Hallo.

Ich habe an meinem T-Rex 450 XL schon längere Zeit starkes Servozucken an den Roll und Nickservos und kann diesen Fehler einfach nicht beheben.
Hier im Forum steht ja einiges darüber. Habe auch schon viel ausprobiert, komme aber der Sache einfach nicht auf den Grund.

Mein Setup:

T-Rex 450 XL (Alu Kopf & Alu Heck)
3 x Hitec HS-55 an der Taumelscheibe
1 x Hitex HS-50 am Heck
Jazz 40-6-18
Align Brushless Motor 430 L
GY 401
Lexors micro6 Empfänger

Funke: Multiplex Evo 7

Es zucken nur die Servo’s am Rotorkopf. Das Heckservo bleibt ruhig. Am schlimmsten ist es bei Schwebepitch, also wen der Steuerknüppel in der Mitte steht.
Habe den Empfänger mal gegen eine Multiplex RX-6-Synth getauscht. Keine Besserung. Die Antenne habe ich auch schon anders verlegt bzw. nur herunterhängen lasse. Ohne Erfolg.

Was kann ich noch tun ???

Habe ich zwar für den Hurri geschrieben.. Die Ursachen sind meistens die selben..

Gehe doch mal die Punkte nacheinander durch.. sorry meinte Gaui BEC und statische Entladung http://wiki.rchelifan.org/index.php/Hur ... beseitigen

Gruß Wendy

Den Gyro habe ich auch schon gewechselt. Hatte zuvor einen MS-44 verbaut.

Habe das Zucken während dem Flug UND bei Stillstand (Motor aus).

Wie gesagt, das Heckservo arbeitet normal.

Der Empfänger ist auf jeden Fall nicht sonderlich gut. Ich habe gute Erfahrungen im PPM-Bereich mit den Schulze 835 (der ohne den Punkt) gemacht. Den Lexors habe ich in nem Depron Funflyer. Da hab ich schon nen Servozucken in der TorqueRoll direkt vor mir gesehen. Das Ding würde ich nicht in einen Heli einbauen. Auf jeden Fall ist ein StatikMod und eine sorgfältige Antennenverlegung sinnvoll.

heliheli hat geschrieben:Es zucken nur die Servo’s am Rotorkopf. Das Heckservo bleibt ruhig. Am schlimmsten ist es bei Schwebepitch, also wen der Steuerknüppel in der Mitte steht.

HS-55 sind dafür Bekannt , wenn die Schleifer der Potis verschlissen sind, fangen sie an um die Nulllage herum zu zucken

Da werden demnächst neue Fällig sein
Hatten damals vorallem viele Hornet Piloten auf denen die HS55 gerne eingesetzt wurden. Da gabs dann Pitchsprünge von +-3m mit entsprechenden Ergebnissen

heliheli hat geschrieben:Den Gyro habe ich auch schon gewechselt. Hatte zuvor einen MS-44 verbaut.

Habe das Zucken während dem Flug UND bei Stillstand (Motor aus).

Wie gesagt, das Heckservo arbeitet normal.

Hast Du mal das BEC abgeklemmt (Rote Ader am JR Stecker vom regler) und einen externen Empfänger Akku angeschlossen

@Hi Egbert

Gruß Wendy

lumi hat geschrieben:Hast Du mal das BEC abgeklemmt (Rote Ader am JR Stecker vom regler) und einen externen Empfänger Akku angeschlossen

Nö, habe ich noch nicht. Muß ich mal testen, habe nur keinen passenden Empfänger Akku da. Werde ich mir aber besorgen.

Eventuell stecke ich auch mal andere Servo's an.

Also, der Kreisel (elektromagnetischer Felder) kann es auch nicht sein. Servozucken auch bei ausgestecktem GY 401!

Dann wohl schon wie von Mataschke gesagt.. Die Servos..

Sonst kommen nur noch das BEC, eine Kabelverbindung oder der Sender in frage..

Gruß Wendy

Denke mal die Servos.

Den Sender kann ich wohl ausschließen, da ich dieses Problem am T-Rex 600 Nitro nicht habe.

Werde ich morgen mal testen und dann berichten.

Hallo Leute.

Habe nun mal die drei Hitec HS-50 Taumelscheibenservo’s ausgetauscht.
Tatsächlich, dass war das Problem. Zwei davon zitterten extrem. Der dritte war in Ordnung.
Habe nun alle drei ausgetauscht und ruhe ist am Kopf .
So, nun noch neu einstellen und weiter geht’s.

Besten Dank an euch für die Hilfe.

heliheli hat geschrieben:Hallo Leute.

Habe nun mal die drei Hitec HS-50 Taumelscheibenservo’s ausgetauscht.
Tatsächlich, dass war das Problem. Zwei davon zitterten extrem. Der dritte war in Ordnung.
Habe nun alle drei ausgetauscht und ruhe ist am Kopf .
So, nun noch neu einstellen und weiter geht’s.

Besten Dank an euch für die Hilfe.

Das hört man gerne

Liebe Grüße

Wendy