so,

evtl. könnt ihr mir weiterhelfen... seit meinem letzten Crash hab ich ab 2800 U/min ein Hochfrequentes lautes Kreischen...

hab nun folgende Kugellager gewechselt:
Blatthalter
HRW
Heckabriebseinheit komplett
Heckrotor
Motor

nun ist das Kreischen ab 2800 U/min im Schwebeflug und im Stand zwar weg, aber bei lastwechsel (Pitch nach oben oder unten) ist es wieder zu hören... zwar leiser als vorher aber immer noch gut hörbar...

Also wenn von euch jemand nen Tipp hat, währe ich dankbar...

Achja, die Antriebseinheit sam Freilaufhülse hab ich auch schon gewechselt...

Bin gerade etwas am verzweifeln...

EDIT: Stahlritzel ist drauf, und Zahnflankespiel kann es auch nich sein... hab von ganz eng bis extraweit alles durchprobiert...

Berührt das Hauptzahnrad evtl. das Heckzahnrad??

Hast Du die Lager kontrolliert??

Was hast Du für ein Ritzel drauf? Angeblich soll das tauschen des Ritzels dieses Problem lösen.
Wir haben dieses Problem bei den MTs auch häufig hier im Forum behandelt.
Versuche es mal mit dem Ritzel vielleicht ist es das Problem.

Hi,

also im Stand beim drehen berührt das HZR das Heckzahnrad nich... aber was natürlich bei Lastechseln ist, kann ich nich sagen... (is mir zu gefährlich^^)

Das Motorritzel??? oder welches meisnt du???

Achja, Lagerwechseln geht nich mehr.... bis auf ein paar Umlenkhebel am Kopf sind schon alle getauscht...

Jep das Motorritzel!

Das sieht aber noch sehr gut aus, und ist aus Stahl... (also quasi 0 abnützung...)

an dem sollte es doch eigentlich nich liegen.... naja, das kann ich natürlich auch noch versuchen... hab ja quasi schon übung im Zerlegen und wieder zusammenbauen...

Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert.... Ich hoffe mal das es das ist, sonst habe ich Dir nur unnötig Arbeit gemacht

Ach quatsch...

heißt ja auch Hub Schrauber und nich Hub flieger...

naja, werd das morgen mal testen, und sollte es nich das ein, werd ich u.U. nen Video machen.... so zum "reinhören"

naja, über weitere Vorschläge was es sein könnte und wie ich es lösen könnte wäre ich immer noch dankbar...

Ist das so ein Geräusch?

http://www.youtube.com/watch?v=2NkyRtYqI7o

Ähnlich...

nich ganz so hell und auch nich ganz so kreischend... aber kommt ungefähr hin....

Mmmmhhhh, ich hatte ein Messingritzel und nachdem ich auch so gut wie alle Lager getauscht habe habe ich ein neues Ritzel genommen und seitdem ist bei mir Ruhe.
Was mich nur wundert ist, das Du ja schon ein Stahlritzel hast.

Vielleicht hat ja noch einer eine andere Idee!

Moin
Ist zu 100% der Motor.
Entweder Laager kaputt,oder es ist der Spannring,wenn vorhanden,der die Welle hält(hinter Ritzel),mal etwa
Fetten und Testen.
Hab das gleiche am Scorpion seit dem letzden Flug,hab zwar Gefettet usw,seitdem aber nicht Geflogen.
Harry

Hi

hinten am Heck noch die Spannrolle drauf?
Lass mal weg.

So, ich bin dann mal der, mit dem aufwändigsten Vorschlag.

Wenn du alles bereits geschriebene durch hast, und es sollte immernoch sein, dann gibt es noch die
Möglichkeit dass dein Chassis beim Crash verschoben wurde, also aus dem Winkel ist. In dem Fall
würden z.B. die HRW-Lager schräg beansprucht werden, was auch für Geräusche sorgen kann. Dass
Murphy mein kleiner Bruder ist, verrat ich jetzt besser nicht. Ich wollts auch nur gesagt haben, hoffe
aber dass es was anderes ist...

- Ich hab mir bei dem Zoom 450 schon mal nen Wolf gesucht, bis auch auf das versch....e Dünnringlager der Taumelscheibe gekommen bin. Beim Zoom 450 gab das Teil nach ca. 50 bis 60 Betriebsstunden auf. Wenn mann es so in der Hand dreht, meint man das Teil währe grad neu aus der Tüte. Probiers mal aus...

Gruß Thorsten