Vor Wochenfrist habe ich hier im Forum um Hilfe beim Aufbau und Einstellen meines neuen T-Rex gebeten und habe diese auch erhalten. Nochmals herzlichen Dank für eure "Mitarbeit"!!!
Gestern abend war es dann soweit, der erste Flug stand auf dem Programm!
Eigentlich war alles ganz unspäktakulär - Hubschrauber auf den Boden stellen - Sender an - Stromversorgung am Hubschrauber an - langsam Gas geben und schauen wohin mein Trex will - Gas rausnehmen - etwas nachtrimmen. Wieder langsam Gas geben - er wird leicht - etwas mehr Gas und das "Ungetüm" steht wie eine Eins in der Luft. Zu meinem Erstaunen kann ich sogar alle Hebel loslassen ohne dass er sich nennenswert von der Stelle bewegt.
Langsam legt sich meine Anspannung - rechts, links, vor, zurück - alles funktioniert! Ich setze ihn wieder vor mir ab. Duchratmen und eine Zigarette zur Beruhigung.... Ein paar hastige Züge am Klimmstengel und schon habe ich den Sender wieder in der Hand. Nochmal hoch auf zwei Meter Höhe, ein kurzer Befehl an das Nickservo und los gehts. Zahm wie ein Lamm bewegt sich mein Heli von mir weg, Rechtskurve - er kommt auf mich zu - wieder eine Rechtskurve - ein wenig am Nickhebel ziehen und er steht auf etwa 10m Höhe wie festgenagelt. Nach etwa 12 Minuten hole ich mein "Baby" zurück auf den Boden. Ich wechsle den Akku und kann zu meinem Erstaunen 15 Minuten Schweben und langsamen Rundflug machen.
Mein Fazit dieses ersten Flugtages/abends: Der T-Rex ist einfach nur Geil! Gutmütig, leicht zu steuern und absolut ruhig in der Luft. Zuvor hatte ich nur kleinere Modelle (Blade 400 und Dragonfly) und ich bin absolut begeistert von dem Großen!

Glückwunsch zum "Neuen"!
Und lass Ihn heil


Gruß aus Kiel
Didi

Von mir auch Glückwunsch!

is schon was feines so ein Rexlein

Stefan0203 hat geschrieben:Ich wechsle den Akku und kann zu meinem Erstaunen 15 Minuten Schweben und langsamen Rundflug machen.

Das is viel!

Welchen Akku verwendest du?

cu
Andi

Geiles Gefühl ne..... Glüstrumpf!!!!!!

Ich habe den kompletten Hubschrauber in Shanghai gekauft. Die Akkus sind wohl eine Art "Hausmarke" des Händlers - 4800mA, 6S - das Stück kostete ca. 100 Euro!

Sauber!

15min. rundflug? kann ich irgendwie nicht glauben. wievel mAh sind dann noch im akku?

Na dann mal einen Herzlichen!!! Ist einfach ein saugutes Gefühl... Drücke Dir die Daumen, daß der nicht auch plötzlich Vibs kriegt wie blöd! Meiner hat Parkinson am Hintern und ich kriegs einfach nicht in den Griff. Aber das is'n anderes Thema...

Aber was sind das für Akkus, bitte ? 15 Min. find ich schon arg lang. Habe mich ja schon über die 10 Minuten bei meinem 5300 Aplus gefreut. Dann sind noch so ca. 3.3V pro Zelle drin, denke, daß das die Teile etwas schont.

Gestern abend bin ich nochmal geflogen und habe den Timer am Sender auf 14 Minuten eingestellt um genau zu beobachten wie lange ich fliegen kann. Es waren exakt 14:25 min! In dieser Zeit habe ich etwa 80% Schweben und 20% sehr langsamen Rundflug geübt. In den letzten Sekunden ließ die Drehzahl erheblich nach und am Ende mußte ich relativ zügig auf den Boden zurück.
Auf die Restspannung im Akku und den einzelnen Zellen habe ich leider nicht geachtet, werde dies aber beim nächsten Mal tun!
Ich lade den Akku dann mit knapp unter 2C und die Ladezeit beträgt ca. 70 Minuten!

Ich bin Anfänger und was ich als Rundflug bezeichne, wird wohl für so manchen von euch maximal als Kampfschweben bezeichnet. Ich gehe auf ca.10m Höhe, nicke leicht nach vorne ab und fliege mit der kleinstmöglichen Geschwindigkeit Kurven in möglichst großen Radien.

Hi Stefan,

hier meldet sich die Akku-Polizei: Sie sind verhaftet!

Beim 600er-T-Rex sind Akku schonende Flugzeiten in dieser Größenordnung nicht möglich! Dein Akku wird so nicht lange leben.
Bitte teile uns mit, wie viel Kapazität Dein Akku besitzt, wie viel Du wieder lädst (sollten max. 80% der Kapazität sein) und
lade bitte nur mit 1C, wenn es Deine Zeit erlaubt. Dein Akku wird es Dir danken.

Fliege bitte mit Timer und niemals so lange, bis der Heli kaum noch in der Luft zu halten ist!

Gruß Jens

Danke für den Tipp!
Ich werde jetzt nochmals bis zum bitteren Ende fliegen um mir die Daten zu notieren. Danach werde ich nur noch mit 1C laden und nicht mehr so lange fliegen bis nichts mehr geht!
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, dass auf dem Display 4300mA stand - das wären ca. 90%. Wie gesagt, ich bin mir da aber nicht sicher!

Hier ist die Akkubezeichung die ich im Angebot aus Shanghai bekommen habe!

2. Kipo Accu 6S1P 4600mah 22.2V 25C!(not comes so hot!!!) 1100RMB

Hallo Stefan,

auch von mir herzliche Gratulation , das mit dem Fliegen bis zum bitteren Ende solltest du auf KEINEN Fall so weitermachen, sonst musst du bald wieder 100 EUR für ein neues Akkupack ausgeben .

Schau' dich nach einem geeigneten Lipowächter /-Blitzer um (ich baue auch solche Teile / http://www.lipoblitzer.de , das ist auf lange Sicht wesentlich besser für deinen "Akkugeldbeutel". Oder gehe unbedingt mit deinem Timer weiter runter...

Grüße Stephan

Hallo,
icvh denke dass ich den nächsten Akku nihct mehr für 100 Euro bekommen werde, weil ich nicht vor habe wieder nach Shanghai zu fliegen. Insofern wird es für mich wahrscheinlich ein teurer Spaß wenn ich so weiter mache.
Du baust solche "Warneinrichtungen"? Was kostet sowas?

Hallo Stefan,

hast 'ne PN

Grüße Stephan

Meiner auch! Die Bilder unter http://heli-rc.ch/meine_helis/t-rex600/t-rex600_1.htm