Hallo,

ich mal wieder ...

Habe heute abend angefangen, den neuen 50er TT Motor in den Raptor 50 V2 zu schrauben. Außerdem habe ich den schönen blauen Tuning Kühlschacht von dem Typen mit den 2 linken Händen (War doch richitg ??) eingebaut.

Alles passte super, den GV-1 Kram wieder ran, Heli mal im Keller versucht zu starten ... Nix. Kein Glühstrom !!

Na super, den gewinkelten Glühkerzenstecker, den ich da habe, den bekomme ich dank des Kühschachtes nun nicht mehr drauf. Der ist viel zu klobig.

Gibt es da eigentlich einen kleinen, geraden Stecker mit so max. 10 bis 12 mm Aussendurchmesser ??

Michael

Hallo Michael.
Der hier wäre im Allgemeinen sehr schmal und hat ne Mignon-Zelle zum Glühen. Länge: 750mm
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=232530
Der hier hat ne Sub-C Zelle und ist 100mm lang
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=227125
Dann noch einer mit Kabel für ein Panel oder Bleiakku, 130mm lang
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=224914
Oder doch lieber die Glühung dorthin verlegen wo mehr Platz ist?
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=227639

Nur mal so als kleine Übersicht was es überhaupt gibt. Die gibt's natürlich nicht nur beim blauen Claus

Und da merke ich gerade, das ich mich falsch ausgedrückt habe, bei der Fragestellung ...

So ein Teil wie im letzten Link von Tueftler hatte ich drin. Durch den Schacht und dessen Geometrie, sowie die Öffnung darin passt der nun nicht mehr.

Da ich den Schacht aber nicht umschnibbeln will, muß nun ein Stecker her, der gerade auf der Kerze klemmt und von dem aus ich dann das B6T (2 in 1 von Align) anschließen kann.

Michael

Nimm doch den!Hab ich auch mit Kühlschacht verbaut!

Ladidadi hat geschrieben:Hab ich auch mit Kühlschacht verbaut!

Dein Schacht ist ja auch eine Spezialanfertigung


irgendwo habe ich gesehen das einer den Kerzenstecker gegen einen einfachen Karosseriesplint getaucht hat.

Hi,

nimm doch einfach eine normale Krokoklemme
Hab ich auch und funktioniert so seit über 1 Jahr problemlos.

Gruß
Chris