hallo, also habe so lust auf ein benziner bekommen und würde gerne wissen was da so für kosten anfallen also erstmal die anschafung und dann halt das fliegen . bitte um eure tips und erfahrungen.

Hallo, ich habe den Umstieg - oder besser die Erweiterung gerade hinter mir
- Du brauchst natürlich den 600er N - Kosten je nach Komponenten, da gibt es ja genügend Themen zu...
Dann ist es auch nicht mehr viel:
- Wenn du einen 2in1 im Heli hast, brauchst du keine externe Batterie und Glühvorrichtung
- Sprit 5l - 30-40€
- Handpumpe 10-25€
- Ladekabel für 2S Empfängerlipo
- Akkubohrer zum Motor starten und einen passenden Sechskant (vielleicht schon im Haushalt vorhanden), manche meine es muss auch ein Starter sein, der kostet dann 60-100€
- Modellflugplatz bei Nitro ist schon wichtig - meiner Meinung nach, also Mitgliedsbeitrag Verein und Versicherung

denke das war es...

Was hat dich zum Umstieg bewegt? Mehr Kraft, längere Flugzeiten?

nee,

1. ich würde sagen es war schon immer mein traum ein rc gerät zu besitzen das stink!
2. das ruhigere flugverhalten.
3. die grösse

klar es gibt noch den 700er aber soooooooooooooooooooooteuer für mich.

hy
als erstes kommt da noch ein bißchen equipment dabei.
starter,bleigelakku,starterbox mit satrtpaneel,sprit und diverses kleinzeug.
macht aber nicht so die summe aus.

witten ist ja nicht soweit weg von castrop-rauxel.
wenn du lust hast können wir uns ja mal in waltrop auf dem flugplatz treffen.
wenn du mode 2 fliegst kannst du den ja auch mal fliegen um zu sehn ob es was für dich ist.
und falls du interesse hast ich möchte gerade meinen 600er nitro verkaufen.

guckst du hier:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?f=236&t=50605

diskman73 hat geschrieben:hy
als erstes kommt da noch ein bißchen equipment dabei.
starter,bleigelakku,starterbox mit satrtpaneel,sprit und diverses kleinzeug.
macht aber nicht so die summe aus.

Nicht mal unbedingt. Akkuschrauber zum Starten und 2in1 (- glühen mit dem Empfängerakku). Sprit, Handpumpe, Putzlappen ...

Nicht mal unbedingt. Akkuschrauber zum Starten und 2in1 (- glühen mit dem Empfängerakku). Sprit, Handpumpe, Putzlappen ...

jepp da gebe ich dir vollkommen recht.
billiger geht immer.
ich bin halt ein bißchen verwöhnter und als ich mit verbrennern angefangen habe war die akkuschrauber methode noch nicht so in.
handpumpe hatte ich auchmal,die war aber nach dem 2x benutzen undicht.
aber gehen tuts keine frage.