Hi,

fliegt hier jemand die Kombination mit Zentralstück vom CX 450 SE Zentralstück mit BLW vom Rex 450 V2 und den zugehörigen Align Dämpfergummis? Die originalen Dämpfergummis vom CX gingen ja schon etwas schwierig zu montieren, mir scheint, dass die Gummis von Align noch strammer sitzen. Hat da evtl. jemand nähere Erfahrungswerte oder Empfehlungen? Ggf. kann ich natürlich auch auf das Align Zentralstück umsteigen, vielleicht ist es aber auch einfach unnötig, weil ich keinen direkten Montagevergleich zwischen den CX- und den Align-Gummis habe - der Kopf war vormontiert nd bisher musste ich die Gummis nicht tauschen


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Grade draußen gewesen... Flugverhalten und Verbrauch wie immer, trotzen wäre es schön, ne Meining zu hören (was kein Drängeln sein soll )
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Also soweit mir bekannt ist, ist CopterX und Align 450er Zeugs alles Baugleich... somit auch 99% Kompatibel...
Ja, die CopterX Dämpfer hinken Qualitativ etwas hinterher... das machen aber auch die original ALign Dämpfer (Lösen sich alle paar Flüge auf... )

Wenn du bei Drehzahlen von ca 2800 U/min angekommen bist kann ich auch noch wärmsten die roten Trueblood Dämpfer empfehlen... was besseres bin ich ncoh nich geflogen....

So ohne weiteres kann man aber nicht nen V1 Zentralstück mit den Blatthaltern und der Blattlagerwelle vom V2 kombinieren. Immerhin hat ja die BLW vom V2 4mm und nicht 3mm Durchmesser. Deshalb sind auch die Dämpfergummis und die Distanzringe unterschiedlich.

naja ok...

mal vorausgesetzt man kombiniert nich V1 mit V2...

Ermja... ist natürlich alles V2-Material

Kann natürlich sein, dass die CopterX-Gummis schon angefangen haben, sich aufzulösen. Die Trueblood-Dämpungsgummis hab ich auch eben entdeckt - werd ich wohl mal mitbestellen demnächst.

Danke für die Rückmeldungen

aber aufpassen...

bei zu geringen Drehzahlen sind die Trueblood Dämpfer zu weich und es bewirkt ein "hackliges" Schweben bis hin zum Aufschaukeln um die Hochachse...
also wirklich erst draufmachen wenn du die 2800 auch fliegst...

Hi,

ich fliege in meinem CopterX (eigentlich CopterRex...) Align-Dämpfergummis und Wellen (Blatt-, Haupt- und Heckrotorwelle). Die CopterX-Gummis quollen bereits nach wenigen Flügen zwischen Zentralstück und den Abstandhülsen hervor (Bilder siehe in diesem Thread). Seit ich Align-Gummis drin habe ist es kein Problem.

Die CopterX-Blatthalter sind nicht identisch zu den Align-Teilen, sie sind etwas kürzer sodass größere Abstandhülsen dazwischen sizen.

Gruß, Alex

Danke für den Hinweis - da werd ich drauf achten, wenn ich die Blatthalter (irgendwann) tausche

Die brauchst Du eigentlich nie tauschen

Außer, Du stellst fest, dass die Lagersitze krumm gebohrt sind und die Blattlagerwelle schief drin sitzt, so wie bei mir bei gleich 2 Blatthaltern aus 2 Baukästen der Fall...

Gruß, Alex

Nachdem ich davon gelesen hatte vor einiger Zeit, hab ich das vorsichtshalber überprüft - die waren aber zum Glück ok (irgendjemand ahtte mir den Tipp im Chat gegeben... warst das nicht sogar Du? )

Kann sein