
Ich habe vor Kurzem die neuen GLX Blätter von EXM-RC bekommen. Außerdem schmückt den Pikke nun eine von Tom in den Helischool Farben lackierte Haube

Die Blätter sind oben zu 2/3 weiss mit Gelcoat überzogen, die unterseite ist komplett in Sichtcarbon gehalten. DIe Steifigkeit ist sehr gut, die Torsionssteifigkeit ausreichend. Beim Fliegen fällt als erstes das knattern auf, vor allem beim Abstoppen gibt es einen satten "Knall"

Die neuen Blätter sind eigentlich fliegerisch kaum von den älteren EXM CFK Blättern zu unterscheiden. Die neue Optik macht aber einiges mehr her.