Hi,

ich habe eben meine neuen SLS 5s 3700 30c bekommen (2X): GENIAL!

Die haben so viel mehr Dampf als meine Jamara, das ist schon enorm! Die Anfangsdrehzahl ist 10% höher! Und sie bleiben kalt!
Die Jamaras weden doch einfach spürbar warm, wohingegen die SLS nur ganz leicht wärmer sind.

Kleine Episode zu SLS. Einer von meinen 6s 5000er ZX ist nach 25 Zyklen ganz leich dick geworden. Die Hälfte der Leute bei mir im Club hatten gesagt: Vergiss es und flieg weiter. Ich hab's an SLS geschrieben; die Antwort war: Schick ihn zurück Du bekommst 'nen neuen!
Nun bin ich genau in der Zeit auf 10s umgestiegen und hätte mit dem 6s nicht mehr viel anfangen können. SLS hat mir gegen exakt den Differnzbetrag dann zwei neue 5s Akkus geschickt. Das nenn ich kundenfreundlich!

Sers!

Ja - Stefan legt sehr viel wert auf Kundenzufriedenheit!

Ich fliege seine ZX im Rex450 - binn voll zufrieden.

Wenn ich 2 Davon auf den Hurri schanlle geht die Post ab Druck is nach ca. 50 Zyklen Pro Pack immer noch wie am Anfang! Der Innenwiederstand der Packs hat sich um ca. 5 Milli Ohm erhöht - womit sie noch immer deurlich unter meinen anderen Packs liegen

cu
Andi - der von den ZX auch begeistert is

Carsten aus LA :

Hört sich sehr gut an.
Obwohl ich eigentlich in meinem Logo nur Kokams fliege, habe ich für meine Jet gestern auch die SLS bestellt.

SLS 5s 3700 30c

muss ich auch haben.
aber teuer...

Nö, preisgünsg! Wenn sie dann entsprechend lang halten.

Hi,
Meine SLS haben ausgedient . Jetzt hab ich die ersetzt durch SLS ZX und das bei allen Helis (Picc , Agusta , BO und BK ).

Und warum ? Weil am Anfang hab ich Problem gehabt mit eine Sorte von SLS . Ein Anruf bei Stefan und der Erzatz Akku war da , ohne mit dem Finger auf mich zu zeigen oder die schuldzuweisung auf mich abzuwälzen so wie bei vielen Händler übrig ist .

carsten,
wie ist die flugzeit so mit 3700?

ich hab leztens timer auf 4:30 gestellt und gas gegeben.
danach waren gute 2700 raus aus dem 3200 kokam.

Die SLS verleiten dazu ordentlich Gas zu geben... ich hab beim ersten Testflug mit meinen 3300ern mit dem Scoprion Motor Peaks von über 90A gehabt und in 3:50 2300mAh nachgeladen. Heute zweiter Flug damit und der kratzte schon fast an den 3000. Bis zum Schluss Power ohne Ende und schön brav auf den Timer gehört
-klaus

ich hab mir jetzt die blattschmied ultra bestellt.
hoffe damit wird es paar sekunden länger gehen, als mit maniacs

Hi,

kann ich noch nicht wirklich sagen; ich hab bisher nur Einstellflüge gemacht, mit immer wieder Landen und so.
Ich hoffe, dass ich morgen mal einen Flug richtig durchfliegen kann.

Das hängt ja auch stark davon ab, was man tut: Nach drei Minuten TicTocs mit 2250 rpm sind die Akkus sicher leer, man kann aber sichr 6 Minuten Rücken Achtern.

Hm habe auch 2 Akkus 5s mit 5000 mhA ZX einer ist recht schnell Aufgebläht, mir hat Steffen leider kein gutes Angebot darauf hin gemacht er meinte nur es könnte sein das er Tiefentladen ist.

Auf welchem Heli fliegst Du 5s, 5000?

@3d: mit Maniacs hab ich es bis jetzt immer geschafft, einen Antrieb zu überlasten. Das sind sicher prima Blätter, aber wahrscheinlich muss man besser mit Pitch umgehen können, als ich.

ja, oder einfach dickeren motor rein.
mein orbit ist bei 12° auch am würgen.

Goldfussel hat geschrieben:Hm habe auch 2 Akkus 5s mit 5000 mhA ZX einer ist recht schnell Aufgebläht, mir hat Steffen leider kein gutes Angebot darauf hin gemacht er meinte nur es könnte sein das er Tiefentladen ist.

Das kann ich mir bei dir gut vorstellen mit tiefentladen.
Ich erinnere mich da an Hattingen und dein O-Ton: "Das muß ein Kokam abkönnen"

Die SLS haben bei mir auch eine höhere Drehzahl als FP bei gleichem Setup gehabt.