Hallo Fangemeinde

Wow ist das Heck nervös, und dies nur wenn ich aus höheren Geschwindigkeiten abbremse oder die Landung aus Tempo einleite, dann wackelt der Heli und das Heck verhält sich wie Michel Jackson zu seinen besten Zeiten. Was besonders ist, ist die Tatsache, dass ich noch drehzahlgesteuert fliege, das heisst bei 50% Knüppelstellung habe ich volle Drehzahl, anschliessend nur noch Pitch. Trotzdem bin ich beim Flaren etwas unter diesen 50%.

Bei Vollpitch / Kunstflug / Schweben usw... steht das Heck wie eine 1!
Ich habe verschiedene Einstellungen am Kreisel Gy 401 (Empfindlichkeit)vorgenommen, nichts davon hatte an diesem Verhalten einen positiven Einfluss .

Ist das alles nur Einstellungssache (nicht des Piloten ) ?? Brauche dringend eure Hilfe......

Passo

Hmm, anscheinend bin ich der Einzige mit dem Problem...
Kennt wirklich niemand einen guten Tipp, bekomm das Wackeln einfach nicht weg.

Merci für jede Antwort!

Passo

Hallo
Ich schieß einfach mal ins blaue
Heckwackel ist bei einem Heli immer der Supergau. Das kann viele Ursachen haben. Ich glaube nicht, dass es durch die Drehzahlsteuerzng kommt. Dann müsste er eher wegdrehen weil die Drehsahl zu stark sinkt um das Heck noch zu halten. Evtl kommst Du aber dadurch in einer Resonanz ? Habe das aber so noch nicht getestet.Wenn es nur ist, wenn Du den Heli schnell absacken lässt und dann abfängst, könnte es von zu hoher Empfindlichkeit (wirst Du schon getestet haben) kommen. Evtl. Hast Du auch zu weit aussen eingehängt. Hast Du nach Doc Tom eingestellt?

Vielen hat schon mein Tipp geholfen, die Axiallager im Heckblatthalter durch Radiallager zu ersetzen (105ZZ). Ist zwar nicht die perfekte Lösung....da die Radiallager nicht ewig die Axialkräfte aushalten werden, aber einige Heckwackler stehen seitdem ruhig