Hallo

Ich spiele zurzeit mit den Gedanken mir eine neue Fernsteuerung zu kaufen.

Zurzeit besitze ich eine "unbrauchbare" Optic 6, die zwar ihren Dienst gut tut aber nicht so das wahre ist...

Nun stehe ich vor der Entscheidung:

FF-7 mit 2,4ghz oder MX-16s mit 35 mhz

welche würdet ihr empfehlen ?

sprich -> Benutzerfreundlichkeit


preislich ist es ja auch ein größerer sprung

lohnt sich schon der Umstieg auf 2,4 ghz?

habt ihr einen billigen shop (auch ausland) oder hat jemand eine gebrauchte abzugeben?

zurzeit würde ich bei f*eakware bestellen (gute erfahrung)


danke!

'Wenn was neues dann die FF7 bzw. 2,4Ghz. Ich bin von der MX12 auf die FF7 umgestiegen und hatte keine Probleme. Schau mal hier:http://www.fast-lad.co.uk/store/futaba_ ... -5346.html
Da kommt nur noch Versand drauf da in der EU. Wenn Du in USA bestellst ist kein CE-Zeichen auf der Funke drauf. Wenn dann ein Unfall durch die Funke verursacht wird, haftest Du und nicht der Hersteller. Siehe hier unter IMPORTSENDER http://www.dmfv.de/pages/funk/faq.htm

Ich empfehle auf jeden Fall die FF-7!Bin als Anfänger sehr gut damit zurecht gekommen!

Da fällt mir gerade ein, dass ich letztens an einer MX16 programmiert habe. Mir liegt die FF7 besser. Bei der MX16 muss man um hoch und runter zu kommen ab und an eine Taste gedrückt halten und mit ner anderen runter oder rauf drücken. Aber nicht in jedem Menü. Da bin ich immer draus gekommen. Ist aber halt auch Geschmackssache.

Edit: Da Du auch Fläche fliegst. Reichen Dir da 7 Kanäle?

wenn du dich für die ff-7 entscheidest hier ist noch etwas günstiger:
http://www.modelhelicopters.co.uk/acata ... utaba.html
(achtung sind 3 verschiedene ff-7)
glaube auch die versandkosten sind niedriger

Wen das Buget es erlaubt FF7 wenn nicht dann MX16s, aber bitte nicht neu, sondern nach einer gebrauchten Ausschau halten, die gibt es manchmal recht günstig von 2G4 Umsteigern.

danke für die schnellen Antworten !

ich werde mich demnach für die ff-7 entscheiden

ich brauch ur 4 kanäle höchstens 5 für fläche, flieg zz nur schocky

Hi

toper hat geschrieben:Da kommt nur noch Versand drauf da in der EU. Wenn Du in USA bestellst ist kein CE-Zeichen auf der Funke drauf. Wenn dann ein Unfall durch die Funke verursacht wird, haftest Du und nicht der Hersteller. Siehe hier unter IMPORTSENDER http://www.dmfv.de/pages/funk/faq.htm

das mit dem CE Zeichen und der Haftung ist gelinde gesagt: Quark. Lies dir die Stelle, die du selbst verlinkt hast mal durch. Da steht nämlich genau das Gegenteil

BTW: war nicht bei dem Heli-Such-Zusammenstell Thread für Steffi von einer gebrauchten FF7 die Rede, die müsste dann doch jetzt verfügbar sein?

Nö Yogie. Ich zitiere "Allerdings sind Sie als Betreiber für die Einhaltung der technischen Parameter verantwortlich." Das natürlich nur wenn die Funke aus nicht EU Ländern importiert ist aus. Aus UK importierte Funken haben ja ein CE-Zeichen.

Mir ist es aber wurscht weil meine ein CE-Zeichen hat.

yogi149 hat geschrieben:war nicht bei dem Heli-Such-Zusammenstell Thread für Steffi von einer gebrauchten FF7 die Rede, die müsste dann doch jetzt verfügbar sein?

ich hab mal auf die schnelle durchgescrollt..... 2 ff6 sind da im Angebot und eine MC-19...... ff7 habe ich nicht ge-, bzw übersehen...

@toper: das CE Zeichen ist ein Versprechen der Hersteller zum Zeitpunkt des in Verkehrbringens alle bekannten und gültigen Normen eingehalten zu haben. Und nicht mehr.

Zitat aus deinem Link von 2005: Ich habe an einigen JR und Futaba Geräten Messungen in Verbindung mit "deutschen" HF-Modulen gemacht und konnte keine Abweichungen gegenüber "deutschen" Grundgeräten feststellen.(Fachreferat Funk Dieter Perkuhn)

Warum sollten die auch unterschiedliche Sachen produzieren. Die importierten T-10C haben ja sogar deutsches Menü. Und alle haben die Frankreich Einstellung wählbar. Die Reparatur wird nur etwas schwieriger, weil ROBBE eben keine Import Futabas mehr repariert. Die muss man dann eben zu Ripmax nach England schicken. Aber ansonsten gibt es bei den nicht regionalisierten Anlagen kein mir bekanntes Problem.

Und nur zur Info: selbst der importierte GAUI 365 und die Futaba S9650 haben ein CE Zeichen.

edit: ok ist "nur" eine FF-6

Also. Ich hatte schon eine FF7 in der Hand die aus den USA iportiert wurde. Da war kein CE-zeichen drauf. Komischer weise auf dem 9257 das ich importiert habe ist eins drauf. Da ist es aber eingegossen und auf der Funke ist es ein aufkleber.

Ich habe das ganze so verstenden. Aus versicherungssicht: Wenn ein unfall ,it nem Heli passiert und der Grund lag an einer Fehlerhaften Funke dann haftet der Hersteller bzw. Importör. Wenn keines drauf ist, dann haftet man selber.

Die FF7 aus USA und aus Europa sind baugleich meines Wissens. Daher sollte es keine Probleme geben.

Hi

dann hätte ich jetzt aber mit meiner Original Robbe/Futaba T10CP aber ein Problem, die hat nämlich keins.

Du hättest ja nur ein Problem wenn was passiert. Da muss Dir die Versicherung nachweisen, dass es an der Funke lag. Verschreien wir es mal nicht Teu teu teu. Hauf Holz klopf.
Abergläubig bin ich aber nicht

toper hat geschrieben:Abergläubig bin ich aber nicht

bringt ja auch Unglück