Hi,
Es begann am vergangenen Sonntag...
Najanu, er is nu gut ´n halbes Jahr bei mir und hat noch nie was anne Ohren gekriegt , da dachte ich, jetzt isser dran
Nee, im Ernst, ich hab mich stumpf verknüppelt. Hatte schon 2 Akkus weg, also gut 20min geflogen , und den dritten reingeschnallt, als ich dachte, ich müsste auch mal was neues machen. Also im langsamen vorbeiflug langsam Piroettiert ( hab ich das richtig geschrieben?). Hatte schon 3 oder 4 Piros fertig als ich in der 4. oder 5. wohl die Lage nicht richtig erkannt habe, er hat mich angeschaut. Eigentlich kein Prob, Nasenschweben kann ich und wenns nich passt: Pitch rein und gut, aber ich hab stumpf Pitch gezogen
Nu ja, es hat ihn heftig auffe Wiese gehauen .
Schadensbilanz:

Landegestell
Haube in 3 Teile gefetzt
Blatthalteranlenkung krumm
2 Kugelköpfe rausgerissen
2 Servogetriebe
Primär UND Sekundär- Getriebe
Rotormast
Blätter
Blattlagerwelle
Paddelstange
Paddel

Alle Teile hab ich im Kasten
Ich mach nu ne Generalinspektion, bei der auch der Regler gegen nen Jazz getauscht wird und das 401 gegen nen 6100 LTG

Schätze, Sonntag kann ich Ihn leicht machen.

Gruß
Thomas

auauauuu

das klingt ja bös

erinnert mich an meinen dummen fehler ausm Winter - Kreisel auf NULL gewesen in der GV 2 wirkte der dann nicht mehr

Autsch, das hört sich schlimm an! Kleine Überholung ist immer gut
-klaus

genau

schau dir auf jedenfall alle Kugellager an - gerade die an der HRW!!!

die sind mir beim letzten Hoppala gleich flöten gegangen

Jo, danke für die Beileidsbekundungen
Lager ham es überlebt, und zwar alle
Schade is nur um die Paddel. Warn die leichten und eines hat ne Kerbe in der Schlagkante. Weis nicht, was passiert/ wie es sich verhält, wenn ich das glätte. Denke, das es nicht so gut funktioniert, deshalb erstmal wieder die normalos druff. Kopf ist bis aufs Einstellen wieder fit , Getriebe und der rest der Mechanik auch. Ein Servogetriebe muss ich noch wechseln und ne menge Lötzinn verballern
Denn noch den Kreisel tauschen und die Strippen schick in Schlauch, dann kann ich einstellen und einschweben
Leider hab ich ein Zeitproblem, deshalb wird´s wohl frühestens Sonntag nachmittag was mit leicht machen. Egal, hab ja noch den MT, damit kann man so richtig fiess rumballern
Gestern bei uns heftiger Wind, fast schon Sturm, aber ich musste es versuchen. MT inne Luft und mal guggen
Ging super, gegen Wind etwas heftig zu knüppeln gehabt, aber mit Rückenwind
Meine Fresse, ging´s da zur Sache Nun denn

So, nu tut er´s wieder
Gestern, Samstag abend etwa 20Uhr im Garten eingeschwebt. Der Aufwand, Ihn wieder fit zu bekommen, war größer, als zuerst angenommen. Hatte alles wie oben schon beschrieben fertig und ging nachmittags raus, um Ihn anlaufen zu lassen. Oha, was das denn, der schüttelt ja wie ne Birke im Wind.....
Sofort alles aus und wieder aufn Tisch. NEUER Rotormast im oberen Teil, da, wo´s Zentralstück sitzt, minimal krumm. Also Mast raus, noch nen neuen rein und gut wars.
Geht schön ruhig, driftet fast nicht, kommt auf Pitch sehr schön, Drehzahl schön moderat, jetzt bei Pitchstößen keine hörbaren Einbrüche mehr und vom LGT red ich gar nich erst
Heute eventuell noch zum Platz, dann werd ich Ihn richtig testen können, mein Garten ist so groß leider nicht
Heute abend oder morgen dann weitere Infos, wies ging.

bis neulich

na dann viel Spaß wieder mit dem Dickerchen

Bayernheli01 hat geschrieben:na dann viel Spaß wieder mit dem Dickerchen

Danke
Test ist ausgefallen, folgt eventuell Mittwoch abend.

bis denne

hoffentlich nich runter gefallen

Bayernheli01 hat geschrieben:hoffentlich nich runter gefallen

Nö, isser nich. Aber nachdem ne Fläche meinte, den Dicken im Messerflug angreifen zu müssen, hab ich´s sein gelassen. Zu gefährlich.

hoppaala

Jop...

mich hat's auch erwischt, am gestrigen Sonntag 2 Akkuladungen waren auch schon draussen, bin ja noch kein Profi eher noch ein Herumschweber und da wollte ich mal etwas höher steigen ..höher und höher und dann konnte ich die Lage nicht mehr erkennen dann gings schnell hinunter und ich konnte gerade noch den Pitch hochreißen so das er nicht so mit aller Wucht aufschlug.
Schadensmeldung: Heckrohr, Höhenleitwerk, Rotorblätter, Stabi, Paddelstange, also nicht gar so schlimm aber es schmerzt doch. Denn Zuschauern hats gefallen so jetzt gleich mal alles im Shop bestellen gleich in zweifacher Ausfertigung

Jo, zu fix geht das
Die meisten Teile sind eh in 2-facher Menge im Beutel, ergo ists nicht arg so schlimm
Kopf hoch, wieder aufbauen und weiter gehts

danke Thomasmy, ich hör nicht auf und wenn ich den Shop leerkaufen muß irgendwann werd auch ich das Ding problemlos fliegen können kann sich ja nur um Jahre handeln.