Hi,
habe nun die neue FF-10 von Futaba vor mir liegen.
Hatte vorher die MX16s. Also ich muss sagen, dass ist schon ein Unterschied.

Nun stehe ich aber ein wenig auf dem Schlauch.
Habe die Servos und den den Regler richtig angeschlossen und diese reagieren korrekt mit den Knüppelstellungen.
Was ich nicht ganz verstehe, sind die Einstellmöglichkeiten der Gas- und Pitchkurven und wie ich die auf die Schalter bekomme.
Schalter E oben -> Autorotation
Schalter E mitte -> Schwebe (ca. 50% Regleröffnung)
Schalter E unten -> Normal (ca. 80% Regleröffnung)

Ich fliege immer mit Gasgerade, da der 80er Jazz den Rest übernimmt.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Am schönsten wäre es, wenn jemand genauso fliegt wie ich, also mit Gasgerade.
Habe einen T-Rex 500 und wie oben schon erwähnt den 80er Jazz sowie den 401er.

Cool wäre eine komplette Anleitung, schön bebildert von dem Display.
Ich sage schonmal danke.

Hypero hat geschrieben:Schalter E oben -> Autorotation
Schalter E mitte -> Schwebe (ca. 50% Regleröffnung)
Schalter E unten -> Normal (ca. 80% Regleröffnung)

Wenn das bei der 10er wie bei der 9er ist, geht das nicht.
Aber norm, idle-up 1 und idle-up-2 drauf.
Und dan halt norm für AuRo nutzen.

Was ich vermisse ist die Ansicht im Display wie beider MX16, das ich erkenne (im Startbild) ob ich im Normal, Auto oder Schwebe bin.
Also, wer möchte kann mich auch gerne anrufen, wenn es zu aufwendig ist, alles schriftlich zu machen. Einfach eine PM an mich !!

Hypero hat geschrieben:Was ich vermisse ist die Ansicht im Display wie beider MX16, das ich erkenne (im Startbild) ob ich im Normal, Auto oder Schwebe bin.

Wieder nur mein Wissen von der 9er:
Bei norm passiet "nix", wenn ein Mischer aktiv ist, steht das im Display, aber nicht, welcher.
Und beim Einschalten mit aktiviertem Mischer warnt die Funke.

Hallo!
Hab gerade erst gestern eine zwischen die Finger bekommen. Das von dir gewollte geht schon. Würde es aber ebenfalls wie Tracer machen. Ich hab auf dem 3-Pos-Switch links vorne Norm - Idle 1 - Idle2 gelegt und auf den vorderen zwei-Pos-Switch-Rechts Hold. Die Throttle-Kurve für Normal hab ich auf durchgehend null. Mit Softstart am Regler kannst dann einfach deine Idle 1/2 Throttle-Kurven in V oder Fix einstellen. Mit Normal geht dann auch die Autorotation.
Für Hold würde ich den Kreisel-Wert auf Normal stellen (wenn du Gyro und AVC eingestellt hast), damit kannst wenn du deinen Heli zum Start schleppst noch mal kurz Hold ein und wieder aus schalten, der Kreisel geht in Normal Mode und stellt die Schiebehülse auf die Mitte zurück (Vorrausgesetzt du hast einen 401 oder einen der das kann).
Was wichtig ist, ist die VR-Drehknöpfe (die oben in der Mitte) zu deaktivieren. Die sind normalerweise aktiviert und verändern die Schwebe-Pitch und -Throttle-Kurve um die Mitte rum und an den Endpunkten! Also unbedingt deaktivieren!
-klaus

Alles klar, ich werds mal versuchen.... DANKE

Hallo Hyperio,

die FF-10 ist ja sicher ähnlich wie die FF-9.

Meine Einstellungen findest Du hier : http://www.partyfotos.de/heli

Ich habs so :

NORM : Motor aus
IDLE 1 : Gaskurve / -gerade 1
IDLE 2 : Gaskurve 2
IDLE 3 : 0 - 100% Gas für Reglerprogrammierung
HOLD : Motor aus

Beim Einschalten des Senders muss NORM eingeschaltet sein, sonst piepst der Sender. So ist der Motor beim Einschalten auf jeden Fall AUS.

Grüße Bernd

Na das nenne ich doch mal nen ordentliches Tagebuch, DANKE