Moin
Hab mal mein Rex Zerlegt und alles Geprüft.

Bin ca ein Jahr mit dem gleichen Riemen am Heck unterweg's.

Ausgebaut und ein Neuen mal daneben gelegt:

Oh jo,wenn ich ein Neuen Riemen Strammziehe,Hängt der Gebrauchte noch durch

Also,werden die Riemen im Dauerbetrieb Länger?? Werden die Riemen im Dauerbetrieb dünner?
Irgendwie kommt mir der Neue auch Dicker vor?

Hab gewechselt,kein Thema,nur die Frage,ob man vieleicht besser 2 mal im Jahr die Riemen wechselt wegen verschleiß!?

Gruß Harry

Stanilo hat geschrieben: Längen sich Riemen im Dauerbetrieb??

Das willst du nicht wirklich wissen oder

Kommt darauf an welcher Riemen, Neopren und die aus der ersten X-XL Serie der Rexe dehnen sich etwas, die Kevlar kann ich nicht beurteilen, hatte noch keinen.

Wenn die sich überhaupt dehen, dann nur minimal. In die Riemen sind Textilfasern eingearbeitet, die eigentlich nicht dehnbar sind.

Mir sind bei einem orangenen Riemen von FW mal diese Fasern gerissen. Das war von Außen nicht sichtbar aber wenn man den Riemen belastet hat, konnte man die Stelle genau erkennen. Ist das bei Deinem alten Riemen vielleicht auch so?

Grüße,

Georg

Moin

TREX65 hat geschrieben:Das willst du nicht wirklich wissen oder

Doch,warum nicht?

Hab mir da kein Kopf gemacht wegen,nur wenn man ein Alten und Neuen mal Vergleicht,sind da Unterschiede.

Kann keine Risse oder sonstiges sehen,sieht halt nur was Alt und Gammlig aus
Winke Harry

Stanilo hat geschrieben:Moin

TREX65 hat geschrieben:Das willst du nicht wirklich wissen oder

Doch,warum nicht?

Hab mir da kein Kopf gemacht wegen,nur wenn man ein Alten und Neuen mal Vergleicht,sind da Unterschiede.

Kann keine Risse oder sonstiges sehen,sieht halt nur was Alt und Gammlig aus
Winke Harry

Armer Stani..und was sagt Anke dazu ich glaube du hast da was falsch verstanden
Kann mir schon vorstellen, das sich das Gummi etwas von den Fasern löst und so eine Verlängerung des Riemens ohne operativen Eingriff einstellt

Natürlich kann sich ein Riemen mit der Zeit dehnen. Die tragenden Fasern sind ja kein Endlosstrang. Die Riemen werden ja im Extrusionsverfahren als Schlauch gefertigt. Dabei werden die Tragfasern als Spirale in dem Schlauch eingespritzt. Wenn nun ein Riemen vom Schlauch heruntergeschnitten wird, so hat die Tragfaser einen Anfang und ein Ende. Wird nun der Riemen lange Zeit mit relativ hoher Spannung betrieben, so kann es passieren, dass die Faser zu wandern beginnt. Somit wird der Riemen auch immer länger. Das größte Problem dabei ist, dass sich die Zahnteilung dabei verändert. Als Resultat kann es dann passieren, dass der Riemen Zahn auf Zahn auf dem Riemenrad läuft. Dabei vergrößert sich die Riemenspannung extrem, so dass der Riemen reißen kann.

Moin

TREX65 hat geschrieben:Armer Stani..und was sagt Anke dazu ich glaube du hast da was falsch verstanden

Ach so,du Lümmel!
Dann is klar,das sich der Riemen im ---Dauerbetrieb-----längt,aber auch an breite zulegt

Danke Egbert für die Erklärung,glaube wurde dann Zeit zu wechseln!
Werde dann in Zukunft so halbjährlich mal wechseln!
Gruß Harry