Hallo zusammen. Fliege seit kurzem einen Carson Tyrann 450(ich weiss, kein Align aber angeblich 100 %ig baugleich). Bis jetzt nur im Schwebeflug. Nach ca. 7 Minuten Flugzeit ist der Regler fast 80 Grad Celsius heiss, der Motor knapp 40 Grad Celsius(gemessen mit einem Infrarot Thermometer). Ist dies so normal oder sind die Temperaturen zu hoch? Eingebaut sind ein Helix 35 A Brushlessregler und ein Helix Brushless Motor(sollen identisch zu Hacker sein). Danke im voraus und einen schönen Sonntag noch.

erstmal Wilkommen im Forum.

Ich kenne die Elektronik im Tyrann nicht genau (Der motor ist vermutlich baugleich mit dem Hacker A20 6XL zu sein, und auch der Regler Könnte ein Hacker sein), aber 80°C am Regler bei Schweebeübungen und den Umgebungstemperaturen. ist zu viel.


Welches Ritzel, Welche Drehzahl und welche "Regleröffnug" (Gaskurve oder Govenor(Drehzahlreglelung) fliegst du?

P.s.: Ein paar gute und ausagekräftige Bilder von dem Heli fehlen noch, wenn also die möglichkeit besteht , dann halt mal die Linse richtung Heli (natürlich ohne Haube ) die Bilder kannst du hier hochladen (Galerie oder auch direckt hier).Du brauchst keinen eigenen Webspace

Hallo und danke für die schnelle Antwort. Hab mal einige Fotos angehängt. Hoffe, man erkennt was. Geflogen bin ich Innen bei einer Temperatur von ca. 21 Grad Celsius. Gaskurve hab ich noch die ursprüngliche lineare. Freigängig ist auch alles. Hab soeben in der Bedienungsanleitung des Reglers gelesen, dass dieser erst bei 110 Grad Celsius abschaltet. Bleiben ja immerhin noch 30 Grad über.

marcot hat geschrieben:Hab soeben in der Bedienungsanleitung des Reglers gelesen, dass dieser erst bei 110 Grad Celsius abschaltet. Bleiben ja immerhin noch 30 Grad über.

Wenn du am Regler außen 80°C misst, heizt er innendrin ja eh schon deutlich höher!

Wie Frank schon geschrieben hat: ohne Ritzel, Drehzahl und Regleröffnung (in Zahlen) kann man nicht viel sagen...
Für ein paar einfache Temperaturversuche könntest die Regleröffnung bzw. Gaskurve mal fix einstellen (oder leicht ansteigend mit Pitch) in einem Bereich um die 75%, und ein entsprechendes Motorritzel drauf damit du irgendwo zwischen 2200-2600 Rotordrehzahl liegst (nehme mal an, dass die Betriebsdaten dem Align Rex450 gleichen)...

Wenn der Motor heiß wird, ist das Ritzel zu groß, wenn der Regler heiß wird, ist das Ritzel zu klein... oder war's andersrum?

Also 80 wären mir auch zu heiß... als sofortmaßnahme würd ich den erst mal da unten raus nehmen, und an eine Chassiseite packen, denn so wie es jetzt ist und dann Lippo + Haube drauf sind, ist er schön eingepackt und die umgebende Luft kann nicht mehr ausgetauscht werden.
Auf jedenfall beobachten und vorsichtig sein, mir sind auch schon 2 Regler abgeraucht... und das stinkt dann gewaltig