Aeroworker hat geschrieben:es sei denn... ein Programmierer der DX7 Software hat MIst gemacht!

Das glaube ich schön langsam auch!

ach....das muss doch iwie gehen.......
sonst fragst halt bei RC-Line

Vielleicht würde mich mal wer aufklären:

Querruderdifferenzierung bedeutet, dass das nach unten auschlagende Ruder WENIGER weg macht, als das nach oben auschlagende (wegen Wendemoment)..

Willst du genau das erreichen - ODER soll das beim FunJet aus irgendeinem Grund genau andersrum laufen???????

Dank & Gruß

Thomas

thomas1130 hat geschrieben:Querruderdifferenzierung bedeutet, dass das nach unten auschlagende Ruder WENIGER weg macht, als das nach oben auschlagende (wegen Wendemoment)..

Willst du genau das erreichen

ich denke, genau das. Alles andere würde nichts bringen.

Multiplex schreibt beim FunJet eine Differenzierung beim Ruder welches nach oben läuft von 10mm und beim nach unten laufenden Ruder von 13mm vor!

thomas1130 hat geschrieben:Querruderdifferenzierung bedeutet, dass das nach unten auschlagende Ruder WENIGER weg macht, als das nach oben auschlagende (wegen Wendemoment)..

Das kann die DX7, nur der FunJet braucht die Differenzierung in die andere Richtung, bei der FX18 z.B. geht das einfach mit Vorzeichenwechsel!

mpf..... vergiss was MPX da schreibt..... ich bin bislang davon ausgegangen das du eine "richtige" differenzierung suchst....WENIGER WEG nach unten ist AUCH FÜR DEN FUNJET GUT!!!

Aeroworker hat geschrieben:WENIGER WEG nach unten ist AUCH FÜR DEN FUNJET GUT!!!

OK, ich werde es mal ausprobieren, danke!

nein wirklich... ich habe auch damit experimentiert! ist wie du's auch drehst käse..... "vernünftige Rollen macht der eigentlich nur komplett ohne Diff!... musst halt den Schwerpunkt etwas verschieben.....!

RedBull hat geschrieben:Multiplex schreibt beim FunJet eine Differenzierung beim Ruder welches nach oben läuft von 10mm und beim nach unten laufenden Ruder von 13mm vor!

kann ich mir eigentlich kaum vorstellen - geht aber mechanisch auch - nur genau umgedreht.

Grüsse wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:geht aber mechanisch auch - nur genau umgedreht.

Anscheinend aber nicht mit der DX7, weil kein Vorzeichenwechsel möglich ist also keine negative Differenzierung!

Hallo allerseits!

Dachte mir doch, dass da irgendwie alle "aneinander vorbei" reden..

Also ich hatte erst gestern Erstflug mit einem FunJet - und war bei der Programmierung über die MPX Anleitung auch SEHR VERWUNDERT!!!
Wenn man den Text wörtlich nimmt, sollte man wirklich eine negative Differenzierung verwenden.

Habe mich jetzt nicht daran gehalten - und mal eine ganz normale (leichte) Diff programmiert - also 100% Weg nach oben / 70% nachh unten.
Und muß sagen nach jetzt 2x einfliegen, er rollt für mich recht neutral...

Also ich kann mir das mit der verkehrt herum laufenden Differenzierung nicht ganz erklären..

LG Thomas

Ich hatte gestern Erstflug. Gewicht knapp 600g. Dymond BL4000 als Motor mit 4.7x4.7, 2200er Lipo. Hölle, Hölle...!Starten mit Viertel- bis Vollgas kein Problem. Einfacher Start (das Ding kann ja segeln) und einfach zu fliegen. Im Moment ohne Differenzierung, 20% Expo. Im Menü der DX7 geht nur "normale" Differenzierung! Es gibt Leute die gar nicht wissen was das ist oder wissen es und fliegen den FunJet trotzdem ohne. Und was soll man sagen. Geht doch auch. Ich werde das mal für mich erfliegen die Tage. Die Differenzierung (gegen negatives Wendemoment) bewirkt ja bei manchen Kontruktionen axialere Rollen. Negative Diff. würde also eine Fassrolle begünstigen. Das kommt ganz auf das aerodynamische Design an. Beim FunJet scheint also laut MPX negativ besser zu sein aber notwendig?! Wie es sich dann auswirkt wird auch vom Setup beeinflusst.