Hi zusammen,

nachdem das fliegen langsam klappt bei mir habe ich gedacht, ich zerleg meinen Heli mal wieder.
=> Schön geflogen....dann kam ne böse Windböhe und ich hab mich verknüppelt....naja...:

• - rotorblätter futsch

• - haube futsch

• - HZR, HLW futsch

• - CFK an der Haubenhalterung eingerissen

Meine Frage jetzt:
Kann ich das CFK mit Polyesterharz wieder zusammenflicken, oder würdet ihr das Teil austauschen?
Eingerissen ist es dort, wo die Halterung für die Haube ist (dieser Metallstift).
Der Metallstift sitzt noch fest im CFK, nur das CFK drum herum ist ein bischen "eingerissen".

Ich hoffe, ihr versteht was ich meine :-O

Danke & Gruß

Hi,

dünnen Sekundenkleber in die Risse reinträufeln. Tesastreifen drüber kleben. Einzwingen und trocknen lassen. Tesa wieder abfummeln fettich.

An so ner Stelle würde ich auf Epoxy verzichten, ausser Du musst sowieso was anmischen. Wenn dann ein dünnes (langes) Harz anrühren, oder 5 Minuten Epoxy anständig vor dem Zusammenmischen erwärmen, damit es besser läuft. Auch darüber kann man dann vorher hergerichtete Tesastreifen kleben. Dann wird die Oberfläche etwas glatter.


Cu

Harald

Wenns nur die Haubenhalterung ist und nichts weiter, dann kannst es doch mit Epoxy flicken. Evtl. reicht pures Epoxy, andernfalls noch n Stück CF-Roving drumrum. Im Idealfall reicht auch normaler CA (Sekundenkleber), um das CFK wieder zu stabilisieren.
Kenn den TRex450 leider zu wenig, um das bildlich vor Augen zu haben.

Super..das ist doch mal ne Aussage!
Ich hab viel zu kompliziert gedacht.....Sekundenkleb wird's echt auch tun


Danke zusammen für die schnelle Antworten!!!!!

@EagleClaw
Bilder hab ich leider keine..sonst könnt ihc es mal zeigen!
Aber ist nix wildes....

gruß
Marc

Hi Marc

Ich hatte öfter das gleiche Problem, Sekundenkleber o.k. und unter die Schrauben der Haubenhalterung dann beidseitig 9021-er U-Scheiben drunter, das verteilt ein bissel die Wucht und das hält dann nächstes Mal besser

Grüße Stephan

Danke Stephan!
Das werde ich glaub zusätzlich machen! schaden kann es nicht!

Bin froh, dass ich so glimpflich davon gekommen bin!
Bin aus 4m höhe mit voller fahrt abgeschmiert.... Glück im Unglück

Du machst auch Sachen, Bub.... Aber Hauptsache, es ist kein kapitaler Schaden

Hallo,

dieses Problem hatte ich auch schon, leider musste ich das Seitenteil austauschen. Habe dann aber die Haubenhalter aus Kunststoff montiert, die sind elastischer und geben (hoffentlich) genug nach beim Crash.....

viele Grüße
Hannes

helihannes hat geschrieben:Hallo,

dieses Problem hatte ich auch schon, leider musste ich das Seitenteil austauschen. Habe dann aber die Haubenhalter aus Kunststoff montiert, die sind elastischer und geben (hoffentlich) genug nach beim Crash.....

Alter Indianertrick, beim 450er Plastikhaubenhalter zu verwenden (ja, das CFK geht so nicht mehr an der Stelle kaputt).

FPK hat geschrieben:Alter Indianertrick, beim 450er Plastikhaubenhalter zu verwenden (ja, das CFK geht so nicht mehr an der Stelle kaputt).

glaubt uns ja eh wieder keiner

PICC-SEL hat geschrieben:

FPK hat geschrieben:Alter Indianertrick, beim 450er Plastikhaubenhalter zu verwenden (ja, das CFK geht so nicht mehr an der Stelle kaputt).

glaubt uns ja eh wieder keiner

Muss wohl jeder selber die Erfahrung machen

Das beste ist man nimmt sich 4 kleine CFK Plattenschnipsel bohrt 2er Löcher rein, spannt diese in einen Dremel und schleft sie schön rund. Anschließend hat man 4 schöne CFK Unterlegscheiben die man beidseitig am Chassis mit Ca aufklebt. Hilft auch bei leicht ausgefransten Chassis
Was auch richtig gut hält ist eine Verbindundstange wie sie vorn an den Servos verbaut ist. Einfach die Alustange zwischen die Haubenhalter ins Chassis und von aussen die Haubenhalter mit zwei Stiftschrauben an die Alustange schrauben. So habe ich mir schon zwei Hauben verstümmelt, aber die Haubenhalter halten

FPK hat geschrieben:

helihannes hat geschrieben:Hallo,

dieses Problem hatte ich auch schon, leider musste ich das Seitenteil austauschen. Habe dann aber die Haubenhalter aus Kunststoff montiert, die sind elastischer und geben (hoffentlich) genug nach beim Crash.....

Alter Indianertrick, beim 450er Plastikhaubenhalter zu verwenden (ja, das CFK geht so nicht mehr an der Stelle kaputt).

*unterschreib*

danke dir Basti, da stimme ich voll zu, werde ich auch noch machen, meins ist da oben auch schon leicht angeknackst

Grüße Stephan

@Schöli
Das war Glück im Unglück...so wie der runterkam hätte das n Totalschaden sein können!
Wo geflogen wird fallen halt auch Hubschrauber......

Ich werde einfahc mal schauen, was der Keller so hergibt und es nach bestem Wissen und Gewissen flicken

Gruß
Marc

PS: Der hoffentlich die Tage wieder startklar ist