Hi Leute!

Ich brauche gerade mal ein paar meinungen (und zwar bitte auch ehrliche):

Ich fliege jetz seit letztem winter meine 450er helis und seit 3wochen meinen raptor 550.
seit ca einem monat übe ich auch fleißig am sim (hab ihn erst seit kurzem).
nun isses ja so, dass wir alle wissen, dass man am SIM immer mehr kann als in echt (die helis sind am sim perfekt eingestellt, haben eine perfekte leistung, das heck steht wie eine eins) und man is natürlich nich aufgeregt.

ich fliege in echt inzwischen meine achten vor mich hin (mal mit mehr speed und in die seite legen mal mit weniger) und verfeinere diese gerade. nachdem heck und seitenschweben perfekt klappen beginne ich jetzt in den mittelstrecken der achter auf mich langsam zuzufliegen um das nasenschweben schon mal ansatzweise zu trainieren und das klappt inzwischen schon ganz gut.
auch hab ich meinen heli schon aus diversen höhen, entfernungen und lagen wieder sicher aufgefangen und zurückgeholt.

seit ca 2wochen habe ich im hinterkopf den wunsch mal flips auszuprobieren. diese klappen wie gesagt am SIM super gut, vorallem die seitwärts-flips (bei denen muss ich am sim eigentlich nie was auffangen oder ausbügeln, weil halt das heck zu einem zeigt).

was meint ihr? soll ich oder soll ich nicht?
die leute die mich kennen, wissen, dass ich nich auf die schnelle aus "mir-selbst-was-beweisen"-gedanken was vorschnell mache, dafür blutet mir das herz zu sehr wenn der heli abstürzen sollte (und immerhin hab ich das noch nie geschafft).

also?


lg
Simone

Auch gut heimgekommen?

kann dich denn nicht mal einer (ausm Team) mal ans Kabel nehmen? ist Bsüschologisch sinnvoll

Ansonsten - mach halt. ich wart auch schon ewig auf _meine_ ersten loops *muffe*

grüsse wolfgang

Hi
mhm... erstmal denke ich bist du schonmal auf garkeinem so schlechten weg
Nur würd ich erstmal mit ein paar anderen Dingen anfangen
Ein Flip macht schon laune, nur ist das Pitchtiming so eine Sache, und wenn sich irgendwas verstellt, der Kreisel nicht hält, Motor nen Aussetzer hat, bist du schnell in einer Situation, die nicht mehr so toll ist.

Mhm, ich gehe jetzt mal davon aus, wenn du sagst , du fliegst 8ten unterschiedlich schnell, dass du mehr oder weniger komplett im Rundflug bist ?
Der Übergang zum Schweben mit nem Flare passt auch ?
Wichtig!
Dann mach mal eines, schult das auf dich zu fliegen, und ein paar sachen die Laune machen baun wir gleich mit ein,
Also, du fliegst keine 8ten mehr, sonder entweder komplette Kreise, oder von rechts nach links.
Grade bei diesen Vorbeifliegen merkst du, dass der Heli eigendlich doch wie ein Flugzeug fliegt...
Und jetzt kommt das, was Laune macht, hochgezogene Fahrtkurven
du fliegst also zügig an dier vorbei, ziehst etwas Nick, etwas quer in die Kurvenruchtung, unterstützt etwas mit Pitch,und wenn die Vorwertsfahrt raus ist, drehst du den Heli, fast wie beim Turn mit derm heck einfach um.
Wenn du dass irgendwann schnell und in einer Bewegung machst fangen die Blätter auch schön an laut zu werden
Wenn du das kannst ziehst du zum Turn senkrecht hoch, dehst um 180° und zurrück... und wenn das Passt baust du mal ne Rolle ein, nen Looping und so weiter, lässt dann beim Loop im Scheutelpunkt etwas stehen, und schaust, wie er sich im Rücken verhält.
Versuch zu Beginn um ein gefühl zu bekommen, wie der Heli sich in anderen Fluglagen verhält, immer mit Fahrt zu arbeiten, denn solange fliegt der Heli wie ein Flugzeug... und das ist einfacher
Wenn du dann weißt, wie der Heli sich bei der Rolle und nem Loop verhält, dann nimmst den Heli in 10m Höhe und machst nen Flip.

Sicher sucht man Herrausforderungen und es soll ja auch Spaß sein und nicht einfach nur stupides trainieren, nur manche fangen das rennen an, obwohl sie grade erst krabbeln können.
Daher liebr den einfacheren Weg nehmen funktionieren wird der Flip auch, da du ihn am Sim ja beherrscht, und die Realität ist kaum anders (nur die persönliche Einstellung dazu), frage ist halt nur, wie reagierst du, wenn etwas unvorhergesehenes passiert.
Wenn du dann genug Routine hast... kriegst du den Heli immer heile runter, und das spaart viel geld und zeit

Hoffe, ich konnte helfen, wenn ich laut meiner ex zu sonst auch nix gut bin

@Simone, wenn es am Sim klappt...mach es!

Von Tati habe ich letztes Jahr gelernt, dass Höhe super viel hilft.
Ich war ganz fasziniert, in welchen Höhen sie die ersten Figuren geübt hat...aber das war für mich mit der Tipp bei den ersten Basics, da es mir die Angst ein wenig genommen hat.
Weil am Sim geht es ja

Gruß
Didi

Hallo Simone,
ich würde als erstes einen schnellen, engen Loop und das in großer Höhe probieren!
Wirst sehen, so schwer ist das gar nicht

Der Rundflug sollte aber vorher schon recht sicher gehen, auch das Abfangen des Helis aus allen Lagen!

Nur Mut, kann nicht schief gehen ...
... und wenn doch, kosten die Teile nicht die Welt

ciao
Wolfi

Huhu Simone,

es ist sehr beachtlich welch Fortschritte Du machst ... Kompliment! Das können ein paar "lümmelträger" bestimt noch nicht von sich behaupten.

Was hat ein User aus dem andere Forum in seiner Signatur stehen? "Höhe ist das halbe Leben" .... das ist so wahr ....

Am Sim ist es schon was anderes. Da übe ich gerade auch schon die ersten Piroflips. Manchmal klappen sie, manchmal auch nicht. Aber hierbei lasse ich mir noch viiiel Zeit, dies mit dem "echten" Heli zu probieren. Wobei ich noch verzeifele ist Rückwärtsfliegen ... ganz langsam klappt es ja
Am Sim, ich nutze den Realflight, kann man auch schön mit der Einstellung des Helis arbeiten .. Drehzahl z.B.

Gut finde ich, dass Du von Flips redest und nicht von Loops ... letztere kommen von ganz allein, wenn Du die Flips ein paar mal gemacht hast.

So wie Du redest bist Du sowei .... jag den Heli hoch und mach nen Flip. Allerdings empfinde ich die Flips über Nick als wesentlich einfacher!!!

Nur Mut .. und wenn DOch was schiefgeht ... Shit happens ....

Gruss
Christian

wenn du am sim 10 flips hintereinander schaffst, dann wird ein flip in echt kein problem sein.
aber aufpassen bei geringer roll/nick-rate.

hi leute

vielen dank für die vielen antworten und @flybill: vielen dank für das kompliment, da freut man sich immer

heute war ich wieder draußen aufm feld mit rappi und mini und hab beim rappi festgestellt ich möchte mit dem keine flips fliegen weil ich ihn im moment nur mit 5zellen fliege (6zellen kommen nächstes jahr). also traue ich "ihm" das nich zu.

udn beim mini hab ich heut mal in luftiger höhe ohne absicht einen flip zu machen mal voll-roll gegeben...das ergebnis war sehr enttäuschend. gut dass ich das erst ausprobiert habe, sonst wär er bestimmt im acker gelandet. in 2sec hat er grad mal 45grad geschafft, da muss sich noch was tun.
außerdem hab ich heute beim vollpitch-geben gemerkt dass der gyro auch noch nich zu 100% das macht was er soll, das heck dreht doch sehr stark weg, das gäbe onst auch ein böse überraschung beim flip-fliegen

also, ich denke ich werde das erstmal lassen, bis die hardware stimmt und solange mich an vollkreise und turns heranwagen.

lg
Simone

firstlady hat geschrieben:in 2sec hat er grad mal 45grad geschafft, da muss sich noch was tun.

Welche Kopfdrehzahl hast Du?
Welche Funke?
Wieviel ° Pitch?
Welceh Werte für zyklisch und kollektiv im SwashMenu?

hi tracer

beim mini titan fliege ich mit ca 2400-2500 Umdrehungen
die funke is die mx16
pitch -10/+10

zyklisch, kollektiv...ka, aber im taumelscheiben mischer der mx16 hab ich beo pitch +65%, roll und nick je -65%

wenn ich jetz den roll,bzw nickausschlag erhöhen will (also dass sich die taumelscheibe mehr neigt) erreiche ich das doch indem ich die werte im TS-Mischer erhöhe oder nich?!

hat jemand nochmal nen tip parat wie man den zyklischen pitch messen kann?

lg
Simone

Versteh ich gar nicht wieso der so langsam dreht. Bei mir sind die Standardwerte drin also 61%. Gleicher Heli, gleiche Funke und dreht sich wie ein epileptischer dackel.
Hast du irgendas bei Expo/Dual oder Servowegbegrenzung eingegeben ?

FlyBill hat geschrieben: Wobei ich noch verzeifele ist Rückwärtsfliegen ... ganz langsam klappt es ja

Wie wahr , Rückenrundflug, Rückenrückwärtsrundflug alles einwandfrei inkl. Speedkreise nur dieses blöde Rückwärts in Normallage, da ziettern mir jedesmal die Knie

@Simone
Ich würde erstmal Turns üben und wenn das sitzt die ersten Rollen (mit etwas Fahrt in genügend höhe und seitlich! Nicht in Heckansicht, das ist anfangs deutlich schwerer!). Danach ist Zeit für Flips und Loops.

firstlady hat geschrieben:beim mini titan fliege ich mit ca 2400-2500 Umdrehungen
die funke is die mx16
pitch -10/+10

zyklisch, kollektiv...ka, aber im taumelscheiben mischer der mx16 hab ich beo pitch +65%, roll und nick je -65%

Du kannst mal auf +/-12 gehen, aber er sollte trotzdem jetzt schon schneller rollen.

firstlady hat geschrieben:wenn ich jetz den roll,bzw nickausschlag erhöhen will (also dass sich die taumelscheibe mehr neigt) erreiche ich das doch indem ich die werte im TS-Mischer erhöhe oder nich?!

Ja, genau.

firstlady hat geschrieben:hat jemand nochmal nen tip parat wie man den zyklischen pitch messen kann?

Na, wie kollektiv, nur halt kollektiv auf 0, und dann gucken, welche Werte Du bekommst.

Hast du überhaupt Roll bis Anschlag gezogen? Ich kenn das von mir, dass man beim ersten Mal etwas zögerliche Ausschläge macht.

Grüsse,
Gerry

^^ .. und auch dabei ein wenig Pitch gegeben? Denn sonst erscheint es als gaaanz langsam. Ich traute mich keine Rolle zu fliegen, weil ich dachte er kippt doch in Zeitlupe rüber. Im TS-Mischer etwas mehr ... mal auf 70% und er wird schon giftiger ..aber wie gesagt ein wenig Pitch dazu geben. ( so würde ich es machen )

Aber wie hier auch schon erwähnt wären schöne Turns erstmal an der Reihe ... wer wird denn schon gelich mit hardcore 3D anfangen ich am liebsten