#1 T-REX 600 ESP. Erste Erfahrungen m. d. neuen REX
Verfasst: 15.10.2008 09:19:50
Guten Morgen,
seit dieser Woche ist der neue T-REX auch bei uns in Deutschland erhältlich. Gestern hat es an der Tür geklingelt und der Postmann stand mit einem großen Packet vor der Tür. Im Umkarton befand sich wieder ein Karton, darin der neue „Edel T-Rex 600 ESP“.
Bei dem neuen T-Rex 600 ESP handelt es sich nicht nur um ein Facelifting. Der RC-Heli wurde vollständig überarbeitet.
Die Unterschiede zum alten T-Rex 600 E Bausatz:
* Die vollständige Kopfmechanik, die HRW Führung, das Heckgetriebe und die Push & Pull Anlenkung sind jetzt aus hochwertigem Aluminium.
* Das CFK Chassis wurde überarbeitet, bietet u.a. jetzt mehr Möglichkeiten für die Montage von RC Komponenten.
* Der Tuning Heckantrieb über Welle ist bei dem ESP Serienmäßig.
* Die Taumelscheibe und Taumelscheibenführung wurden kpl. überarbeitet.
* Die GFK Haube hat eine ansprechende Effekt Lackierung und verspricht eine gute Lageerkennung.
* Die ohnehin schon sehr gute Push & Pull Anlenkung wurde noch weiter optimiert.
* Die Taumelscheiben Anlenkung wurde geändert.
* Das beiliegende Linear BEC ist jetzt für ein Dauerstrom von 6A vorgesehen.
* Der neue 650L (1220rpm) Motor ist für den REX 600 besser dimensioniert und verspricht mehr Leistungs-Reserven.
* Zwei Motorritzel (14T/15T) sind mit im Lieferumfang.
* Der neue Regler ist nun für 100/135A (Dauer/Max) ausgelegt und macht von der Verarbeitung einen guten Eindruck.
* Die CFK Heckrotorblätter sind jetzt optisch ansprechender.
* Dem Bausatz liegen sehr gut verarbeitete 600er CFK Hauptrotorblätter (128g!) mit goldenen „Align“ Schriftzug und Laser Effekt Folie bei.
* Das Heckleitwerk ist aus CFK.
* Die Paddel sind eine neue Entwicklung, sehr leicht und versprechen eine hohe Agilität.
* Die Kopfdämpfung wurde verbessert. Überarbeitete weiche graue, härtere schwarze und Hülse sind mit im Bausatz enthalten.
* Das Leergewicht ohne RC-Komponenten (Servos Empfänger etc.), Rotorblätter und Antrieb ist jetzt 1570g (inkl. 140g GFK Haube).
..auch wenn es kaum möglich erscheint. Align hat es geschafft die Bausatzqualität noch einmal deutlich zu verbessern. Einige Baustufen waren bei dem mir vorliegenden Bausatz fertig vormontiert. Andere Baugruppen waren lose verschraubt, es mussten nur die Schrauben gelöst, gesichert und fest verschraubt werden.
Als nicht so schön empfand ich das hellgraue Landegestell (wurde sofort gegen das Schwarze ersetzt), die nicht sehr langlebigen Plastik Heckblatthalter und den fehlenden CA Kleber für die Montage der Heckantriebswelle (Schraubsicherung, Lagerkleber und Silikon Fett sind mit im Lieferumfang) . Sonst gab es an dem Bausatz nichts auszusetzen. Ich neige dazu, den Bausatz als nahezu perfekt zu bezeichnen.
Im Bausatz nicht enthalten sind/Um den Modellhubschrauber Flugfertig zu machen benötigt man:
* CA Kleber.
* Empfehle ich Marken Schraubsicherung.
* Werkzeug/ Pinzette, kl. Spitzzange, Kugelkopfzange, Kreuzschraubendreher-Satz, Messschieber, Imbus-Satz, Pitch-Leere.
* 3x Taumelscheiben Servos
* Gyro/Heckservo
* Flugakku
* Empfänger
* Hochstromstecker
* Einen guten Computer RC Sender
Für die Verwendung von Rigid Systemen ist der Heli nur für Scale, Schweben und softer Rundflug geeignet da eine direkte Anlenkung der TS nur noch mit Chassis von Fremdherstellern möglich ist. Wer den T-Rex 600 kennt wird jedoch wissen, dass solche elektronischen Hilfsmittel bei dem Heli nicht notwendig sind. Ein T-Rex 600, ordentlich gebaut, hat von Haus aus sehr gute Flugeigenschaften und bringt eine große Agilität mit. Ich bin mir sicher, dass dieses bei dem T-REX 600 ESP nicht anders sein wird.
Liebe Grüße
Wendy
seit dieser Woche ist der neue T-REX auch bei uns in Deutschland erhältlich. Gestern hat es an der Tür geklingelt und der Postmann stand mit einem großen Packet vor der Tür. Im Umkarton befand sich wieder ein Karton, darin der neue „Edel T-Rex 600 ESP“.
Bei dem neuen T-Rex 600 ESP handelt es sich nicht nur um ein Facelifting. Der RC-Heli wurde vollständig überarbeitet.
Die Unterschiede zum alten T-Rex 600 E Bausatz:
* Die vollständige Kopfmechanik, die HRW Führung, das Heckgetriebe und die Push & Pull Anlenkung sind jetzt aus hochwertigem Aluminium.
* Das CFK Chassis wurde überarbeitet, bietet u.a. jetzt mehr Möglichkeiten für die Montage von RC Komponenten.
* Der Tuning Heckantrieb über Welle ist bei dem ESP Serienmäßig.
* Die Taumelscheibe und Taumelscheibenführung wurden kpl. überarbeitet.
* Die GFK Haube hat eine ansprechende Effekt Lackierung und verspricht eine gute Lageerkennung.
* Die ohnehin schon sehr gute Push & Pull Anlenkung wurde noch weiter optimiert.
* Die Taumelscheiben Anlenkung wurde geändert.
* Das beiliegende Linear BEC ist jetzt für ein Dauerstrom von 6A vorgesehen.
* Der neue 650L (1220rpm) Motor ist für den REX 600 besser dimensioniert und verspricht mehr Leistungs-Reserven.
* Zwei Motorritzel (14T/15T) sind mit im Lieferumfang.
* Der neue Regler ist nun für 100/135A (Dauer/Max) ausgelegt und macht von der Verarbeitung einen guten Eindruck.
* Die CFK Heckrotorblätter sind jetzt optisch ansprechender.
* Dem Bausatz liegen sehr gut verarbeitete 600er CFK Hauptrotorblätter (128g!) mit goldenen „Align“ Schriftzug und Laser Effekt Folie bei.
* Das Heckleitwerk ist aus CFK.
* Die Paddel sind eine neue Entwicklung, sehr leicht und versprechen eine hohe Agilität.
* Die Kopfdämpfung wurde verbessert. Überarbeitete weiche graue, härtere schwarze und Hülse sind mit im Bausatz enthalten.
* Das Leergewicht ohne RC-Komponenten (Servos Empfänger etc.), Rotorblätter und Antrieb ist jetzt 1570g (inkl. 140g GFK Haube).
..auch wenn es kaum möglich erscheint. Align hat es geschafft die Bausatzqualität noch einmal deutlich zu verbessern. Einige Baustufen waren bei dem mir vorliegenden Bausatz fertig vormontiert. Andere Baugruppen waren lose verschraubt, es mussten nur die Schrauben gelöst, gesichert und fest verschraubt werden.
Als nicht so schön empfand ich das hellgraue Landegestell (wurde sofort gegen das Schwarze ersetzt), die nicht sehr langlebigen Plastik Heckblatthalter und den fehlenden CA Kleber für die Montage der Heckantriebswelle (Schraubsicherung, Lagerkleber und Silikon Fett sind mit im Lieferumfang) . Sonst gab es an dem Bausatz nichts auszusetzen. Ich neige dazu, den Bausatz als nahezu perfekt zu bezeichnen.
Im Bausatz nicht enthalten sind/Um den Modellhubschrauber Flugfertig zu machen benötigt man:
* CA Kleber.
* Empfehle ich Marken Schraubsicherung.
* Werkzeug/ Pinzette, kl. Spitzzange, Kugelkopfzange, Kreuzschraubendreher-Satz, Messschieber, Imbus-Satz, Pitch-Leere.
* 3x Taumelscheiben Servos
* Gyro/Heckservo
* Flugakku
* Empfänger
* Hochstromstecker
* Einen guten Computer RC Sender
Für die Verwendung von Rigid Systemen ist der Heli nur für Scale, Schweben und softer Rundflug geeignet da eine direkte Anlenkung der TS nur noch mit Chassis von Fremdherstellern möglich ist. Wer den T-Rex 600 kennt wird jedoch wissen, dass solche elektronischen Hilfsmittel bei dem Heli nicht notwendig sind. Ein T-Rex 600, ordentlich gebaut, hat von Haus aus sehr gute Flugeigenschaften und bringt eine große Agilität mit. Ich bin mir sicher, dass dieses bei dem T-REX 600 ESP nicht anders sein wird.
Liebe Grüße
Wendy
