Da bin ich mal wieder mit meinen Problemen.

Mein Status ist grad das formschöne Fliegen von 8ten und "Kreisen". Aber komischerweise fliege ich die Kreise nur immer aus der Linkskurve raus an und dann immer leicht rechts von mir. Jetzt wollte ich mal in die Runde fragen, obs da einen Trick (natrürlich auch für den Kopf) gibt, um auch mal die Kurve problemlos vor mir, oder aber auch in anderer Richtung zu fliegen.

Das ist einfach komisch, am Sim (nichts sagen, ich weiß was ihr jetzt denkt) klappt das gut, aber RealLife macht mich fertig

Das ist Gewohnheitsache! Ich flieg auch lieber nach links als nach rechts. Einfach dazu zwingen immer mal die andere Richtung zu nehmen...
Ist alles nur Gewohnheit!
-klaus

Ja, da kann ich Klaus zustimmen, ich hatte/hab auch noch teils solche Angewohnheiten. Da muss man sich einfach nur zur anderen Richtung zwingen. Einfach mal machen und dann durchziehen. Dann noch mal und noch mal, irgendwann wird es völlig normal.

Ich glaub ich muss vorher mal was trinken, da fallen dann die Hemmungen

Nene da hast du wohl noch nicht genug im Forum gelesen, Alk und fliegen tuts nicht gut, auch am nächsten Tag mit Restalkohol geht das schonmal schief.
Hab doch eben noch nen Beitrag gelesen wo einer nach paar Glas Rotwein nachm Essen den Heli gegroundet hat .

Na ja, nach ein paar Gläsern Wein würde ich auch nicht mehr aufs Feld gehen, hätte ich schon gar keine Lust mehr zu, aber als ich mich das erste Mal getraut habe, die Nase zu mir zu drehen, hatte ich mir vorher genau ein 0,5er Beck's reingestellt, das ging dann wunderbar

Vielleicht sollte ich das mal wieder machen, damit ich den MT endlich mal auf den Rücken lege

Gruß, Matthias

heli-d00d hat geschrieben:
Vielleicht sollte ich das mal wieder machen, damit ich den MT endlich mal auf den Rücken lege

Gruß, Matthias

Naja, solange nur der MT auf'm Rücken liegt

Also wenn du Achten fliegst müsstest du eigentlich automatisch immer abwechseln eine Links- und anschließend eine Rechtskurve fliegen. Wenn dem nicht so ist fliegt man einen Kreis

hatte ich mir vorher genau ein 0,5er Beck's reingestellt, das ging dann wunderbar

Fernab jeder Moralapostelei möchte ich das nicht einfach unwidersprochen lassen.
Für mich ist Alkohol und Modellfliegen genauso ein NoGo wie Alkohol und Autofahren. Ganz gleich, in welcher Verdünnung der Alkohol vorliegt.

Kurt

DerMitDenZweiLinkenHänden hat geschrieben:Für mich ist Alkohol und Modellfliegen genauso ein NoGo wie Alkohol und Autofahren. Ganz gleich, in welcher Verdünnung der Alkohol vorliegt.

Jep - geht selten gut

a gehhh ... ein paar Jagatees und schon fliegt es sich, sofern man überhaupt abhebt, viel unverkrampfter *duckundwech*

LG

Wolfgang

Hallo LeechesX,

im Sim ist man immer deutlich weiter als in Realität, das ist ganz normal.
Also am besten am Sim schon 'mal z.B. dauerhaft Nasenschweben, Seitenschweben, beides auch vor- und zurück oder schon 'mal mit Rückwärts- oder Rückenfliegen weitermachen .
Siehe z.B. http://rchelifan.org/viewtopic.php?f=33 ... cs#p716330
Dann wird auch bei den dann "leichteren" Dingen in Realität der Knoten nach und nach aufgehen ...

Grüsse
Arno.

Ich hab ein ähnliches Problem.

Ich kann halbwegs Achten fliegen, aber alle Kurven von mir weg. Beim Kreis muß ich ja eine Kurve auf mich zu fliegen, und da liegt mein Problem.

Nasenschweben bekomme ich schon einigermaßen hin, kann dann an guten Tagen auf mich zu fliegen und vor mir dann in eine Kurve gehen, also eigentlich sollte der Kreis ein Problem sein

Aber: Wenn ich einen Kreis versuche geht mir der Ar.... auf Grundeis

Genau wie mit den Rechtskurven, damit hab ich mehr Probleme als mit Linkskurven - alles ein Kopfsache.

Ich trainiere jetzt genau die Sachen am Sim bis der Arzt kommt ( auch wenn es langweilig ist). Ist zwar nicht genau dasselbe, hilft aber trotzdem wenn man es dann real probiert.

Am Sim sicher sein und dann raus und die Sachen durchziehen.

Moin!

Ich stimme (nicht nur) Kurt unbedingt zu: 12m rund um den Flieger gibt's keinen Alk. Mich hat's damals schon bei den grossen Seglern gegruselt, wenn nächtens all die Bierchen vernichtet wurden, und am andern Tag geflogen wurde, als gäbe es kein Morgen...

Was diese Kopfgeschichte angeht: es ist eine bekannte Tatsache der Psychologie, dass wir Aufgrund unserer eigenen Gewohnheiten bestimmte Richtungen bevorzugen, andere nicht.
Kennen viele vom Einparken, Wenden...

Man muss sich da ganz bewusst zu bringen, das eben auch mal in einer anderen Richtign zu probieren.
Einfach mal drei Kreise linksrum, und dann, ohne zu stoppen, den vierten rechtsherum. Weiterfliegen, bloss nicht anhalten. Meinetwegen wieder linksrum, aber auch mal wieder rechtsrum...
Erst nach der Landung dann so richtig über das sich dann einstellende Glücksgefühl freuen. Vorher geht das nur schief.

Und auf einmal merkt man, wie gut das geht.

Kleine Pause, nächster Akku.
Gleiches Prozedere, nicht gleich übertreiben, die Reflexe sitzen noch nicht. Aber sie kommen.
Und irgendwann ist der Moment da, wo es in beide Richtungen wenigstens annähernd gleich gut geht!
Da kann man dann ruhig mal ein Fass aufmachen.
Denn Freude, am besten mit anderen geteilt, motiviert doch immer noch am Besten