Hallo an Alle X-400 Piloten!

Nachdem mir das FP fliegen langsam zuwenig wird, such ich nach einem Nachfolgemodell für meinen Pic.

Hab mich eigentlich schon darauf gefreut das der X-400 endlich lieferbar ist. Nun liest man hier und da von div. Probs. Vor allem Heck ,Zahnräder usw....

Darum meine Frage :

Würdet ihr euren X-400 nochmal kaufen oder doch lieber T-Rex?

T-Rex wär mir eigentlich lieber ist in meiner Nähe leider nirgends zu kaufen.
Müsste alles von recht weit her bestellen. Für Ersatzteile wird mir das zu langwierig,teuer und nervig.

Oder könnt ihr mir noch einen anderen Hubi empfehlen?

Geplant ist der Umstieg auf CP. Einfache Rundflüge mit möglichst langen Flugzeiten. Und bald auch mal die ersten Versuche Rückenschweben.

Danke schon mal für eure Tips

Also ich kann nur jedem den Rex empfehlen.
Muß dazu aber auch sagen das ich keine erfahrungen mit dem x-400
gemacht habe.

Trex Rulez :p

Fred

hi piranha,

kann zwar zu dem x400 auch nix sagen aber wegen kauf eines heli's würde ich mal www.fun-hubi-shop.com kontaktieren. der sitzt zwar nicht gleich bei dir um die ecke, aber wien ist ja auch nicht so weit weg.

Ich habe den X400 und den Rex und muss sagen dass der X400 der letzte Schrott ist. In dem Baukasten passt gar nix und die ganze Mechanik hat Spiel ohne Ende. Ich hab den Baukasten gleich wieder verkauft da man dieses Teil ohne extremes Tuning auf keinen Fall vernünftig fliegen kann. Da muss man locker noch 400 Euro an Tuning investieren.
Kauf dir den T-Rex und werde glücklich, AMEN

Also ich hab mit dem HDE meinen ersten Rex zusammengebaut und muss sagen, dass eigentlich alles (bis auf dei Heckrotorwelle) super passte. Der Kopf ist mit der Alu-TS (Tuning) richtig klasse, da jetzt auch die Kunststoff-Version praktisch ein 1:1 Abbild der Alu-Version ist. Also was man so von den alten Rexen oder dem Ark hört und liest, würde ich da auf jedem Fall zum Rex HDE oder CDE raten.

der V2 ist auch vollkommen in ordnung.
Und auch prazise gefertigt.

Andreas_S hat geschrieben:Ich habe den X400 und den Rex und muss sagen dass der X400 der letzte Schrott ist. In dem Baukasten passt gar nix und die ganze Mechanik hat Spiel ohne Ende.

Tja, mein Erfahrung ist das genaue Gegenteil.......daher wurde aus meinem REX auch ein Ersatzteillager, denn fliegen konnte man das Mistding überhaupt nicht.
Allerdings muß ich zugeben, das war ein V1.

Der X400 flog ohne Tuning, problemlos und spielfrei, alles passte hervorragend zusammen (wenn auch das Hauptzahnrad alles andere als rund war).

Ich habe heute meinen X400 bekommen, da war die Taumelscheibe nicht verklebt - sozusagen Einweg-Pitch... Die Qualitaet ist nicht soooo toll... Jetzt bin ich am ueberlegen, ob ich die TS selber verklebe, oder den Heli zurueckschicke.

Gruss
Chris

Andreas_S hat geschrieben:Ich habe den X400 und den Rex und muss sagen dass der X400 der letzte Schrott ist.

Wer eine neutrale Bewwertung haben möchte, sollte sich mal bei www.x400tuning.com schlau lesen

Hier im Forum wird natürlich der Rex preveriert, allerdings haben die meisten gar nicht mitbekommen wie schwer es Align am Anfang gehabt hat und wieviele Versionen nachgebessert werden mußten.

Kurzum ist momentan der Rex weiter ausgereift, allerdings steckt im X400 wesentlich mehr Potenzial.

Momentan fliege ich einen Mix aus X400 und T-Rex .

schöne Grüße Azoa

Azoa hat geschrieben:
Momentan fliege ich einen Mix aus X400 und T-Rex .

schöne Grüße Azoa

Ich auch



Gruss
Chris

Danke euch mal allen für eure Meinungen!

Bin zwar noch am lesen und Infos sammeln, Viper 70 steht ja auch schon in den Startlöchern aber ich denke es wir ein Rex werden.
Das Angebot mit Motor und Regler beim neuen Rex scheint mir für leicht fortgeschrittene Gelegenheitsabstürzer wie mich ein rund um Sorglospaket zu sein.

Werd euch dann im Rex Forum ev. noch mit ein paar Fragen nerven.


schöne Grüße.