Hallo Zusammen,

ich habe gestern ein Raptor 30 gekauft.
Nun habe ich ein paar Fragen

1. Wie kann man am leichtesten den Motor vorglühen.
2. Wo bekommt man günstig sprit )))
3. Ich habe einen T6i Sender und ich finde hier kein Pitch für Gas.
und wenn ich links den Stick hochdrücke geht der Rotor nach vorne. Dass muss doch mein Gashebel sein oder nicht? Sch**** bin ich blöd

Ich kenne mich mit dem Sender gar nicht aus. Muss aber noch wenig sparen bis ich einen besseren kaufen kann.

Sers!

Von mir gibt es zwar keine Antworten da ich nur E fliege, aber ein

Wilkommen im Forum


is drinn!

cu
Andi - der viel spaß mit dem Rappen wünscht!

Hallo!
Willkommen im Forum!
Viel Spaß mit dem Rappi!

Zu deinem Prob mit der Fernsteuerung!
Du hast da wohl entweder Mode 1 oder Mode 3 drauf!
Das was du brauchst is Mode 2,d.h heißt:

Linker Stick vor oder zurück= Pitch (Heli hoch und runter)
Linker Stick nach rechts oder links= Gier (Nase nach links oder rechts drehen)
Rechter Stick vor oder zurück= Nick ( der Heli kippt nach vorn oder hinten)
Rechter Stick nach links oder rechts= Roll ( der Heli kippt zur Seite)

Bei diesem Mode is die Taumelscheibe wie du vielleicht erkennen kannst auf dem rechten Stick, denn das macht sich beim fliegen eines Helis besser da du nicht Gefahr läufst bei Pitch versehentlich in der Taumelscheibe zu rühren oder bei Gier zu Rollen und umgekehrt!

Hoffe ich konnte dir helfen!

Na dann auch herzlich willkommen !

Bin auch e-Flieger (bis jetzt).

Raptor 50 steht aber im Hangar und ich habe somit exakt die gleichen Fragen und ggf. Probleme wie du.

Zu deinem Sender: Ist das ein ThunderTiger Sender? Ich kenne mich damit zwar nicht aus, aber auf den Bildern die ich ergooglet habe, sah das Ding so aus, also ob man da den Mode doch auf 2 umstellen könnte.

Hast du den Rappi selbst zusammengebaut oder war das ein gebraucht/RTF - Set?

hasansemra2 hat geschrieben:1. Wie kann man am leichtesten den Motor vorglühen.
2. Wo bekommt man günstig sprit )))

Zu 1:

Mit einem passenden Stecker ( noch handlicher mit Fernglühung) und einem Glühstecker (so ein Ding mit integriertem Akku) oder mit einem Glowpannel (wenn sowiso schon 12V für den Starter vorhanden ist) oder mit einer automatischen Glüheinrichtung (z.B. Align 2in1)

Zu 2:

Ist echt ein Problem, weil der Sprit nicht einfach so an Privatpersonen versendet wird. deswegen musst du dir einen Händler bei dir in der nähe suchen (oder evtl. über einen Bekannten mit Gewerbe und Giftschein bestellen )

Wow Ihr seid ja echt wahre Helfer... Vielen Dank.
Noch ne letzte Frage zum Thema Sender... Kann ich auf dem Sender den Pitch einstellen?

Der Sender heißt Skytech oder sowas

Ist echt genial das ding. Freu mich schon auf den ersten Flug. ))))
Wieviel % Nitrogehalt sollte der Sprit den haben?

Ach ja noch eine Frage. Wie wuchtet Ihr Eure Blätter? Ist zwar in der Anleitung beschrieben aber so toll beschrieben ist es nicht...

Also die meisten heute zu kaufenden Blätter brauchst du meistens nicht mehr zu wuchten (meine mitgelieferten und auch nachgekaufte hatten keine höhere Differenz als 0,1gr! ). Wenn, dann würde ich mit Tesafilm stück für stück ausgleichen.

hasansemra2 hat geschrieben:Noch ne letzte Frage zum Thema Sender... Kann ich auf dem Sender den Pitch einstellen?

Der Sender heißt Skytech oder sowas

Hm, ich weiß jetzt nicht genau, was du damit meinst. Willst du eine Pitchkurve (=soundsoviel pitch bei dieser knüppelstellung) einstellen?

Ansonsten wirst du bestimmt bald viel Spaß haben

OK, dann werde ich mal meins prüfen. Ich habe die original Holzblätter drauf.

Wie ist es mit Helisimulatoren. Taugen die was? Oder sieht die realität anders aus? Also bei Elektromodellen wie DF60 habe ich ohne Simulator geflogen.

Also Simulator ist nie verkehrt , gibt auch einige brauchbare die auch nix kosten, z.B. Helix der FMS (würde ich nur für Systeme nehmen auf denen der Helix nicht läuft, weil bedeutend schlechter). aber ich denke wenn du mit einem DF 60 zurecht kommst klappt das such mit dem Rappen. der ist in der Normaleinstellung Sehr gut und ruhig zu fliegen.

Sender musst du mal schauen, ich würde sagen du brauchst minimum 3 Flugphasen (BZW Gas/pitch Kurven)
1. mit gesperrtem Gas, für AR
2. zum Hochfahren des Systems (hat ja keinen Sanftanlauf)
3. zum Fliegen
Musst du mal schauen ob dein Sender dass kann. am besten genaue Bezeichnung raus suchen und /oder Foto machen

Als Sprit würde ich minimum 10-15% Nitro nehmen (Glühkerze > Allzweckwaffe OS 8 (nicht A8!)
1. lässt sich der Motor damit für den Anfänger leichter einstellen
2. Hatt der 30er schon so nicht gerade Power im Überschuss. da tut das bisschen extra Leistung schon gut

Das wuchten von Blättern ist hier recht gut beschrieben, wobei ich nix Drücken sondern lieber mit einem Wasserlöslichen Filzstift anzeichen würde (und auch andere Tipps der Seite, Speziell die sache mit dem "am Boden fesseln" und das "Blätter nach hinten zusamenklappen" sind mit vorsicht zu genießen)

Moin,

hier wird Sprit verschickt, habe meinen Sprit auch von dort. Preis ist so einigermaßen o.K. Würde an deiner Stelle mind. 15% Nitromethan nehmen.

http://www.spritonline.de/shop/category ... id%3D13%26

Auf der Startseite steht aber der Rechtliche Hinweis!!!Versand NUR an Gewerbetreibende!

Hi!

wegen der glühung: habs bei meinen 50er titan so gemacht, dass ich einen chinch stecker an der motorbefestigung aussen montiert habe.
Die dann am kurbelwellengehäuse und mit einer Blockklemme an der glühkerzhe befestigt...

MFG MAX

Kannst Du vielleicht mal ein Bild davon einstellen? Das hört sich genial an )))