So,

nachdem mein Rex nach dem "Blätterabwurf" nun wieder aufgebaut ist, hab ich mich heute wieder über ein verändertes Blattgeräusch gewundert...

Nach kurzer Insepektion ist mir folgendes aufgefallen:



Wie auf dem Bild zu erkennen ist auf beiden Seiten der äußere Dämpfungsgumme teilweise aus seinem Loch vom Zentralstück rausgewandert und über die Aludistanzhülse drüber... und das nach erst 4 Flügen...
Woran liegt das??? hab ich evtl. die Gummis zu stark gefettet???
Hab hier zwar auch Trueblood Dämpfer rumliegen, aber ich hab gehört, dass sie für meine momentanen Drehzahlen nich brauchbar sind (2600 Start/Landen, 2800 Rundflug und leichter Kunstflug, 3000 TicToc versuche)

Über Erfahrungen bezüglich der Originaldämpfer währe ich Froh...

da sind die Teile vom CopterX besser, ne. Die decken das Loch, wo die Dämpfungsgummis drin sind komplett ab! Is halt noch so ne Fehlkonstruktion von Align.
Und pack ruhig mal die Truebloods rein! Fliegst doch in etwa so wie ich....nur bissl weniger Drehzahl....da passen die schon!

Naja, hatte die Truebloods kurze zeit drinnen... der Heli hat aber bei jedem Steuerbefehl alles so ruckartig ausgeführt... also dachte ich es ist zuwenig Drehzahl...

und die Copterhülsen passen ja leider nich... (da wird zuviel geklemmt und die Kugellager gehen bei mit Kaputt... )

vom Copter gibts aber auch 2 verschiedene..also unterschiedliche in der Breite...mußt halt die dünneren nehmen. Ansonsten mußt mal schaun, wieviele Scheibchen Du zwischen Axiallager und dem inneren Kugellager im Blatthalter hast. Ich hatte da 2 pro Halter drin.....laut Anleitung reicht aber eines. Habs auch schon ohne eines verwendet...da das Axiallager das Kugellager eh nicht abbremsen kann. Es sitzt eigentlich auf den Rändern der Lager auf.

Aber wegen der Dämpfer wird der Heli nicht wirklich ruckhaft! Das hätt ich damals als Copter-Anfänger ja garned gebrauchen können....hehe...und ich hatte die sofort drinnen.

HoneyBeeKing hat geschrieben:vom Copter gibts aber auch 2 verschiedene..also unterschiedliche in der Breite...

Hi,

das kann ich so nicht bestätigen... beim CopterX wird die Vorspannung der Dämpfergummis durch die Anzahl der Unterlegscheiben unter den Axiallagern eingestellt.

Die Original-Gummis in meinem CopterX kamen nach 5 Flugstunden sogar schon zwischen den breiten Distanzhülsen und dem Zentralstück hervor! Mit Align-Gummis seit 10 Flugstunden keine Probleme.

Gruß, Alex

also ich hab hier in meinem Schraubenset ein weiteres Paar dieser Hülsen gehabt....und diese sind schmaler als die verbauten!
Und da kann sich absolut kein Gummi dran vorbei quetschen.....weil die das ganze Loch abdecken. Geht einfach nicht.....wie denn auch?

Dann haben wir wohl unterschiedliche Copter!

Und ich kann da locker gegenhalten über 50 Flugstunden.....und das nur seit dem 20.05. Die Stunden von davor hab ich nicht notiert.

Naja, jetzt nochmal back to Topic....

woher das kommt weiß keiner, oder??? hab bisher zumindest keinen ähnlichen Beitrag gefunden...

was meinst?
Das die Gummis raus kommen?
Das ist ein Rex V2-Problem. Es gibt auch Leute, die pro Seite 1 Gummi vom V2 nehmen...und dazu noch eines vom V1. Das solle dann alles enger und straffer sitzen.
Hast denn nun schon geschaut wegen der dünnen Scheibchen im Blatthalter?
Übrigens neigen die Truebloods auch nicht so rauszuwandern.....denn die sind ja einteilig und halten sich eigentlich echt gut im Zentralstück. Beim Einbau der BLW nur drauf achten,das die andere Seite nicht leicht mit raus wandert!

Nö,

ich dachte eher daran, ob es eventuell am meiner starken Fettung der Gummis liegen kann....

aber ich werd jetzt tie TB Dämpfer einbauen und nochmal testen....

hmm...
also ich mach mit den Gummis nix....nicht ölen und nicht fetten oder ähnliches.
Und wie Du weißt flieg ich ja doch sehr viel....und hatte nie Probs in der Richtung, ne.

So,

und jetzt krieg ich gleichs Kotzen...

die Gummis sind über die Hülsen gerutscht, weil sie Platz hatten um drüberzurutschen... und wieso hatten sie Platz???

RICHTIG... weil sich schon wieder eine Blattlagerwellenschraube gelöst hat.... die eine hat garkeine weißen Kleberänder, und die Schraubensicherung ist noch im flüssigen Zustand dran, die andere ist zu 1/4 mit weißem Kelberand, rest auch noch flüssig...

WAS MACHE ICH FALSCH???

nimmst Du zuviel davon?
Ansonsten hol Dir halt doch mal neues Zeugs.

kann man denn zuviel nehmen???

also es kommt oben definitv nich raus.... also könnte es nich zuviel sein...

also wenn man wirklich zuviel nimmt, dann denk ich, kann das Zeugs ned richtig trocknen.....

kann mich aber auch irren. Bisher hat es bei mir ja immer hingehaun.
Ich pack halt ein bissl was auf die inneren Gewinde der BLW...mit so ner kleinen Nadel...(hab ich Dir glaub schonmal erklärt, oder?)

Mach ich ja auch....

jetzt wird aber zusammengebaut, 3 Stunden gewartet und dann mit leichtem Druck versucht die Schrauben aufzumachen.... sicher ist sicher... Irgendwie zieh ich momentan das Pech an...

Wobei ich eigentlich Glück hatte.... hab mir gestern überlegt, ob ich nich noch nen 2ten Lipo fliege, denn so rausgerutschte Dämpfergummis sollten nich so schlimm sein... und dann hätt ich beim 2ten Lipo wieder einen Blattabwurf gehabt...