Hallo liebe 500er Flieger,

ich bin glücklicher Besitzer eines T-Rex 450SE V2. Fliegt echt super - nur jetzt überlege ich mir einen zweiten zu zulegen. Dabei sollte er draußen besser das Wetter (Wind) abhaben können und dabei mehr Flugstabilität besitzen. "Reicht" da ein 500er? Ich habe den noch nie live gesehen. Alternative überlege ich einen 600er Nitro zu holen - da kenne ich aber keinen bei uns im Modellflugverein, der einen Verbrenner im Heli fliegt. Ein 600er mit LiPos müsste ich sehr viel in die Ladetechnik investieren ... Wobei das kommt auf mich auch bei einem 500er zu? Mein Lader ist nämlich nur ein JAMARA X-PEAK 220 - da ist bei 1mal 5s Schluss....

Das also sind meine Gedankengänge:
Ergänzung zum T-Rex 450 und was bei einer Anschaffung dann noch auf mich zu kommt. Vielleicht kann jemand, der einen 450er, 500er und / oder 600er hat mich da beraten? Ich bin für jeden Hinweis dankbar

Ladetechnik reicht beim 500er und beim 600er eigentlich ein Hyperion DUO.

500er geht schon draußen ganz ordentlich. problem wird sein, das du danach nie wieder deinen 450er fliegen willst

Daniel

Theslayer hat geschrieben: 500er geht schon draußen ganz ordentlich. problem wird sein, das du danach nie wieder deinen 450er fliegen willst

Daniel

Genauso ist es!
Hätte nie gedacht, dass der 500ter soviel Spass macht.

Hallo,

das kann ich auch nur bestätigen. Der 500er macht übelst Laune, natürlich nicht ganz so stabil wie ein 600er, aber trotzdem stabil genug um auch mal etwas mehr Wind abhaben zu können. Ich flieg ihn mit 6s, aber ich denke mit 3300er 5s Akkus geht er bestimmt auch nicht schlecht!

Gruß Tobi

wow! Danke für die schnellen Antworten. Tobi, du fliegst aber auch einen 600er? Ist es da aber nicht so, dass wenn man einen 600er hat, dass man den 500er nicht mehr fliegen möchte?

Ansonsten kommt das ja schon sehr überzeugend rüber, das der 500er ne Wucht ist!!

Also den 600er flieg ich schon wirklich gerne. Vor allem seit ich den Strecker Motor hab . Aber für den schnellen Tic-Toc zwischendurch ist der 500er gut. Spaß beiseite. Ich fliege beide Helis gleich gerne....Kauf Dir den 500er und Du wirst sehen er überzeugt Dich.

deekay hat geschrieben:aber ich denke mit 3300er 5s Akkus geht er bestimmt auch nicht schlecht!

Der Jamara X-Peak wird allerdings auch seine Zeit brauchen 3300er vollzumachen, oder ?

Der 500 vereint die Wendigkeit des 450 und die Flugruhe des 600!!

Der 500 fliegt sich fast wie ein Großer,sind beide tolle Helis

Gruß Achim

Sers!

Der JAMARA X-PEAK 220 bringt maximal 50W Ladeleistung. Das ganze bis 5S. angenommen du nimmst einen 5S 3300 LiPo:

Dann schafft der Lader maximal 2,3A bzw 0,7C

Wenn dich die erhöte Ladedauer (ich schätze mal ~1,5h pro pack) nicht stört kannst den weiterverwenden.
Für 1C Ladung brauchst du mindestens 70W Leistung.

Wegen eines neuen Lader kann ich mich Daniel anschliesen. Das Hyperion DOU Leifer 2x180 Watt - da hats noch genug reserven. Zudem kannst du 2 Packs gleichzeitig laden. (auch ein 450ger und ein 500 Pack zugleich)

für den Preis is der Lader nicht zu schlagen. Die 2x180W würden auch reichen um z.b. Kokam H5 in der Größe mit 2C zu laden

cu
Andi

Seitdem ich meinen 500er habe steht mein 450er im Regal (sorry kleiner). Man kann es einfach nicht vergleichen. Wie die anderen schon geschrieben haben geht der 500er wie sau, macht tierisch Spaß und süchtig. Und das alles ohne ein Euro für Tuning auszugeben.

Die Stabilität ist beeindruckend, wird aber bei den hohen Kopfdrehzahlen durch Leistung aus dem Akku erkauft. Mehr als 5 min. sind selten drin.

Aber besser 5 min. Spaß als 10 min. Langeweile ))

Einen Dual Lader wollte ich mir auf jeden Fall anschaffen, wenn es einen größeren E-Heli gibt (Hyperion DUO oder Graupner Duo - gerade meinen ersten NiMh, den ich in den kommenden Tagen mal teste...) . Ich war ja Ahnungslos
Es hätte ja genau so kommen können "Hol dir direkt einen 600N auf keinen Fall einen 500er wenn du schon einen 450er hast.
Oder das Feedback ist so weil ich im Forum " ‹ Align ‹ T-Rex 500 " angefragt habe

keine Sorge den 450se v2 wirst deswegen nicht in die Tonne hauen wollen, nur weils lauter und grösser ist.
Wenn du mal genau schaust hat eigendlich keiner von dennen die geschrieben haben einen 450 se bzw einer nen 450X mit nem Setup bei dem ich aufhören würde zum helifliegen
Der 500er ist die nächste stufe und bietet schon ein anderes fluggefühl wirst sicher deinen Spass damit haben und der kleine passt gut zum Figuren üben dazu, weil er einfach billiger ist beim crashen und die hemmschwelle damit niedriger liegt.

Exxtreme hat geschrieben:keine Sorge den 450se v2 wirst deswegen nicht in die Tonne hauen wollen, nur weils lauter und grösser ist.
Wenn du mal genau schaust hat eigendlich keiner von dennen die geschrieben haben einen 450 se bzw einer nen 450X mit nem Setup bei dem ich aufhören würde zum helifliegen

Klar habe ich keinen 450 SE V2 mehr, der wurde auch verkauft und gegen einen T-REX 500 getauscht.

Wenn Du den Schritt zum größeren Heli machen willst, dann mach ihn richtig und kaufe einen 600er. Ich bin auch vom 450 auf den 600N gegangen und bin auch heute noch begeistert! Die beiden Helis kann man im Flugverhalten nicht vergleichen und ich fliege beide gerne. Neue Figuren übe ich meisten erst mit dem 450 (wird bei missratener Figur nicht so teuer ) und fliege sie dann mit dem 600N.

Grüße,

Georg

Exxtreme hat geschrieben:Wenn du mal genau schaust hat eigendlich keiner von dennen die geschrieben haben einen 450 se bzw einer nen 450X mit nem Setup bei dem ich aufhören würde zum helifliegen

Was dem einen sein Porsche ist dem anderen sein Heli-Setup