Hallo Leute,

ich habe mir mal wieder einen neuen Hubschrauber zusammengestellt.

Inklusive Akku ein neuer Align Li-Poly-Pack 6S1P 22.2V 2150mAh/25C/A

Ladegerät ist ein Jamara X-Peak mit integriertem Balancer.

Geladen mit 22,2V und 2150mAh

Bei ersten Ladevorgang gingen dort laut display vom Jamara 2280mAh rein.

Kam mir schon ziemlich komisch vor.

Akku in den Hubschrauber Rex zum einstellen in die Luft gebracht.

Habe die Zeit beim schweben nicht gestoppt, kam mir jedoch schon ziemlich kurz vor.

Im Regler ist ein High Cut Off programiert.

Nun Akku leer, auch nicht wirklich warm gewesen, also ab zum Laden.

Diesmal gingen wieder exact 2150mAh in den Akku.

Als der Ladevorgang abgeshlossen war, fing der Akku an zu knistern!!

Habe Ihn vorsichtshalber mal nach draussen gelegt.

und als ich nach ca. 5 min den Akku wieder rein holen wollte, war dort nur noch ein haufen Kohle von übrig!!

Warum??

Habe mit diesem Ladegerät schon x1000 mal 3s Akkus geladen, nie Probleme gehabt!!!!

Ganz ehrlich .. ich habe keine echte Ahnung. In jedem Fall würde ich das mal lautstark reklamieren, vielleicht haben die falsche Zellen zusammengepackt bzw. falsch konfektioniert order ganz simpel den falschen Aufkleber draufgepappt ?

Aber das macht mal wieder deutlich, wie gefährlich Lipos sind und öffnet einem die Augen, seine eigenen Sicherheitseinstellungen mal wieder kritisch zu überdenken. Ich gehe manchmal auch ein bißchen sorglos beim Laden damit um ...

Kannst nur froh sein, daß Du mißtrauisch warst und er Dir draußen abgefackelt ist.

Das stimmt, wie oft hab ich bevor ich zum Kollegen gefahren bin, noch schnell nen Akku an die Ladestation gehangen!!!

Also ich werde die Akkus nie mehr ohne Aufsicht laden!!!

Moin, Moin!

Junge, Junge, da hast Du aber Schwein gehabt.

Es ist zwar ärgerlich, aber besser ein kleiner Haufen Asche als ein großer Haufen Asche, sprich Haus weg.

Ich würde auch versuchen, den Lipo zu reklamieren, aber, ob die sich den Schuh anziehen

Ich lade meine Lipos auch immer unbeaufsichtigt. Wer will schon Stunden daneben sitzen.

In welche Sicherheitsboxen packt Ihr denn so die Lipos, um sie gefahrlos Laden zu können?


Viele Grüße
Uwe

Inklusive Akku ein neuer Align Li-Poly-Pack 6S1P 22.2V 2150mAh/25C/A

Diesmal gingen wieder exact 2150mAh in den Akku.

Akku 100% entladen, und somit kaputt....

Lipos darf man nicht komplett entladen, sondern maximal zu 80%, ansonsten wird der Akku geschädigt!

Gruß
Chris

Das wird wohl das nächste sein, worum ich mich kümmere

ja klar, jedoch war das die erste ladung des akkus, und dieser war noch ovp!!!

meinst du der war ab werk schon zu 100% entladen?

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen!

ja klar, jedoch war das die erste ladung des akkus, und dieser war noch ovp!!!

meinst du der war ab werk schon zu 100% entladen?

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen!

Oder es stimmt mit dem Ladegerät/Balancer nicht.

Lipos werden zu 50-70% vollgeladen verkauft

Ist ein Lipo leer, ist er kaputt.

Gruß
Chris

Hallo,

also Lipo's sind generell bei der Auslieferung nicht geladen, sie haben etwa 3,8V (+/-) drauf, und nochwas, die Align-Akkus sind einfach nicht die Besten . Meiner, der beim 450SE V2 dabei war, ist nach dem 5. Ladezyklus aufgebläht und war am Ende...

Also dann einfach mit Lipoblitzer fliegen, dann ziehst du auch nicht zuviel raus

Grüße Stephan

ich hab definitiv nicht zu viel aus dem akku rausgezogen!
nicht bei 4 min schweben, um das heck einzustellen!!

Moin,

ich messe immer die Spannung >>> vom neuen Akku >>> (wird sowieso erst balanciert)>>> nach dem Laden>>>
nach dem fliegen>>> und taste mich bei neuen Akkus langsam an die 3,5 Volt/Zelle (mehr sauge ich nicht) heran.
Messe auch nach jedem Flug und dokumentiere: Spannung leer, Kapazitaet nachgeladen, Flugzeit, Spannung vor dem Flug.


Du hast nicht gemessen oder?

Naja aber Glueck gehabt Bin mal gespannt was Dein Haendler dazu sagt.

Alles Gute fuer 2009 Dir,

Michael

Naja so eine Doku kann ja auch nicht im sinne des Erfinders sein.

sebastians hat geschrieben:Habe die Zeit beim schweben nicht gestoppt, kam mir jedoch schon ziemlich kurz vor.

sebastians hat geschrieben:ich hab definitiv nicht zu viel aus dem akku rausgezogen!
nicht bei 4 min schweben, um das heck einzustellen!!

Zeit zu schaetzen mit einem neuen Heli ist schon was

Du weisst bei einem neuen Heli nicht wieviel die Servos brauchen, wieviel der Motor verbraet und fliegst ohne Timer oder zu messen.... mmhhh nicht gut

Gruesse, Michael >>> ne Du musst nicht alles dokumentieren aber schon mit ein bisserl (Gefuehl) ..... an die neuen Akkus gehen!

sebastians hat geschrieben:Hallo Leute,

ich habe mir mal wieder einen neuen Hubschrauber zusammengestellt.

Inklusive Akku ein neuer Align Li-Poly-Pack 6S1P 22.2V 2150mAh/25C/A

Ladegerät ist ein Jamara X-Peak mit integriertem Balancer.

Geladen mit 22,2V und 2150mAh

Bei ersten Ladevorgang gingen dort laut display vom Jamara 2280mAh rein.

Kam mir schon ziemlich komisch vor.

Akku in den Hubschrauber Rex zum einstellen in die Luft gebracht.

Habe die Zeit beim schweben nicht gestoppt, kam mir jedoch schon ziemlich kurz vor.

Im Regler ist ein High Cut Off programiert.

Nun Akku leer, auch nicht wirklich warm gewesen, also ab zum Laden.

Diesmal gingen wieder exact 2150mAh in den Akku.

Hallo,
ich glaube Du wirst Dich mal um Dein Ladegrät kümmern müssen.
Wenn Du jweils den Soll-Strom lädst kann doch etwas nicht stimmen. Das würde ja heissen, dass Dein Lipo jeweils komplett leer war.
Dies würde er Dir aber nicht verzeihen. Unter 2,5 pro Zelle gibt er sofort seinen Dienst auf.
Ich denke mal Dein Ladegerät hat Probleme mit der Endspannung von 4,2 Volt pro Zelle.

mfg
Manfred

Hi,

da komme ich jetzt nicht so ganz mit, das Ladegerät ist ein LiPo-fähiges Gerät, wo liegt das Problem - und der Sollstrom geht gegen Ende runter, ist überall so, warum nicht auch beim x-Peak (eigene Erfahrung mit diesem Gerät habe ich jedoch nicht).

Auch ich lade alle meine Lipos mit dem "Sollstrom" (1C). Und bei einem neue Akkus sollte das immer gehen.

Grüße Stephan