Hallo zusammen,

ich habe gestern nach ca. 100 Flügen wieder mal den Hurri kontrolliert und einen heftigen Defekt am Heckrotorantrieb entdecken müssen:

- Die untere Deckscheibe des vorderen Riemenrades war quasi komplett weg gerieben, sogar der Lagerbock schon Schleifspuren
- das obere lager der Heckrotorabtriebswelle war fest
- Abtriebswelle im Lagerbereich eingelaufen

Die Riemenspannung war immer ok, keinesfalls zu fest.

Ich schätze, im Winter muss ich diverse Lager erneuern, Kugelköpfe (Gaui und Schlüter).

Ist dieses Verschleißmaß normal?

Wie oft kontrolliert Ihr eure Hurris, wie oft macht Ihr eine richtige Inspektion mit Austausch der Verschleißteile?

Gruß,
Bernd

also das die Lager nicht der Hit sind is ja "eigentlich" bekannt..

hab meine auch schon 2x dies Jahr gewechselt. Aber ansonsten is mir da bisher nichts aufgefallen