Hallo,

ich hab gestern angefangen den Rotorkopf meines neuen Protos zusammen zu schrauben. Die Paddellstange wird mit 2 Schrauben (M2,5mmx10) im Zentralstück verschraubt. Soweit so gut. Leider knurpsen nach dem verschrauben die Drucklager durch die die beiden Schrauben geführt werden. Das Ganze ist ziemlich schwergängig.

Wenn man die Schrauben demontieren möchte hat man leider Pech, weil nur eine Schraube sich löst. Die andere dreht freudig mit der eingespritzten Messingbuchse.

Alle die das Teil zusammengebaut haben werden sich erinnern. Hat jemand eine Lösung wie ich das Ganze leichtgängig hinbekomme und die Schrauben fest sitzten?

Bitte um Fachkundige hilfreiche Antworten.

Gruß Jens

Hallo,

ich hab gestern angefangen den Rotorkopf meines neuen Protos zusammen zu schrauben. Die Paddellstange wird mit 2 Schrauben (M2,5mmx10) im Zentralstück verschraubt. Soweit so gut. Leider knurpsen nach dem verschrauben die Drucklager durch die die beiden Schrauben geführt werden. Das Ganze ist ziemlich schwergängig.

Wenn man die Schrauben demontieren möchte hat man leider Pech, weil nur eine Schraube sich löst. Die andere dreht freudig mit der eingespritzten Messingbuchse.

Alle die das Teil zusammengebaut haben werden sich erinnern. Hat jemand eine Lösung wie ich das Ganze leichtgängig hinbekomme und die Schrauben fest sitzten?

Bitte um Fachkundige hilfreiche Antworten.

Gruß Jens

sorry mehrfachpost

Habs mal zusammengeführt.

Viele Köche verderben den Brei

EDIT wegen "weil iss so"!

Didi

Wenn die eingespritzte Messingbuchse mitdrehen sollte, dann hast Du bestimmt zu fest gezogen und zu viel Schraubensicherung verwendet. Bei Messing wirkt sie extrem schnell. Ich würde die Schraube mit einem Lötkolben erhitzen und dann versuchen sie herauszudrehen. Wahrscheinlich brauchst Du eine neue Wippe. Wenn Du beim Festziehen vorsichtig vorgehst und nur wenig Schraubensicherung verwendest, dann sollte das klappen. Man muss die Schrauben auch nicht mit Gewalt festziehen.

Ich hab die Schraube nicht zu fest gezogen. Wenn ich die Schrauben etwas anziehe (so das sie nicht im Flug wegfliegen!!!!) dann gehen die Lager schwergängig. Es ist egal wie fest du die Dinger ziehst. Bei der konstruktion ist immer eine Schraube fest. Die eingespritzte Messinghülse ist ohne jede Verdrehsicherung eingespritzt d.h es ist minimale Kraft erforderlich um sie im Kunststoff zu verdrehen. Wie macht man das bei der Balttlagerwelle?. Hast du da schon mal erlebt das sich beide Schrauben gleichzeitig lösen?

Das Problem ist das die Lager knurbsen. Ansonsten stellt sich das Demontageproblem nur bei einem Absturz und da kann man dann gleich ein Neuteil mitbestellen.

Gruß Jens

Mag alles so sein, Jens. Bei mir ging es auf jeden Fall problemlos. Sind die Lager vielleicht nicht weit genug im Zentralstück? Da reicht schon ein kleiner Grat und das Lager sitzt nicht tief genug. Evtl. liegt ja auch ein Fertigungsfehler vor. Evtl. solltest Du ja mal Kontakt zu Deinem Händler aufnehmen.