na, bei Agrumi kannste das bestellen - hier der Links zu Alex´ Shop :

http://www.hubi-tuning.de/assets/s2dmai ... ndex2.html

Ich hatte das selber lange Zeit am MT, hat mir oft den Heli gerettet. Hält irre viel aus, ist auf alle Fälle ne sinnvolle Investition.

Wenn du dir aber lieber bei den anfänglich schonmal üblichen härterenLandungen lieber das Chassis zertrümmern magst nimm ruhig die Alu-Kufenbügel von Align, die sorgen dann schon dafür das das LG nicht fesert und die Energie aufs Chassis übertragen wird. Im Ernst, sowas ist eher für die, die auch fliegen können ( also auch für mich nix )

Warum beendest du deine Kreise eigentlich im Rückenflug ? Ich bin froh wenn ich die die so hinbekomme das bald mal Funnel draus werden könnten, und du kommst mit Rückenlandungen an. Mennooooo......

Prüf auf jeden Flal mal die Kugelkopf-Pfannen, ob die nen Riss haben - ist shcnell passiert und leicht übersehen. Merkt man normal beim aufklipsen, das sie sehr leicht draufgehn, aber manchmal denkt man sich dabei auch nix.... Gehören auf jeden Fall in die E-Teil-Kiste, ist keine kostspielige Sache.

^Jep, das Agrumi kann ich nur empfehlen, geht echt nix kaputt, nur die Kufenrohre werden krumm, ich such mal grad nen Bild, mom.

Gruß
Jan

Spooky75 hat geschrieben:Das mit dem Rückenflug geht ganz einfach...nur mal den Mut zusammen nehmen

Das mach ich schon beim abheben, daran kann´s nicht liegen

So langsam kommt bei mir wieder ein bisl Kontinuität rein, die Pausen zwischen den Flugtagen werden kürzer, dafür die Zeiten auf dem Flugfeld länger - wird schon, ich bin auch ein bisl "Perfektionist" - solange schneller Rundflug mit Steilkehren und Achten und Stallturns noch nicht "blind" sitzen geh ich an nix neues ran - endet sonst im Übermut und zwangsläufig im Acker

( Gut, wenn man seine Schwächen kennt - auch wenn der Lernprozess kostspielig war.....)

http://www.rchelifan.org/download/file. ... &mode=view

Aus 30m im Vorwärtsflug beim Rollen versteuert und volle Suppe in ne Ackerspur geknallt ...

War wie gesagt nur die Kufe krumm, die meiste Aufprallenergie hat tatsächlich das LG abgefangen, sonst wäre der Heli wohl richtig schrott gewesen.

Gruß
Jan