Habe mir bei meinem Hurricane, den ich mit einem Satz Kokams gekauft habe, mir noch einen zusätzlichen Satz von Mylipo 4000mAh Top Serie zugelegt.
Sie haben jetzt ein paar Zyklen drauf, und dabei ist mir folgendes aufgefallen:
Wenn ich sie solange fliege, bis die Kopfdrehzahl leicht nachlässt, kann ich etwa 4000mAh reinladen.
Die Zellspannung liegt dann im ruhezustand etwa 3,5V/zelle (auf allen sechs etwa gleich, sind 2x3er packs)

Bei den Kokams 3200er H5 habe ich bei ähnlicher spannungslage etwa 2600-2700mah Durch, was etwa 20% rest noch bedeuten würde.

Jetzt stellt sich folgende frage:
Habe ich glück gehabt und einen 4800er Satz oder so bekommen der als 4000er gelabelt ist (gerade so bei den 4800ern die Kap nicht geschafft), oder entlade ich sie zu tief (was wieder negativ auf die lebensdauer wäre).

Kann beim nächsten zyklus mal übern lader ein Log mitschreiben, und hier posten, falls es jemanden interessiert oder anhand von den kurven genauer rauslesen will, was da los ist.

Das zellen etwas mehr kap haben als draufsteht ist ja üblich, damit ja der kunde nicht hergehen kann, schau, du verkaufst akkus deren kap geringer ist als draufsteht. Aber soviel drüber käme mir schon merkwürdig vor.

Da ich noch recht unerfahren mit der LiPo technologie bin, möchte ich einfach auf nummer sicher gehen, nicht das mir die akkus während dem fliegen mal meinen Heli verkohlen.

Plane ohnehin, das ich mir noch ein oder zwei sätze dieser akkus hole, da sie ein recht gutes preis leistungsverhältnis haben (60€ /3S 4000mAh).

Die Leerlaufspannung sagt leider garnix aus - das mußte mit nem Logger beobachten, wie weit die Zellen dann runter sind. Denn in dem Moment, wo die Last weg ist, steigt die Spannung immer um einige 1/10tel V wieder an. Was sagt denn der Hersteller zu der empfohlenen Entlade-Schluß-Spannung ? Denn damit mußt du dann die Spannung unter Last zum schluß des Logs vergleichen damit du weißt, ob du noch im grünen Bereich bist oder nicht.

Ich hab schon 3S-Akkus auf ne Leerlaufspannung von 9,6 V gezogen - was unter Last gradmal noch 7,8 V waren , und damit viel zu wenig und für den Akku schädlich. Sowas sieht man nur am Log, da sich jeder Akku anders verhalten kann, je nach Zusammensetzung.