Hallo,

habe da mal ne Fragen aber die Suche hier hatte mir leider nicht weitergeholfen .

Folgendes:

Ist die Hauptrotorwelle von dem Sonix Rotorkopf zu lang?

In der originalen Anleitung ( T-Rex 450SE, Seite 8 ) steht: " 4mm Abstand zur Bohrung unten! Ansonnsten Hauptrotorwelle umdrehen."



Im Kreis wo der Strich ist, sollte auf der Höhe nicht die Bohrung sein?
Warum sollte ich die Welle umdrehen, ist auf der anderen Seite die Bohrung höher?

Gruß, hd-man

Meinst Du Deine Frage ernst?

Bei der Rex-HRW ist auf beiden Seiten eine Querbohrung von 2mm. Aber die Bohrungen haben einen unterschiedlichen Abstand vom Wellenende. Unten ist der Abstand eben 4mm und oben sind es weniger (ich glaub 2mm). Würdest Du die Welle verkehrt herum montieren. so würde die Welle unten nicht richtig in der Freilaufhülse sitzen und oben könnest Du den Kopf nicht montieren. In Deinem Foto sitzt die Welle zu tief. Das siehst Du, wenn Du die beiden Zahnräder mit der Freilaufhülse montiert hast.

Hallo echo.zulu,

ja das ist ernst gemeint!

... das mit dem Umdrehen der HMW steht so in der Anleitung, kommt also nicht von mir, daher verstehe ich das auch nicht! SORRY, bin NEU dabei!

Also habe ich recht und die HMW ist zu lang, muß ich die jetzt austauschen?
Was für eine HMW muß ich denn nehmen?

Gruß, hd-man

Ich würde es halt mal mit einer Welle für den T-Rex 450, oder einer seiner vielen Clone versuchen.

Hast Du denn schon mal das Hauptzahnrad montiert? Die Rexwelle hat eine Länge von 116mm bei 5mm Durchmesser. Das Axialspiel wird erst wenn das Zahnrad montiert ist mit dem Stellring oben eingestellt.

ich würd mal so schreiben welle umdrehen nicht die unterlegscheibe zwischen zahnrad und chasie vergessen und die sacheis tutie.

hd-man68 hat geschrieben:Im Kreis wo der Strich ist, sollte auf der Höhe nicht die Bohrung sein?

Sers!

Montier mal die Zahnräder - Drüch dann die Zahnräder leicht nach oben, so das sich die Welle raufschiebt. Oben hast du einen Klemmring, mit dem Fixierst du die Welle axial

sollte dann passen.

cu
andi

PS.: Beim Klemmring kommt die Seite mit dem kleinen Durchmesser nach unten. Nicht mit zu viel Kraft vorspannen, nur leicht. Der Kopf muss sich locker drehn lassen, sonst verreiben Dir die Lager

Ich kann mich da andi nur anschliessen.
Mit der gezeigten Einstellung könntest Du gar keinen Negativpitch anfachren... Der Kopf, und damit die WElle sitzt so zu tief.
Ich meine, das steht auch in der Anleitung, dass der Klemmring zuletzt angezogen wird, nachdem die Zahnräder montiert wurden.
Alles andere würe auch keinen Sinn ergeben

mal was anderes. hast du die welle auch richtig in den kopf geschoben. natürlich richtig rum align schriftzug nach unten. stand selber schon mal vor dem problem

Die Welle passt.. seh ich doch von hier... die TS sitzt schon aufm Klemmring.. einfach die Welle nach oben ziehen... die Zahnräder montieren ... dann nach oben drücken und mit dem Klemmring.... fixieren... passt

Hallo @ all !

Danke für die Tips... das geht ja hier richtig Fix!

Wie ich schon schrieb ist der Rotorkopft u. die HRW von SONIX, die war so vormontiert und ist für den T-Rex 450, deshalb gehe ich davon aus, das die auch richtig zusammengesetzt ist.

Ich möchte mir eh ein komplettes Hauptzahnrad (vom V2) kaufen, das kann also noch paar tage dauern.

Gehen wir mal davon aus, das ich jetzt das Hauptzahnrad montiert hätte und die HRW ist in Position wie im Bild (1), dann schiebe ich den Stellring (2) runter und befestige ihn.
Als ich die HRW hoch schob konnte ich an dieser, eine abgeflachte, längliche Stelle (3) erkennen, jetzt wird mir auch klar, das da der Stellring festgeschraubt wird.



Habe ich das so richtig Verstanden?

Gruß, hd-man

Röööööchtöööööööch... du drückst das HZR bis zum anschlach nach oben ( wenn du das HZR an die Welle geschraubt hast ) und schiebst den Klemmring nach unten bis zum anschlag und schraubst ihn mit der Madenschraube fest... Locktite nicht vergessen. Die Welle darf dann weder nach oben noch nach unten spiel aufweisen.

Hi blackie,

THX !

Gruß, hd-man

Kein Spiel, aber auch nicht zusammengepresst, wie schon weiter oben zu lesen.
DAs ist extrem wichtig, weil ein festgefressenes, oder aufgelöstes Lager im Flug seeehr unschön ist...
Lass es lieber gerade so fühlbar (aber nicht sichtbar) "klappern", da liegst Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite, und der Einstellung tut es keinen Abbruch.

Jepp
... werde darauf genau achten !!!!

DANKE !

Gruß, hd-man