Hallo,

ich fliege seit über einem Jahr Helis. Aktuell "gehe ich aber fremd" und habe mir dank zahlereicher Tipps aus dem Forum eine Parkzone Trojan T-28 geordert.

Da ich von Fliegern leider bis dato nur am SIM Ahnung habe, würde ich mich freuen wenn die erfahrenen Flieger-Piloten mir mit einigen Tipps weiterhelfen könnten.

Danke an euch schon einmal im Voraus!!!

Frage 1:

Ich möchte meine 2.4GHz Futaba FF7 Heli Funke verwenden. Da ich noch nie einen Flieger (nur Helis) geproggt habe wäre ich für Tipps dankbar.

Also z.B. ganz simpel: Müssen das Höhen/Seiten/Querruder bei Knüppel-Mitte alle bündig zur Tragfläche stehen? Wie entschärfe ich den Flieger am Besten (Expo/Dual-Rates oder beides)? Wie genau?


Frage 2:

Ich würde gerne die Querruder als Flaps? benutzen damit die Mühle beim Landen schön langsam einschwebt? Geht das? Wie?


Frage 3:

Wird bestimmt kommen sobald ich das Teil "auf dem Tisch" habe...

Mr. Slumber hat geschrieben: Ich würde gerne die Querruder als Flaps? benutzen damit die Mühle beim Landen schön langsam einschwebt? Geht das? Wie?

geht ohne ... macht bei seglern mehr sinn ..

korrigier tmich , aber das ist mein empfinden ...

Mr. Slumber hat geschrieben:Wird bestimmt kommen sobald ich das Teil "auf dem Tisch" habe...

dafür sind wir ja da

Mr. Slumber hat geschrieben:Frage 1:

Ich glaube nicht das du da viel "programmieren" musst, expo kannst du dir glaub ich auch schenken... evtl 25% auf quer ...

Flaps kannst du bei der FF7 programmieren, musst mal das Mix Menü durchgucken, da kommst zur Funktion Bremsklp oder so ähnlich
Da kannst dann nen Prozentwert auswählen und die dann glaube ich auf dem Idle up Schalter "E" aktivieren.
Bremsklappen um den Flieger vor der Landung langsam zu machen sollten nach unten angestellt werden.

Die Servowege würde ich über Dual rate begrenzen, da ich den Flieger aber nicht kenne weiß ich nicht wie groß die Ausschläge für einen Flächenanfänger sein sollten, wer aber aus der helibranche kommt, hat das Flächenflieger recht schnell drauf.

Neutralstellung der Ruder ist dann erreicht wenn sie bündig mit der Endleiste der Fläche abschließen.

Gruß
Jan

Frage kaum ausgesprochen und schon die ersten Antworten...

Danke schön!!!

2 sogar
Ich wollte schnell sein, deswegen isses nicht so toll gegliedert Sorry....

M3LON hat geschrieben:Neutralstellung der Ruder ist dann erreicht wenn sie bündig mit der Endleiste der Fläche abschließen.

korekt

M3LON hat geschrieben:sollten nach unten angestellt werden.

genau das ...

M3LON hat geschrieben:wer aber aus der helibranche kommt, hat das Flächenflieger recht schnell drauf.

denk ich auch !

Ich gebe dir aber auch vollkommen recht, dass man bei nem Flieger wie der Trojan wohl die Bremsklappen vernachlässigen kann.
SIeht halt einfach cooler aus

Alternativ könnte man den Schwerpunkt auch ganz leicht nach hinten verlagern, dann kann man sie schön im Sackflug mit angehobener nase aufsetzen, ohne dass sie gleich nen Purzelbaum macht.

Gruß
Jan

boOn hat geschrieben: M3LON hat geschrieben:wer aber aus der helibranche kommt, hat das Flächenflieger recht schnell drauf.



denk ich auch !

Danke für euren Optimismus...

Auf alle Fälle wird der erste Crash nicht so teuer wie mit meinem Logo...

M3LON hat geschrieben:SIeht halt einfach cooler aus

allerdings ^^ bisschen scale muss halt sein xD

Genau so sehe ich das auch
Ich könnte da jetzt was zu meiner Cessna erzählen, bei der ich verzweifelt 45 min lang versucht habe Flaps zu programmieren, bis ich gemerkt habe, dass da ja nur 1 Querruderservo mittig drin ist. *schäm* xD

ohje ohje ^^

Ich war kurz davor die FF7 an die Wand zuschmeißen, warum stellt das doofe Ding die Ruder auch nicht beide in gleiche Richtung an, wenn ich Flaps setze Echt ungleublich xD

OT (on)
gut,ich hab versucht meinen scan empfänger zu "scannen" , dann hab ich gemerkt ( nach dem 3. erfloglosen versuch zu scannen) das der Regler nicht eingesteckt war xD

Auch nicht schlecht

@ Mr. Slumber: Hast du sonst noch Fragen auf dem herzen ? Bevor wir hier deinen Thread komplett ins OT abschweifen lassen ?

Gruß
Jan

M3LON hat geschrieben:Hast du sonst noch Fragen auf dem herzen ? Bevor wir hier deinen Thread komplett ins OT abschweifen lassen ?

Ja bestimmt wenn der Flieger da ist. Dann wäre back to topic schön...