Moin Flieger,

mein Vater hat beim Aufräumen seiner Werkstatt noch einen Kanister Aerosynth 3 gefunden. Der Kanister war damals schonmal geöffnet, steht aber seit dem gut verschlossen in einer Ecke und hat auch nicht besonders viel Licht gesehen.

Da in dem Kanister noch ca. 8 Liter drin sind, tut es echt weh, das Zeug wegzukippen. Was meint Ihr, ist das Öl noch gut oder sollte ich mich doch besser davon trennen?

Grüße,

Georg

Hallo,
wie kommst Du darauf, dass es 15 Jahre alt wäre, solange gibts das Öl meines Wissens noch gar nicht! Ist denn die Konsistenz "auffällig"?

Ich würd mir nach 2 Jahren schon sorgen machen

In nem heli würd ich das nicht mehr einsetzten! Haste keinen billigen Funflyer oder sowas um das zu verballern?

1dfh hat geschrieben:Hallo,
wie kommst Du darauf, dass es 15 Jahre alt wäre, solange gibts das Öl meines Wissens noch gar nicht! Ist denn die Konsistenz "auffällig"?

Weil ich es gekauft habe, als ich zwischen 16 und 18 Jahre alt war - heut bin ich 33.

Die Konsistenz ist normal.

Wenn es fertiger Sprit wäre, dann würde ich ihn sicher nicht mehr nutzen, weil der Nitroanteil bestimmt Wasser gezogen hätte und das Methanol einigermaßen flüchtig ist.

Aber reines Öl? Gibt es nicht so etwas wie eine "Minsesthaltbarkeit" für synthetische Öle?

Grüße,

Georg

Fleischwolf hat geschrieben:Aber reines Öl? Gibt es nicht so etwas wie eine "Minsesthaltbarkeit" für synthetische Öle?

Bei uns in der Firma bin ich für die Schmiermittel-Beschaffung der CNC-Maschinen zuständig.
Für untergeordneten Einsatz geht es bestimmt noch, aber für einen Modellmotor würde ich es nicht mehr einsetzen.

Also ab damit in die Altölsammelstelle und das Ganze vergessen.

Falls Du es trotzdem verwendest und Du hast nur einen einzigen Motorabsteller,
dann kostet der unter Umständen mehr als das Öl und vor allem ist der erste Gedanke,
"hhmm war es doch das Öl"

Fleischwolf hat geschrieben:Aber reines Öl? Gibt es nicht so etwas wie eine "Minsesthaltbarkeit" für synthetische Öle?

Hallo Georg,
ich würde einfach kurz den Hersteller befragen: http://aerosynth.de/pages/main.html#hotline

1dfh hat geschrieben:Hallo Georg,
ich würde einfach kurz den Hersteller befragen: http://aerosynth.de/pages/main.html#hotline

... manchmal sind die einfachsten Ideen die besten.

Ich gebe Euch bescheid, wenn ich Antwort habe.

Hausi - ich hoffe, die schreiben was anderes als Du...

Na toll... Lt. Fuchs sind die Öle 3 Jahre (bei guten Lagerbedingungen 5 Jahre ) haltbar. Dann werde ich mich wohl von dem Kanister trennen müssen...

Grüße & danke für Eure Hilfe!

Georg

Fleischwolf hat geschrieben:Na toll... Lt. Fuchs sind die Öle 3 Jahre (bei guten Lagerbedingungen 5 Jahre ) haltbar.

Das wolltest Du eigentlich nicht hören oder?
Aber so ist es wenigstens eindeutig wohin damit ......

Du kannst Dich damit trösten, dass es nur Öl ist und noch einfach zu entsorgen.
Als fertiges Gemisch würde es sehr teuer zum entsorgen = Sondermüll
Ein Kollege musste das schmerzlich erfahren, das entsorgen war nicht viel billiger
wie neuer Treibstoff.

Hausi hat geschrieben:Das wolltest Du eigentlich nicht hören oder?

Nee, eigentlich nicht. Wenn das Öl nun 6 Jahre alt wäre, würde ich es wohl auch noch versuchen (Milch ist ja auch einen Tag nach dem Verfallsdatum noch gut). Aber 15 Jahre ist doch zu viel.


Ich kann es ja bei Ebay als "Öl mit besonders langjähriger Erfahrung" verkaufen.

Grüße,

Georg

Fleischwolf hat geschrieben:Ich kann es ja bei Ebay als "Öl mit besonders langjähriger Erfahrung" verkaufen.

Den finde ich gut ..... oder Du verbrennst es in einem 2-Takt Roller.