Ich warte auf meinen Bausatz (80% vormontiert) vom T-Rex 450 SE. Mein ortsnaher Modellflugverein, in den ich jetzt eintreten werde, hat noch Ferien und da ich Anfänger bin, habe ich einige Fragen.

1. Ich werde die Baugruppen zerlegen um die Schraubensicherung zu erneuern (Danke echo.zulu). Welche Schraubensicherung ist zu empfehlen? Baumarkt oder gibt es da etwas Besonderes.

2. Welche Schrauben muss ich sichern? Alle, auch die am Chassis?

3. Welche Elektronik würdet ihr mir empfehlen (Gyro, Servos, etc.)?

Danke in Voraus!

Hallo

zu 1: Hol Dir Loctite mittelfest, dann hast Du genau das richtige. Ich selber nutze das hochfeste, aber nur weil ich noch ne Flasche davon habe. Aber das tut IMHO nicht not.

zu 2: Du solltest alle Verschraubungen die in Metall sind sichern, auch den kompletten Rotorkopf.

zu 3: Das ist eine Glaubensfrage ich bin mit meinen Komponenten sehr zufrieden (siehe Signatur). Natürlich gibt es immer was besseres.......

glette hat geschrieben:2. Welche Schrauben muss ich sichern? Alle, auch die am Chassis?

Alle die in Metall geschraubt sind habe ich gesichert

glette hat geschrieben:. Welche Elektronik würdet ihr mir empfehlen (Gyro, Servos, etc.)?

Jazz 40, LGT2100 (oder GY401), + Servo 9257, TS Servos HS 65 HB

Motor würde ich den 500TH nehmen. Für den Anfang mehr als genug Power, und ist dabei noch recht genügsam.
Als LiPos haben sich die SLS ZX und die Kokam H5 einen guten namen gemacht.

Alternativ kannst du die neuen Akkus von Crizz im Forum testen oder LiMn nehmen

Diese Komponenten haben sich bei vielen leuten schon bewährt

cu
andi

mic1209 hat geschrieben:ich bin mit meinen Komponenten sehr zufrieden (siehe Signatur)

ja aber nicht jeder hat die Möglichkeit sich Heckservos mit Chicken McNugget zu er"kaufen"



cu
andi

-andi- hat geschrieben:ja aber nicht jeder hat die Möglichkeit sich Heckservos mit Chicken McNugget zu er"kaufen"

Die habe ich unter Einsatz meines Lebens gekauft......

mic1209 hat geschrieben:Die habe ich unter Einsatz meines Lebens gekauft......

sooo schlimm bei euch in D? Kann man nich mal ohne Lebensgrfahr essen kaufen?

Back to Topic:

das S3154 is auch ein tolles Heckservo - solange man es im "analogen" Modus betreibt. Im "Digi" Mode is es bei mit nach ca. 100 Flügen abgeraucht

cu
andi

Hallo,

als Einsteiger würde ich den GY401 vorziehen, er ist deutlich einfacher einzustellen.

auch wenn ich gleich schläge beziehe. Vom 500th würde ich abraten. Nach unserer Erfahrung zu viel Strom und zu wenig Leistung. Der passende Scorpion soll gut gehen und für den Anfang tut es auch der Beipack Motor. Weitere preiswerte Alternativen findest Du mit der Suchfunktion im Forum.

zB. unter:

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=143&t=44124

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=30&t=16723

liebe Grüße

Wendy

schau mal hier, steht genug darüber

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=30&t=47242

Wenn es auf lange Flugzeit ankommt kann ich den 450TH als Anfänger Setup empfehlen. Mit einem 11-12er Ritzel am Motor kannst du gute 8-9 Minuten bei 2200U/min schweben üben. Das ist als Anfänger wichtiger als eine Hammer Drehzahl. Link zum Motor: http://www.e-heli-shop.de/Antrieb/Buers ... =234&c=234

Als Akku(Lipo) irgend was mit 3S und 2000mAH. Link für Lipos:
http://s171720888.online.de/shop/articl ... 2003125%26

Den Rest, Servos, Gyro usw. wie oben schon geschrieben.

Mit einem 11-12er Ritzel am Motor kannst du gute 8-9 Minuten bei 2200U/min schweben üben

2200 UPM. Ich fliegen momentan mit 2700, wenn ich runtergehe auf 2500 macht es mir schon keinen Spaß mehr weil er so am trudeln ist aber bei 2200. Kommt der da noch hoch?

Also ich bin auch damals als blutiger Anfänger nicht gut mit wenig Drehzahl klargekommen. 2800 war erstmal ok.
Mag sein, daß ich damals schon vom Simulator ein anderes Ansprechverhalten gewohnt war. Als erstes habe ich nach 2 Flügen das Trainingsgestell runtergeschmissen, danach beim nächsten Flug die zusätzlichen Paddel-Gewichte und dann die Drehzahl erstmal auf wenigstens 2800 hochgeschraubt.

Dann hat sich der Heli auch wie am Simulator angefühlt und ich bin damit klar gekommen

Kai

Ist eigentlich schon alles geschrieben worden. Meine Ausstattung, die ich auch jedem Anfänger empfehlen kann:
Motor entweder Original 430L oder 430XL mit dem Align-Regler aber dann im Steller-Mode, oder alternativ 500TH mit Jazz 40. Den Motor gibts mit dem Jazz zusammen als Paket z.B. bei Freakware recht günstig.
Taumelscheibenservos Hitec HS-65HB, die reichen völlig.
Kreisel LTG-2100 im Pack mit dem LTS-3100 Heckrotorservo. Ist nicht wesentlich schwieriger einzustellen als der GY-401, wenn man die Anleitung weglässt und ihn nach der Anleitung hier im Wiki programmiert. Alternativ natürlich auch ein GY-401 und wenn Du das Geld hast, das S9257 als Servo.
Möglichst viele Lipos 3S 2200 oder 2500. So 3-4 Stück sind sehr sinnvoll. Ich hab gute Erfahrungen mit den SLS-Lipos von Stefans-Lipo-Shop gemacht. Grundsätzlich reicht eine Belastbarkeit von 15C zum Anfang aus. Die 30C sind teurer und Du nutzt die höhere Belastbarkeit nicht aus. Daher würde ich eher zu den günstigeren Akkus greifen und dafür ein Pack mehr nehmen.