Moin moin,

grase eben den Markt ab nach leichten Helis und da fällt mir der Shark auf, dessen Anleitung (PDF) ich gerade eben studiere. Neben sehr schönen und gewichtsoptimierten Aluteilen fällt mir auf Seite 72 ein merkwürdig fixierter Akkupack auf, der weit vorne aus dem Akkuschacht heraussteht. Offensichtlich wegen des Schwerpunktes.

Zitat von Seite 6: Der Flugakku sollte übrigens inklusive Verpackung und Kabel nicht leichter als 1300 Gramm sein, da man ansonsten den Akku vorne Recht weit aus dem Chassis herausziehen muss um den richtigen Schwerpunkt einzustellen.

Nun hätte ich mir für diesen Heli 2 x Kokam 5s 4800 20C zu je 600 Gramm = 1200 Gramm ausgesucht. Mehr C-Belastung brauche ich nicht. Diese Zellen sind aber offensichtlich zu leicht ...

Das verstehe ich nun nicht ganz: Da hat sich jemand offensichtlich sehr viel Arbeit gemacht, um seinen Heli so leicht wie möglich zu machen - und dann muss ich schwere Akkus einbauen - die zudem noch vorne rausschauen ...

Irgendwie sehr komisch. Hat mir da jemand eine Erklärung ?
Oder soll da noch mehr Kapazität rein. Ich finde aber keine passenden Akkus ...

mfg Gustav

must du 12s fliegen !!

Ausserdem hat der Heli doch ein langes Heckrohr; und die Hebelwirkung zum Schwerpunkt einstellen brauch eben ein Shark auch...

seijoscha hat geschrieben:must du 12s fliegen !!

Die Akkus meiner Wahl (Kokam 4800 H4) gibt es meines Wissens aber nur bis 5s. Ausserdem braucht es dann doch wieder einen teuren (und schweren?) Regler. Und wieviel s soll's denn nun noch werden ...

mfg Gustav