Hallo Zusammen !!!

Heute war es dann soweit. Erstflug im Hof mit meinem Logo.
Einfach klasse steht wie angenagelt in der Luft.
Mir ist nur aufgefallen das die Heckabstrebung bei 2000U/min anfangen zu schwingen. Ist das normal ? Wenn ich mit 1800 u/min Schwebe ist nichts. Was kann ich dagegen tun ???

Ich glaube mal ein Bild von einem Logo gesehen zu haben der eine zusätzliche Abstrebung von rechts nach links hatte. Wo bekomme ich sowas her ?

Gruß Timo

So eine Strebe gibt es für den 600er Rex bei Freakware.
Diese passt auch beim Logo!

Gruß
Didi

TimoHipp :

Hi!,

mein Glückwunsch!!!

Mit dem Heli wirst Du viel Spass haben!!!

Ich geniesse jeden Flüg damit, habe schon ca. 100 absolviert

Normal ist es nicht, ich habe sowas bei mir nicht gesehen, könnte seien dass da was nich festangozegen ist?

Grüsse Igor

Werde später mal noch alles kontrollieren aber sollte alles feste sein. Werde auch mal mit dem Riemen etwas spielen. Vielleicht ist er zu straff gespannt.

Timo

KING hat geschrieben:TimoHipp :

Hi!,

mein Glückwunsch!!!

Mit dem Heli wirst Du viel Spass haben!!!

Ich geniesse jeden Flüg damit, habe schon ca. 100 absolviert

Normal ist es nicht, ich habe sowas bei mir nicht gesehen, könnte seien dass da was nich festangozegen ist?

Grüsse Igor

Habe das Problem gefunden.....

Gleich bei Baubeginn habe ich Blattschmied Heckblätter montiert. Da sich diese nicht ganz einklappen ließen (Blattwurzel stößt an der Schraube an) habe ich diese mit dem Dremel etwas abgeschliffen, so dass ich sie einklappen konnte. Wenn es 1mm war den ich weggeschliffen habe war es viel. (mir wurde auch gesagt dass es kein Problem ist)

Heute beim Fliegen ist mir aufgefallen das meine Heckanlenkungsstange vibriert..

Als ich das sah, habe ich mich entschlossen mal die Heckblätter zu wechseln. Und siehe da keine Vibrationen mehr.....

Naja ohne Worte man lernt ja dazu

Fazit...... Kein Dremel an die Heckblätter lassen.

Ein Hausgemachtes Problem....

Timo

Hi,

bei mir haben sich die Heckstreben auch immer aufgeschwungen. Ich habe dann den Tipp bekommen, die Führungsschelle für die Heckanlenkung nicht mittig auf das Heckrohr zu montieren, sondern entweder etwas mehr zum heckrotor hin oder zum Chassis hin.

Frag mich nicht aus welchem Grund es sich gebessert hat. Ich habe selbst gezweifelt, ob das was bringt. Umso mehr habe ich gestaunt als es wirklich weg war, nachdem ich die schelle ummontiert hab!


felix

Könnte mit der Resonanz zusammenhängen.
Schelle in der mitte > 2 gleichlange Stücke mit der Resonanzfrequentz fr = f
Schelle Versetzt > ein kurzes Stück mit fr < f und ein Langes mit fr > f

HI frank,

nette erklärung. teilweise auch einleuchtend (teilweise, weil ich die physikalischen einheiten nicht kenne ).

Aber dass sich das auch auf die Abstützung überträgt, hast mich verwundert.


felix