Weiß vielleicht jemand, wie viele Pole der beim ESP mitgelieferte Motor 650L hat?

Danke und Gruß
Didi

6

Und wo wir gerade dabei sind.... wieviel Volt verträgt der Motor?`Offiziell 11 - 22 Volt,
aber wenn man jetzt primär auf die maximale Leistung achtet, dürfen es dann auch mehr sein?

chris.jan hat geschrieben: wieviel Volt verträgt der Motor

Es gibt bei den Amis einige, die fliegen den 650er mit 8s.
Von daher sollte der schon etwas mehr als die 22V vertragen.
Fragt sich nur, wie heiß der dann wird und wie lange der Motor das mitmacht.

powerman128 hat geschrieben:6

DANKE!!!
Selber nachgezählt?? Oder wo findet man solche Info?

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2426
Da steht auch nix.... komisch.

6? wie kommt ihr darauf - ich dachte es wären nur 3

Polzahl ist immer die Anzahl der Magente und nicht die Anzahl der Statorwicklungen

Polzahl ist immer gerade weil die Magnete immer N u. S abwechselnd angebracht sind.
Wickungsanzahl ist immer ein vielfaches von 3 (wg drei Phasen)

War die richtige Antwort jetzt 6?

Mein Unilog ist sonst traurig

Achja, ist die Getriebeübersetzung mit 11,33 zu 1 bei einem 15´er Ritzel richtig?

brenner hat geschrieben:Achja, ist die Getriebeübersetzung mit 11,33 zu 1 bei einem 15´er Ritzel richtig?

Ja. 15:170=1:11,33 (weil 170/15=11,33)
Es sei denn zu hast auf schrägverzahnt umgerüstet, dann sind die 170 natürlich nicht mehr richtig.
6Pole sind richtig. Sind ja immer ne gerade Anzahl. 4 wären zuwenig und bei 8 würdest Dein Unilog sich in der Geschwindigkeit um
mindestens 25% verrechnen. Das solltest Du merken.

Er flog noch nicht, daher noch keine Werte

Danke.