschrieben:Vielleicht kann ja noch jemand was damit anfangen

Jap! Ich werd das mal versuchen Danke für die tolle Beschreibung! Bis dato fliege ich ja im GOV rum, aber so ein Gaskurventest is sicher mal interesannt

sevenfifty hat geschrieben:Selber habe ich die noch nicht benötigt, so das dieser Menüpunkt bei mir irgendwie "über" ist!

Wenn du den Punkt nicht brauchst stell ihn doch einfach in den Basar....