hallo möchte hier nochmals ein paar fragen stellen da diese offenbar im tread 600 er esp untergetaucht sind.
(kenne bis jetzt nur den riemenantrieb)

bin am montieren des torque starrantriebs des 600 er esp

"oracle8" hat mir bereits wertvolle tips gegeben, besten dank!
in der länge mache ich wie von oracle8 empfohlen etwa 1mm spiel.

Offenbar muss ich also das kugellager an der innenwelle mit kleber ANKLEBEN ? (welchen kleber nehm ich da,? ca kleber...? was hält...?)
Ankleben ca. 5 cm von der mitte(der achse) der innenwele weg, aber wie von der mitte weg nach vorne oder nach hinten verschoben (wenn ich den plan recht lese ist es 5 cm von der mitte weg nach vorne verschoben.

gibt es sonst noch dinge die ich beim montieren und unterhalten des starrantriebs wissen muss..

danke an alle

Moin,

nach welcher Seite du das Lager verschiebst dürfte relativ egal sein, hauptsache es sitzt halt nicht mittig.
Als Kleber nimmst du am besten (wie der Name schon sagt) Wellen- und Nabenkleber. Das ist so was ähnliches
wie Schraubensicherung, härtet hochfest aus und ist im Gegensatz zu CA auch spaltfüllend. Gibt es z.B. auch
von Loctite, ich hab eine Tube vom großen C.

Daniel

Kleber kannste den nehmen, der beim Bausatz dabei war. Das grüne Zeugs ist der passende.

ich hab dickflüssiges CA genommen. Das hat bei mir immer gehalten.
Nach jedem Crash kann man das ja dann prüfen...

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danke erstmal an alle

das grüne align zeug hab ich leider schon entsorgt
schande über mich werde nun dickflüssiges ca besorgen mit dem dünnflüssigen geht das nicht.

sonst gibt es offenbar nichts was man beim starrantrieb beachten muss,
hört sich ja so an als ob dieser wirklich einfacher ist als der riemenantrieb

gruss an alle

Pass beim Starten und Landen auf, dass Du nicht mit dem Heckrotor ins Gras kommst. Die Zahnräder sind auch ganz gern mal beleidigt.

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